专利名称：一种设有自锁机构的减速机的制作方法
技术领域：
一种设有自锁机构的减速机技术领域[0001]本实用新型涉及减速器，具体涉及一种设有自锁机构的减速机。
技术背景[0002]目前所用的高空升降设备，主要有电动吊篮或脚蹬式吊篮，电动吊篮造价高，耗费能源，维护困难，移动笨重；脚蹬式吊篮，由于采用棘轮自锁，需要转到一定角度才能自锁， 这样安全性不高，而且不是密封机构的，经常需要维护和注油，体积也较大。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供了一种结构简单、安全系数高、免维护、体积小的设有自锁机构的减速机。[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种设有自锁机构的减速机，所述减速机为行星轮减速器，包括左盖，右盖，下座，上座，其特征在于，它还包括总成，双联齿轮， 大齿圈和介轮；所述左盖、右盖和大齿圈为一体机构，所述总成、双联齿轮、介轮、位于左盖、 右盖和大齿圈组成的封闭结构内，所述双联齿轮中的大齿轮与主齿轮啮合，所述双联齿的小齿轮与介轮啮合，所述介轮与大齿圈啮合；所述齿轮、介轮和齿圈均为斜齿或螺旋齿齿轮。[0005]其中，所述总成由单向轴承，螺母，主轴，主齿轮，摩擦片和夹板组成，所述主轴通过轴承被左盖和右盖架起，所述螺母、摩擦片、夹板、单向轴承的内环和主齿轮安装在主轴上，所述单向轴承位于夹板和摩擦片内，其外环固定在右盖上，螺母置于摩擦片的一侧，所述主齿轮位于螺母的一侧，所述主齿轮与螺母凸凹对接。[0006]在所述上座上固定有导轮架和篮座，另一个篮座固定在下座上，所述减速器通过篮座固定在吊篮上，在所述导轮架上设有导轮，压轮通过压轮架和扭簧同导轮相连。[0007]本实用新型的优点和有益效果在于该设有自锁机构的减速机设计新颖，直接在壳体内形成啮合齿，这样就可形成密封结构，做到不漏油，不进异物，免维护，而且体积小； 采用单向轴承实现自锁，能做到微动可锁，安全系数高，强度性能好。可广泛应用于建筑施工、高楼清洗、外墙涂刷、电梯安装等相关高空作业。
[0008]图1是本实用新型设有自锁机构的减速机结构示意图；[0009]图2是本实用新型设有自锁机构的减速机结构剖视图；[0010]图3是本实用新型设有自锁机构的减速机实施例示意图。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。[0012]如图1、图2所示，本实用新型是一种设有自锁机构的减速机，主要包括左盖3，右盖4，下座9，上座17，总成18，双联齿轮5，大齿圈12，介轮13。总成18由单向轴承14，螺母6，主轴7，主齿轮8，摩擦片10和夹板11组成。左盖3，右盖4和大齿圈12为一体机构， 总成18、双联齿轮5、介轮13、位于左盖3、右盖4和大齿圈12组成的封闭结构内。主齿轮8 与双联齿轮5的大齿轮啮合，双联齿轮5的小齿轮与介轮13啮合，介轮13与大齿圈12啮合。主轴7通过轴承被左盖3和右盖4架起，螺母6、摩擦片10、夹板11、单向轴承14的内环和主齿轮8分别安装在主轴7上。单向轴承14处于夹板11和摩擦片10内，其外环固定在右盖4上。螺母6置于摩擦片10的一侧，主齿轮8置于螺母6的一侧，主齿轮8与螺母 6凸凹对接；所述齿轮、介轮和齿圈均为斜齿或螺旋齿齿轮。[0013]工作原理在主轴上加动力源，带动主轴转动，从而带动主齿转动，同时压紧螺母和摩擦片，挤压单向轴承，此时主齿轮、螺母、摩擦片和单向轴承无相对运动。主齿轮带动双联齿轮中的大齿，双联齿论中的小齿轮带动介轮，介轮带动大齿圈转动，从而完成了二次传动；自锁时，由于减速机所带负载的重力作用，使大齿圈顺转，双联齿逆转，主齿轮顺转，向右挤压摩擦片和夹板，夹板夹紧单向轴承的内环，使单向轴承自锁。实施例[0014]如图3所示，将本实用新型用做脚蹬吊篮的减速机。在上座17上固定导轮架1和篮座16，另一个篮座16固定在下座9上。通过篮座16将本实用新型固定在吊篮上。导轮架1上有导轮2，压轮19通过压轮架15和扭簧21同导轮2相连。在主轴7上加一脚蹬，以人力脚蹬为动力。大齿圈12外有“V”型槽，钢丝绳20穿过“V”型槽，大齿圈12、导轮2和压轮19构成的三轮系，钢丝绳20形成“Q”形走向。吊篮及负载的重力使“V”型槽内钢丝绳20产生巨大的摩擦力也就足以保证吊篮及负载升降所需的拽引力。[0015]工作过程[0016]吊篮上升顺时针带动轴转动，从而带动主齿转动，同时压紧螺母和摩擦片，挤压单向轴承，此时主齿、丝母、摩擦片和单向轴承无相对运动。主齿带动双联齿的大齿，双联齿的小齿带动介轮，介轮带动大齿圈，从而完成了二次传动，吊篮上升。[0017]下降逆时针带动轴转动，即吊篮下降。[0018]停止无论在上升或下降过程中，欲停止时，瞬间吊篮都有下降趋势，也就是大齿圈顺转，双联齿逆转，主齿顺转，向右挤压摩擦片和夹板，夹板夹紧单向轴承的内环，使单向轴承自锁，吊篮停止。[0019]本实用新型还可以连接齿轮、皮带轮、链条等，作为减速机使用。[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种设有自锁机构的减速机，所述减速机为行星轮减速器，包括左盖(3)，右盖0)， 下座(9)，上座(17)，其特征在于，它还包括总成(18)，双联齿轮(5)，大齿圈(1 和介轮 (13)；所述左盖(3)、右盖(4)和大齿圈(12)为一体机构，所述总成(18)、双联齿轮(5)、介轮(13)、位于左盖(3)、右盖(4)和大齿圈(12)组成的封闭结构内，所述双联齿轮(5)中的大齿轮与主齿轮(8)啮合，所述双联齿(5)的小齿轮与介轮(1 啮合，所述介轮(1 与大齿圈(1 啮合；所述齿轮、介轮和齿圈均为斜齿或螺旋齿齿轮。
2.如权利要求1所述的设有自锁机构的减速机，其特征在于，所述总成(18)由单向轴承(14)，螺母(6)，主轴(7)，主齿轮(8)，摩擦片(10)和夹板(11)组成，所述主轴(7)通过轴承被左盖C3)和右盖(4)架起，所述螺母(6)、摩擦片(10)、夹板(11)、单向轴承(14)的内环和主齿轮(8)安装在主轴(7)上，所述单向轴承(14)位于夹板(11)和摩擦片(10)内， 其外环固定在右盖(4)上，螺母(6)置于摩擦片(10)的一侧，所述主齿轮(8)位于螺母(6) 的一侧，所述主齿轮(8)与螺母(6)凸凹对接。
3.如权利要求1所述的设有自锁机构的减速机，其特征在于，在所述上座(17)上固定有导轮架(1)和篮座(16)，另一个篮座(16)固定在下座(9)上，所述减速器通过篮座(6) 固定在吊篮上，在所述导轮架(1)上设有导轮O)，压轮(19)通过压轮架(1 和扭簧同导轮⑵相连。
专利摘要本实用新型公开了一种设有自锁机构的减速机，该减速机为行星轮减速器，包括左盖，右盖，下座，上座，它还包括总成，双联齿轮，大齿圈和介轮；左盖、右盖和大齿圈为一体机构，总成、双联齿轮、介轮、位于左盖、右盖和大齿圈组成的封闭结构内，双联齿轮中的大齿轮与主齿轮啮合，双联齿的小齿轮与介轮啮合，介轮与大齿圈啮合；齿轮、介轮和齿圈均为斜齿或螺旋齿齿轮。该设有自锁机构的减速机设计新颖，直接在壳体内形成啮合齿，这样就可形成密封结构，做到不漏油，不进异物，免维护，而且体积小；采用单向轴承实现自锁，能做到微动可锁，安全系数高，强度性能好。可广泛应用于建筑施工、高楼清洗、外墙涂刷、电梯安装等相关高空作业。
文档编号F16H1/32GK202251735SQ201120339549
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者宋廷, 李常维, 蒋全琴, 龚亮亮 申请人:江阴克威齿轮箱制造有限公司