专利名称：一种汽车变速箱低速档用活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车变速箱低速档用活塞。
背景技术：
目前，现有的一种汽车变速箱低速档用活塞，一般包括有环状的活塞本体，在所述的环状活塞本体的内圈面、外圈面上均设有密封件，所述的密封件与活塞本体一体注塑成型。但是，这种结构的汽车变速箱低速档用活塞，由于密封件与活塞本体一体注塑，在密封件破损后，只能将整个活塞全部更换，从而使得成本高，也造成了不必要的浪费。
发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车变速箱低速档用活塞，可以方便更换密封件，从而降低了成本。本实用新型的技术方案一种汽车变速箱低速档用活塞，包括有环状的活塞本体， 两封件，所述的环状活塞本体的内圈、外圈上分别设置有内环形凹槽、外环形凹槽，所述的两密封件分别嵌设在所述的内环形凹槽、外环形凹槽内。采用上述技术方案，将所述的两密封件分别嵌设在所述的内环形凹槽、外环形凹槽内，这样在密封件破损后，只需要直接将密封件取出进行更换即可，不需要将整个活塞更换，从而降低了成本。本实用新型的进一步设置所述的两密封件均为橡胶密封圈。采用上述进一步设置，密封件设置为橡胶密封圈，不仅成本低，而且密封性能好。
图1为本实用新型具体实施例的整体结构示意图；图2为本实用新型具体实施例的结构剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种汽车变速箱低速档用活塞，包括有环状的活塞本体1，两封件 2、3，所述的环状活塞本体1的内圈11、外圈12上分别设置有内环形凹槽111、外环形凹槽 121，所述的两密封件2、3分别嵌设在所述的内环形凹槽111、外环形凹槽内121。将所述的两密封件2、3分别嵌设在所述的内环形凹槽111、外环形凹槽121内，这样在密封件2、3破损后，只需要直接将密封件2、3取出进行更换即可，不需要将整个活塞更换，从而降低了成本。本实用新型具体实施例中，所述的两密封件2、3均为橡胶密封圈。
权利要求1.一种汽车变速箱低速档用活塞，包括有环状的活塞本体，两封件，其特征在于所述的环状活塞本体的内圈、外圈上分别设置有内环形凹槽、外环形凹槽，所述的两密封件分别嵌设在所述的内环形凹槽、外环形凹槽内。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱低速档用活塞，其特征在于所述的两密封件均为橡胶密封圈。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车变速箱低速档用活塞，包括有环状的活塞本体，还包括有两密封件，所述的环状活塞本体的内圈、外圈上分别设置有内环形凹槽、外环形凹槽，所述的两密封件分别嵌设在所述的内环形凹槽、外环形凹槽内。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车变速箱低速档用活塞，可以方便更换密封件，从而降低了成本。
文档编号F16J1/00GK202327068SQ201120473379
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者王国亮 申请人:王国亮