专利名称：摩擦环及其制造方法
技术领域：
本发明涉及一种例如可以在湿运转(wet-running)离合器或在变速器中使用的包括载体与摩擦衬片的摩擦环。本发明还涉及一种制造该摩擦环的方法。
背景技术：
摩擦衬片决定摩擦环的质量，换句话说，尤其决定该摩擦环整个使用寿命期间的磨损性能和摩擦系数。一方面，由于高的摩擦系数改进了变速调档性能，因此基本上期望高的摩擦系数。另一方面，为了使摩擦环具有长的使用寿命，要求磨损尽可能低。此外，应该能够以低的总成本制造摩擦环。包括由纸质材料制成的摩擦衬片的摩擦环是公知的。由于其制造方法，下面称作“摩擦纸”的该材料以片(sheets)的形式供给。因而单个摩擦衬片部分被从摩擦纸片上切下并且施加(例如粘接)到载体上。这里的弊端是不可避免的切割浪费。此外，制造摩擦纸的成本相对较高。还已知在可流动情形中将摩擦衬片施加到载体上并且使其固化在所述载体上的多种尝试。在DE102008036332中发现了这种方法的一个实例，其中与丝网印刷工艺类似，填充模具布置在载体上以允许施加可流动摩擦衬片合成物。在施加摩擦衬片合成物以后，该摩擦衬片合成物例如通过紫外辐射而被干燥与固化。仅在上述公开的专利申请中提供了关于使用的摩擦衬片合成物的不完整的细节。除在所述工艺中涉及的问题以外，迄今没有已知的合适材料符合等同措施中的工艺和功能的适合性要求。为此原因，迄今为止仍不能成功地将令人关注的此类型的方法付诸实施。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种摩擦环，该摩擦环具有摩擦衬片并且可以以成本有效地(cost-effectively)制造,并且同时符合或者甚至超过关于摩擦系数性能和磨损的要求。根据本发明，通过包括载体和摩擦衬片的摩擦环实现了此目的，摩擦衬片原材料(starting-material)至少是热固性粘合剂和填充物的混合物,并且摩擦衬片原材料具有不可流动的糊状加工稠度，并且摩擦衬片在载体上加工以后具有固态最终稠度。优选使用的热固性粘合剂是酚醛树脂，并且尤其使用的填充物是诸如石墨的有机填充物。由于混合物的组分的适当比率，因此获得的摩擦衬片原材料是具有糊状加工稠度的混合物。当粘度在约IPa · s与约IOOPa · s之间、优选地在l_50Pa · s时，就此而言所述混合物称作“糊状”。在所述粘度范围内，摩擦衬片原材料可以毫无问题地施加到经处理的表面上，而不需要必须以液密方式安装到载体以便在侧面上毗连摩擦衬片原材料的填充模具。这在没有显著地损坏摩擦系数与磨损性能的情况下相当大地简化了摩擦环的制造。在摩擦环的一个特别有利的变型实施方式中，摩擦衬片被制造为基本上无纤维(fiber-free)。实际上，纤维，特别是如在摩擦纸的生产中使用的原纤化纤维，对摩擦衬片原材料的加工性能具有不利影响。此外，已经发现无纤维摩擦衬片也可实现特别是关于摩擦系数和磨损的全部技术要求。在另一变型实施方式中，摩擦衬片包括一定含量的纤维，特别是专有地非原纤化纤维。那么，纤维的质量分数(mass fraction)优选地在摩擦衬片的固相率(solidfraction)的从约I %到约20%的范围内。因此，优选是个位数的如此低的非原纤化纤维的百分比仍允许糊状加工稠度和因此的简单的摩擦环制造。此外，在摩擦衬片原材料的一些合成物中，此纤维含量可能对后面的摩擦衬片的机械性能具有积极的影响。摩擦衬片原材料还可以包括处于加工稠度的溶剂(特别是水或乙醇)。经常地，在这里所添加的粘合剂已经为溶解形式，例如随时可用的酚醛树脂溶液的形式。在另一个实施方式中，摩擦衬片原材料还包括用于调整期望加工稠度的物质。特别地，该物质可以是增稠剂或触变剂或者影响假塑性的试剂。由于触变剂减小了在施加过程中的粘度，但是增加了在施加摩擦衬片原材料以后的粘度，因此触变剂使摩擦衬片原材料的加工更加方便。在另一个实施方式中，摩擦衬片沿着周边方向具有中断和/或平坦或锥形横截面轮廓。特别地以凹槽的形式的这种中断，允许在摩擦衬片的区域中的良好的油循环，这使得在摩擦环的操作中产生的摩擦热量能更好地消散。在摩擦环的另一个实施方式中，摩擦衬片具有多层结构。这里，多层摩擦衬片至少可以包括具有不同摩擦衬片原材料的两个摩擦衬片层。这使得不太费力就能非常精确地调节摩擦衬片的期望的摩擦特性。根据摩擦环的另一个实施方式，摩擦衬片在其摩擦表面的区域中包含摩擦颗粒，特别是焦炭颗粒。例如，在摩擦衬片原材料干燥与固化之前，摩擦颗粒被施加到摩擦衬片的后摩擦表面上并且至少部分地渗入到摩擦衬片中。这里摩擦颗粒可能相当粗糙并且可以在摩擦衬片上构成覆盖层，如果需要，该覆盖层甚至是封闭的。此外，热固性粘合剂的分数可以根据摩擦衬片的高度改变，特别是从载体朝向摩擦表面减小。根据本发明的摩擦环特别适于用作变速器中的同步器闭锁环，并且适用于湿运转多圆盘摩擦系统，特别是湿运转离合器或湿运转制动器。为实现本发明的目的，还提供了一种制造包括载体和摩擦衬片的摩擦环的方法。在此方法中，首先设置载体。然后准备好该载体的表面，即将被设置有摩擦衬片的表面。此后，在侧面上没有其它模具毗连摩擦衬片原材料的情况下，将摩擦衬片原材料以基本上尺寸稳定的糊状加工稠度施加到准备好的表面上。接下来，处理摩擦衬片原材料并最终使其固化，以形成具有基本固态最终稠度的摩擦衬片。使用根据本发明的方法，可以不太费力就能生产出通过特别好的磨损性能来区别其自身的摩擦衬片。具体地说，固化后的摩擦衬片的表面(摩擦表面)是平坦的。特别优选地是通过至少一个计量泵施加糊状摩擦衬片原材料。此计量泵也称为分配器并且使得不太费力就能将摩擦衬片原材料分配且定位在载体的准备好的表面上。在所述方法的变型中，在载体的仅一次旋转过程中将摩擦衬片原材料施加在准备好的表面上。在这里，就是从适于后来要获得的摩擦衬片尺寸的横截面轮廓开始施加摩擦衬片原材料，这允许用摩擦衬片非常快速地涂覆载体。在所述方法的另一变型中，在载体的几次旋转过程中将摩擦衬片原材料螺旋地施加在准备好的表面上。这允许在摩擦衬片原材料的施加过程中尽可能早地执行后面的摩擦衬片的压型。这里的压型包括螺旋纵向凹槽，所述螺旋纵向凹槽对摩擦衬片区域中的油循环具有积极作用，并且由此使得在操作中产生的摩擦热量快速消散。在将摩擦衬片原材料施加到载体上以后，在此方法的又一个变型中，摩擦颗粒(例如摩擦有效的粗糙焦炭颗粒)被施加到糊状摩擦衬片原材料上。优选地，在摩擦衬片原材料的随后处理期间，这些摩擦颗粒至少部分地渗入到摩擦衬片原材料中。摩擦衬片原材料可以优选地在刚施加到载体上以后就被干燥。由于例如通过热空气、红外辐射或感应的此干燥过程，因此摩擦衬片原材料被预固化，并且稠度从糊状到硬化到固态转变。在此可选的干燥过程以后，摩擦衬片原材料可以被热压。在此过程中，摩擦衬片原材料将完全地固化并且被完成到其精确的最终尺寸。
下面，通过结合附图对优选实施例的描述，本发明的其它特征和优点将会显而易见，在附图中图1至图5示意性示出了制造具有根据第一实施方式的摩擦衬片的摩擦环的不同步骤；图6示出了施加摩擦衬片原材料过程中的根据第二实施方式的摩擦环的视图；图7示出了通过根据图6的摩擦环沿VI1-VII所取的截面；图8示出了通过根据图6的摩擦环在其完成时沿VI1-VII所取的截面；图9示出了通过根据图6的摩擦环在施加的摩擦衬片原材料改变时沿VI1-VII所取的截面；以及图10示出了通过根据图6的摩擦环在施加的摩擦衬片原材料进一步改变时沿VI1-VII所取的截面。
具体实施例方式图1示出了湿运转离合器的摩擦盘的载体10，该载体优选地由金属制成。这里仅示意性示出载体10 ;设置在内部或外部的用于转矩传送的任何齿或可比形式(凹槽、齿条轮廓等)均未被描述。希望将摩擦衬片12施加在载体10的至少一侧上。为此目的，载体10的表面14，即其上将要施加摩擦衬片12的表面被致动。这通过图2中的箭头16示出并且使摩擦衬片12与载体10之间的连接增强。致动过程可以化学地执行，或者从环境方面来说优选地通过喷砂或喷丸加工机械地执行。根据图3,首先将中间粘结层18施加到致动表面(activated face) 14上；然后又将基本上尺寸稳定的糊状加工稠度的摩擦衬片原材料20施加到中间粘结层18上。由于糊状稠度(如例如通过旋转电流计确定的在约IPa *s与约IOOPa *s之间的粘度值)，除了载体10的准备好的表面14以外，不需要侧面毗连摩擦衬片原材料20的额外的模具，因此极大地简化了制造摩擦环的方法。在另选的实施方式中，当摩擦衬片原材料20中的热固性结合剂的分数足够高时，由于在固化过程中摩擦衬片原材料20将结合到致动表面14上而不需要任何其它的措施，因此甚至可以免除中间粘结层18。摩擦衬片原材料20的施加通过也称作分配器的计量泵22实现。以混合物形式存在的摩擦衬片原材料20可以通过计量泵22分成精确的部分并且准确地定位在载体10的准备好的表面14上。这里混合物的稠度选定为使得在其被施加到载体10以后，除非发生任何外部影响，否则摩擦衬片原材料20都将保持其横截面形状(高h，宽b、b')。高粘度致使摩擦衬片原材料20在载体10上“爬行”，即横截面高度h持续减小同时横截面宽度b持续增加的不期望影响可忽略。在将摩擦衬片原材料20施加在载体10上以后，干燥摩擦衬片原材料20 (参见图4)，为此目的可以使用干燥装置24。接着，摩擦衬片原材料20被热压，由此其固化以形成成品摩擦衬片12并且压缩到其初始高度h的约60%，直到最终获得摩擦衬片12的期望的目标高度。在图5中通过压延棍(calendering roller) 26示意性示出热压过程。在热压过程以后，涂覆有摩擦衬片12的载体10可以作为成品摩擦环28而被移除。一旦将摩擦衬片原材料20施加到载体10上，就可以将例如焦炭颗粒的摩擦颗粒27可选地施加到糊状摩擦衬片原材料20上。在处理、干燥与固化摩擦衬片原材料20之前，特别是在摩擦衬片原材料20的热压过程中，这些摩擦活动颗粒27分散到例如摩擦衬片12的后面的摩擦表面32上，并且至少部分渗入到后面摩擦衬片12中。摩擦颗粒27可能相当粗糙并且可以在摩擦衬片12上形成覆盖层34，特别是封闭的覆盖层34(参见图3和图4)。优选地，成品摩擦衬片12的压缩刚性比小于40%。如可以在标准化压缩测试中确定的，压缩刚性比表示塑性变形与摩擦衬片12的整体变形的比率。与摩擦纸不同(其中当其受到压缩载荷时产生较高的塑性变形)，根据本发明的无纤维或者仅包括低含量基本上非原纤化纤维的摩擦衬片12的构成可以被调节，以便获得相对小的塑性变形并且与此同时获得高的弹性变形。这对关于大量载荷周期的恒定的摩擦性能而言是有益的。特别优选地，压缩刚性比小于30%，特别是小于20%。当加载时压缩载荷将导致用于摩擦衬片12的最佳特征值的情况下，将摩擦衬片12的性能调节到这些值。根据本发明的一个优选实施方式，规定摩擦衬片12的孔隙比(porosity ratio)大于60cm2/mm3。孔隙比是指材料表面与孔体积之间的比率。对于磨损性能而言高孔隙比是有利的。特别优选地，孔隙比大于70cm2/mm3，特别是大于80cm2/mm3。通过这种方式，获得了设有摩擦衬片12的摩擦环28的特别高的稳定性。根据本发明的一个优选实施方式，规定在油温60°C时摩擦衬片12的磨损率小于3mm3/MJ。磨损率是指磨损与执行的摩擦工作之间的关系。根据本发明的摩擦衬片12允许将要获得的磨损率显著高于通过摩擦纸可以获得的磨损率。特别优选地，磨损率小于2. 5，特别是小于2。该摩擦衬片12显示出的磨损性能要比摩擦纸的磨损性能好3倍。与图5中示出的如平坦圆盘的摩擦环28的构造不同，还可以使用其它几何形状。在图6至图9中示出了具有另选几何形状的摩擦环28的示例性实施方式。这里的摩擦环28包括锥形的，即在其内侧的部分上设有摩擦衬片12的截头圆锥形状的载体10。另选地或另外地，当然也可想到在载体10的外部上设置具有摩擦衬片12的涂层。图6示出了当通过计量泵22将摩擦衬片原材料20施加到载体10的准备好的表面14上时载体10的轴向前视图。计量泵22在这里固定布置，然而夹紧在旋转装置中的环状载体10围绕其轴A (参见箭头29)旋转。然而，在此方法的其它变型中，环状载体10固定布置，并且在施加摩擦衬片原材料20的期间计量泵22旋转。图7示出了通过根据图6的载体10沿VI1-VII所取的截面。这里显而易见的是计量泵22已经将摩擦衬片原材料20正好以后面期望的摩擦衬片12的宽度b施加到载体10上。在该实施方式中，在载体10的仅一次旋转的过程中，用于后面摩擦衬片12的整个摩擦衬片原材料20就被施加到准备好的表面14上。根据图6至图8，摩擦衬片12的期望宽度b大体与载体10的宽度B的一半相应。作为另选，特别地是还可以以大体与载体10的整个宽度B相应的宽度b施加摩擦衬片原材料20。图8示出了下述情况完成以后的摩擦环28，S卩，摩擦衬片原材料20在载体10上固化以形成具有固态稠度的摩擦衬片12以后的摩擦环28。清晰示出的是摩擦衬片12沿着周边方向具有以凹槽30形式的中断。在凹槽30的外部，摩擦衬片12具有平坦的或另选地锥形横截面轮廓。由于夹紧在旋转装置中的载体10围绕其轴A沿着箭头29的方向持续旋转，并且通过计量泵22供给摩擦衬片原材料20是选择性中断的，因此可以以特别简单的方式制造凹槽30。凹槽30使得在摩擦衬片12的区域中的油循环良好，由此可以使在摩擦环28的操作中产生的摩擦热量快速地消散。在示出的示例性实施方式中，摩擦衬片12由其间设有相应凹槽30的几个(即至少两个)单独的块组成。对于此构造，可以就在制造摩擦衬片12的过程中以有利的方式制造凹槽30，在施加摩擦衬片原材料20以后不需要进一步地加工步骤。根据一个另选的构造，规定凹槽30形成为在摩擦衬片12材料中的凹入部。该构造是基于使用均匀且连续并且仅在预定位置设有凹槽30的这样的摩擦衬片12的基本构思。例如,这些凹槽30可以在摩擦衬片12完全固化以前被按压到摩擦衬片12中。通过这种方式，与随后在凹槽30中铣削相比，减小了摩擦环28的生产费用。在另一个另选构造中，还可以想到的是摩擦衬片12具有多层结构。这在图8中通过以虚线画出的层边界32表示。当仅使用一个计量泵22时，在此情形中，例如在载体10或计量泵22的几次旋转过程中施加摩擦衬片原材料20。为了进一步增强油循环并由此增强摩擦热量的消散，还可以沿着周边方向设置至少一个凹槽。可以通过将摩擦衬片原材料20施加为窄螺旋带来制造具有此凹槽的摩擦衬片12。在图9中示出了这种类型的构造。这里，通过计量泵22以宽度b' <<b施加摩擦衬片原材料20。在此过程中，环状载体10不仅沿着箭头29的方向围绕其轴A旋转，而且还经历了轻微但稳定的轴向供给(至图9的左侧)，使得在载体10的几次旋转以后，摩擦衬片原材料20将以螺旋形状在载体10的期望的宽度b上延伸。通过充足的轴向供给，可以以当轴向供给减少时其凹槽宽度减小的这种方式实现螺旋形凹槽。当轴向供给非常小(每载体旋转小于b')时，还可想到摩擦衬片原材料20的轴向重叠的实施方式。这允许获得摩擦衬片12中的方向(各向异性)特性。从通过图6-图10中的实例示出的凹槽30出发，应该明确强调的是不同的凹槽几何形状或凹槽轮廓也是可想到的。例如，凹槽30可以沿着弯曲形状延伸，与周边或轴向方向成角度地延伸，或者仅设置在摩擦衬片12的部分区域中。利用载体10的旋转、摩擦衬片原材料20通过计量泵22供给的中断与轴向供给之间的相互作用，若需要，可以不太费力就能生产出此类型的凹槽形状。此外，可以通过经过几次施加过程，特别地当使用不同摩擦衬片原材料20、20'时，使摩擦衬片12被给定多层结构。作为另选，通过在施加摩擦衬片原材料20或摩擦衬片原材料20、20'时同时利用多个计量泵22就可以获得期望的分层。作为一个实例，图10示出了通过两个计量泵22将摩擦衬片原材料20施加到载体10上的变型。这些计量泵22可以施加不同的摩擦衬片原材料20、20'，从而获得具有不同层特性的多层摩擦衬片12。具有轴向偏移(图10)的计量泵22的布置导致沿着轴向方向的分层；通过载体10的适当旋转以及相应的轴向供给，不同的摩擦衬片原材料20、20'将沿着轴向交替。在另一方面，如在图8中通过层边界32所示的，计量泵22的沿着周边方向偏移的布置将导致在径向上分层。在一个特定的变型实施方式中，不同的摩擦衬片原材料20、2(V被用于多层摩擦衬片12的每个摩擦衬片层。所描述的摩擦环28的本质特征是摩擦衬片12的构成。摩擦衬片12的摩擦衬片原材料20、20'至少是热固粘合剂与有机填充物的混合物，该混合物具有不可流动的糊状加工稠度，并且摩擦衬片12具有固态最终稠度。树脂,特别是粉末状热固性酹醒树脂(resol phenolic resin),可以用于热固性粘合剂。树脂的质量分数可在宽的范围内变化。在摩擦衬片12的固相率中的树脂的分数的下限由下述要求产生即必须可获得用于粘合所提供的填充物与纤维的充足的树脂，以便在需要时形成耐用的摩擦衬片12。在固相率中的树脂的分数的上限由下述要求产生即摩擦衬片12必须包含用于其强度与耐磨性的一定分数的填充物。用于固相率中的树脂的分数的优选值例如是15%到50%，优选地是约35%。为了进一步增强摩擦衬片12的特性，在摩擦环28的一些实施方式中，热固性粘合剂的含量可以在摩擦衬片12的高度h上变化，特别是可以从载体10朝向摩擦表面32减小。特别对于如图8中所示的多层摩擦衬片12而言，这是可实行的且不太费力的。根据一个优选的实施方式，规定摩擦衬片12含有耐热填充物。耐热填充物改进了摩擦特性以及磨损性能。在这里，术语“填充物”用作单材料填充物及一起构成填充物的不同材料的混合物的通用术语。填充物的质量分数可以最大等于固相率的85 %。证明填充物的质量分数在固相率的60%到70%的范围内、尤其是约65%是特别有利的。已经发现这些值是摩擦衬片12的成本与性能表现之间的很好的折衷。由于石墨的特性在涉及的温度处不会变化，因此石墨特别适于用作填充物。但是另选地，焦炭、摩擦粉尘等也可用作填充物。为了获得摩擦衬片原材料20、20'的期望的粘度并且为了方便其加工，在一个优选实施方式中，摩擦衬片12制成为基本上无纤维。事实上，已经发现摩擦衬片12满足关于甚至不包含纤维的摩擦系数和磨损的要求。在摩擦环的一个另选实施方式中，摩擦衬片12包括很小的纤维含量，纤维的质量分数在摩擦衬片12的固相率的从1%到20%的范围内、优选等于约5%。纤维主要是(优选排他地)非原纤化纤维，因此可以调节到期望的稠度并且提供简单的加工性能。根据摩擦衬片原材料20、20'的特定构成，此相当低的纤维含量也可以促进摩擦衬片12的机械特性的改进。使用的纤维可以基本是具有所需耐温性(尤其是高于400°C的熔化或分解温度)的任何类型的纤维。碳纤维、玻璃纤维、酚醛树脂纤维、聚丙烯腈纤维和/或三聚氰胺纤维均特别适合。这些纤维的特定特征在于它们具有较小长度；具体地说，它们不长于1mm。特别优选地，纤维的长度最大等于O. 3mm以及更小。摩擦衬片原材料20、2(V可以在加工稠度中包括诸如水、甲醇或乙醇的溶剂。特别优选地，由于使用水在成本方面和在环境方面都具有优势，因此添加了水。除了单独添加溶剂以外，还能够添加已经处于溶解形式(例如酚醛树脂溶液形式)的粘合剂。为了调节期望的加工稠度，可以可选地将增厚剂或触变剂添加到摩擦衬片原材料20,20/中。由于触变剂减小了在施加过程中的粘度，但是增加了在施加摩擦衬片原材料
20、20'以后的粘度，因此触变剂方便了摩擦衬片原材料20、20'的加工。优选地，使用来自层状硅酸盐的组的触变剂，因为即使在高的操作温度下这些触变剂也不会影响摩擦与磨损性能。此外，已经证明来自蒙脱石的组的触变剂特别适于在摩擦衬片中使用。特别优选地，触变剂包含锂离子。对于将触变剂用于在高温处暴露于持久的高磨损载荷的摩擦环28而言，这也是有利的。上述摩擦环28特别适于用作车辆变速器中的同步器闭锁环，并且还适用于车辆的湿运转多圆盘摩擦系统，特别是湿运转离合器或制动器。
权利要求
1.一种摩擦环，尤其是用于湿运转离合器或变速器的摩擦环，该摩擦环包括: 载体(10);以及 摩擦衬片(12)； 其中，摩擦衬片原材料(20)至少是热固性粘合剂和填充物的混合物，并且 其中，所述摩擦衬片原材料(20)具有不可流动的糊状加工稠度，并且所述摩擦衬片(12)在所述载体(10)上加工以后具有固态最终稠度。
2.根据权利要求1所述的摩擦环，其特征在于，所述摩擦衬片(12)被制造为基本上无纤维。
3.根据权利要求1所述的摩擦环，其特征在于，所述摩擦衬片(12)包括纤维，尤其是专有地非原纤化纤维。
4.根据权利要求3所述的摩擦环，其特征在于，所述纤维的质量分数在所述摩擦衬片(12)的固相率的从1%到20%的范围内。
5.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环，其特征在于，所述摩擦衬片原材料(20)包括处于加工稠度的溶剂。
6.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环，其特征在于，所述摩擦衬片原材料(20)包括用于调整期望的加工稠度的物质。
7.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环，其特征在于，所述摩擦衬片(12)沿着周边方向具有中断和/或具有平坦或锥形的横截面轮廓。
8.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环，其特征在于，所述摩擦衬片(12)具有多层结构。
9.根据权利要求8所述的摩擦环，其特征在于，所述多层摩擦衬片(12)至少包括具有不同摩擦衬片原材料(20)的两个摩擦衬片层。
10.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环，其特征在于，所述摩擦衬片(12)在其摩擦表面的区域中包括摩擦颗粒，尤其是焦炭颗粒。
11.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环，其特征在于，所述热固性粘合剂的分数在所述摩擦衬片(12)的高度(h)上改变，尤其是从所述载体(10)朝向摩擦表面减小。
12.一种包括至少一个根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环的湿运转多圆盘摩擦系统。
13.根据权利要求12所述的湿运转多圆盘摩擦系统，其特征在于，所述湿运转多圆盘摩擦系统是包括至少一个同步器闭锁环、湿运转制动器或湿运转离合器的变速器。
14.一种制造包括载体(10)和摩擦衬片(12)的摩擦环的方法，所述方法包括步骤: a)提供载体(10)； b)准备所述载体(10)的表面(14)，所述表面(14)将被设有所述摩擦衬片(12)； c)在侧面上没有其它模具毗连摩擦衬片原材料(20)的情况下，将所述摩擦衬片原材料(20)以基本上尺寸稳定的糊状加工稠度施加到准备好的所述表面(14)上； d)处理所述摩擦衬片原材料(20)，所述摩擦衬片原材料(20)最终固化，以形成具有基本上固态最终稠度的所述摩擦衬片(12)。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，在步骤c)中通过至少一个计量泵(22)施加所述糊状摩擦衬片原材料(20)。
16.根据权利要求14或15所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，在所述载体(10)的一次旋转过程中，所述摩擦衬片原材料(20)被施加到所述准备好的表面(14)上。
17.根据权利要求14或15所述的方法，其特征在于，在步骤c)中，在所述载体(10)的几次旋转过程中，所述摩擦衬片原材料(20)被螺旋地施加到所述准备好的表面(14)上。
18.根据权利要求14-17中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤c)之后，摩擦颗粒被施加在所述糊状摩擦衬片原材料(20)上，其进一步优选地特征在于，在步骤d)中，在处理所述摩擦衬片原材料(20)的过程中，所述摩擦颗粒至少部分地渗入到所述摩擦衬片原材料(20)中。
19.根据权利要求14-18中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤d)中，所述摩擦衬片原材料(20)被干燥和/或 热压。
全文摘要
本发明涉及一种摩擦环，特别是用于湿运转离合器或变速器的摩擦环，该摩擦环具有载体(10)和摩擦衬片(12)，摩擦衬片原材料(20)至少是热固性粘合剂和填充物的混合物，并且所述摩擦衬片原材料(20)具有不可流动的糊状加工稠度，并且所述摩擦衬片(12)在所述载体(10)上加工以后具有固态最终稠度。本发明还涉及一种制造此摩擦环的方法。
文档编号F16D69/02GK103080583SQ201180038439
公开日2013年5月1日 申请日期2011年8月9日 优先权日2010年8月10日
发明者安德烈亚斯·奥尔, 米夏埃尔·贝格海姆 申请人:贺尔碧格传动技术控股有限公司