专利名称：一种减速机底座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械装置领域，尤其是一种减速机底座。
背景技术：
目前，国内外公司生产的水煤浆机立式磨机，主减速器与基础框架的现状是首先将减速器底座与基础框架定位销定位、校平，然后用快固巧将两者粘在一起，最后用紧固件将减速机与底座连接在一起。该加工工艺成本高，安装过程复杂，浪费时间，若减速机需要整修，拆装都比较麻烦，使用非常不方便。
实用新型内容本实用新型是为了解决现有技术的不足，为此提供一种使用方便，拆装减速机都比较方便的减速机底座，包括第一法兰1，筋板2、支撑管3、轴承套法兰4、第二法兰5和第三法兰6，所述第一法兰1和第二法兰5通过支撑管3连接，支撑管3外包裹筋板2，轴承套法兰4和第三法兰6都固定在筋板2上。根据本实用新型的实施例，所述轴承套法兰4与第三法兰6都设有孔，通过垫圈7、 螺母8和螺栓9固定在一起。根据本实用新型的实施例，所述第一法兰1和第二法兰5、第三法兰6和轴承套法兰4中心孔在一条轴线上。本实用新型的有益效果是由于本实用新型是配套减速机使用的，结构简单，成本低，使用、安装方便，减速机维修时，拆装方便，减少维修费用。
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中图1是本实用新型剖面图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示的减速机底座，其包含第一法兰1，筋板2、支撑管3、轴承套法兰4、第二法兰5和第三法兰6，所述第一法兰1和第二法兰5通过支撑管3连接，支撑管3外包裹筋板2，轴承套法兰4和第三法兰6都固定在筋板2上，所述轴承套法兰4与第三法兰6都设有孔，通过垫圈7、螺母8和螺栓9固定在一起，减速机放置在轴承套法兰(4);所述第一法兰1和第二法兰5、第三法兰6和轴承套法兰4中心孔在一条轴线上。本实用新型由于本实
3用新型是配套减速机使用的，结构简单，成本低，使用、安装方便，减速机维修时，拆装方便， 减少维修费用 本实用新型并不局限于前述的具体实施方式
。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组
I=I O
权利要求1.一种减速机底座，其特征在于，其包括第一法兰(1)，筋板(2)、支撑管(3)、轴承套法兰(4 )、第二法兰(5 )和第三法兰(6 )，所述第一法兰(1)和第二法兰(5 )通过支撑管(3 )连接，支撑管(3)外包裹筋板(2)，轴承套法兰(4)和第三法兰(6)都固定在筋板(2)上。
2.如权利要求1所述的减速机底座，其特征在于，所述轴承套法兰(4)与第三法兰(6) 都设有孔，通过垫圈(7)、螺母(8)和螺栓(9)固定在一起。
3.如权利要求2所述的减速机底座，其特征在于，所述第一法兰(1)和第二法兰(5)、第三法兰(6)和轴承套法兰(4)中心孔在一条轴线上。
专利摘要本实用新型公开了一种减速机底座，为配套减速机使用，其包括第一法兰(1)，筋板(2)、支撑管(3)、轴承套法兰(4)、第二法兰(5)和第三法兰(6)，所述第一法兰(1)和第二法兰(5)通过支撑管(3)连接，支撑管(3)外包裹筋板(2)，轴承套法兰(4)和第三法兰(6)都固定在筋板(2)上。本实用新型结构简单，方便实用，能很好地保护减速机，使减速机寿命增长，使整个线路安全可靠。
文档编号F16M7/00GK202144933SQ20112023839
公开日2012年2月15日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者黄凯 申请人:江苏秋林重工股份有限公司