专利名称：一种汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压力容器，尤其是涉及一种汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器。
背景技术：
在汽车传动系统中，系统需要在温度150°C的条件下工作，而这些系统外部的壳体，缝隙的粘剂等，还要与动力传动油直接接触。很多情况下，传动系统外部的壳体，缝隙的粘剂等由于长期处于高温的传动油工作环境，导致传动系统失效，从而导致巨大的损失。至今，尚未有成型的试验程序来直接从原材料的级别来研究各种材料在高温传动 油里的性能，从而判断哪些材料适合传统系统的高温耐油环境，另外，也没有合适的用于高温“动力传动油”中长期浸泡的性能变化测试的压力容器。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广、安全可靠、成本降低的汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器，由压力腔体、上盖以及扣合机构组成，所述的上盖设在压力腔体的上部，所述的扣合机构设有4个，均匀分布在压力腔体外侧的上部，连接压力腔体及上盖。所述的扣合机构的下端经螺栓活动连接在压力腔体上，上端与上盖上设置的定位螺栓卡设连接。所述的上盖的中心处设置圆锥形可启闭的出气孔。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点一、使用范围广可用于粘剂，环氧，塑料等多种物料选材，非金属材料，当其必须耐受ATF高温油的工作条件尤为适用；二、安全可靠进过了确认不会有安全隐患，实验的项目包含了验证材质的各个方面的性能在长期浸泡到高温油里的变化情况，保证其与长期使用的效果相同；三、成本降低不需要将材料成型成最终产品，并进行系统级别的可靠性实验即可对材料进行验证，筛选，节约了相应的成本和时间；四、实验方便实验所需设备在本公司和材料供应商处都可获得，即使购买设备，也容易操作。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例一种汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器，其结构如图I所示，由压力腔体I、上盖2以及扣合机构3组成，上盖2设在压力腔体I的上部，扣合机构3设有四个，均匀分布在压力腔体I外侧的上部，连接压力腔体I及上盖2。其中，扣合机构3的下端经螺栓31活动连接在压力腔体I上，上端与上盖2上设置的定位螺栓21卡设连接。在上盖2的中心处设置圆锥形可启闭的出气孔22。使用时，在压力容器中装入动力传动油，将材料试样浸泡到动力传动油中，然后加 热到150°C，测试样条在不同加热时间下的性能，并与不泡油的性能进行对比，从而得到材料性能的保留率。
权利要求1.一种汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器，其特征在于，该压力容器由压力腔体、上盖以及扣合机构组成，所述的上盖设在压力腔体的上部，所述的扣合机构设有4个，均匀分布在压力腔体外侧的上部，连接压力腔体及上盖。
2.根据权利要求I所述的一种汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器，其特征在于，所述的扣合机构的下端经螺栓活动连接在压力腔体上，上端与上盖上设置的定位螺栓卡设连接。
3.根据权利要求I所述的一种汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器，其特征在于，所述的上盖的中心处设置圆锥形可启闭的出气孔。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车传动系统高温浸泡试验用压力容器，由压力腔体、上盖以及扣合机构组成，所述的上盖设在压力腔体的上部，所述的扣合机构设有4个，均匀分布在压力腔体外侧的上部，连接压力腔体及上盖。与现有技术相比，本实用新型具有使用范围广、安全可靠、成本降低及实验方便等优点。
文档编号F16J12/00GK202431955SQ201120514010
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者宋旭, 肖小娥 申请人:德尔福电子(苏州)有限公司