专利名称：汽车车牌螺钉保护装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车外围零件保护装置，具体地说是一种汽车车牌螺钉保护装置。
背景技术：
汽车车牌是车辆行驶的许可证，然而，随着私家车的不断增加，社会汽车保有量直线上升，一些不法分子从中看到了利益所在，专门偷盗车牌来获取不义之财。显然，这样的现象在给车主带来烦恼和损失的同时，也造成了车辆管理上的混乱。此外，有些车主为了逃避某些责任，使用套牌车，当其造成交通事故或者进行其它犯罪行为时，人们无法及时地追究肇事者或者犯罪分子而给破案工作带来了极大的困难。因此，加强汽车车牌保护极为重要。 现有的车牌固定方式有多种，其中一种是用两个螺钉分别将车牌固定在汽车的前保险杠和后保险杠(或者后背箱箱盖)上。为了叙述方便，以下将固定车牌的前保险杠和后保险杠(或者后背箱箱盖)简称为前车体和后车体，并统称为车体。图I和图2所示为现有的车牌固定方式，用螺钉(3)和弹性垫圈(4)将车牌(2)固定在车体(I)上，所用螺钉多为六角头全螺纹螺钉。第二种车牌固定方式是用四个螺钉分别将车牌固定在前车体和后车体上，即每个车牌用四个螺钉与车体相连。第三种车牌固定方式是在车牌外侧加一个矩形框架，再用螺钉将矩形框架连同车牌一起固定在车体上。第四种车牌固定方式是将车牌安装在一个矩形平板上，然后再用螺钉将矩形平板固定在车体上，等等。但是，不管怎样，车牌都是直接地或间接地通过两个(或四个)螺钉固定在车体上。由于使用螺钉固定后，其螺钉头部裸露在外，不法分子即可轻松地使用扳手旋开螺钉盗走车牌，从而对车主进行敲诈勒索，以获取不义之财，或者车主为了逃避某些责任，随意取下车牌，改用套牌车进行某些犯罪行为。为了保护车牌螺钉不被盗窃，中国专利CN201078387Y公开了一种螺丝帽护盖，用金属制作的圆形护盖，其一侧面是可与螺丝帽直径相吻合的圆形开口，使用时，将护盖的圆形开口镶嵌在直径相同的螺丝帽上，使之与螺丝帽整体包裹严实，形成光滑的圆体，即可使螺钉不被盗走。但是，实际上，由于该圆形护盖很容易被螺丝刀撬开，因此，该螺丝帽护盖基本上起不到防盗作用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种汽车车牌螺钉保护装置，使车牌不被轻易盗窃或取下。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是给汽车安装车牌时，在车牌的外侧加装一个保护套，用螺钉和弹性垫圈将车牌和保护套一起固定在车体上，在保护套中放置一个支架，然后，用环氧树脂将支架封装在保护套中。所述的保护套，是一个空心的圆柱体，其一端封闭，另一端敞开，封闭端中心有一个通孔，该通孔直径与所用弹性垫圈内径相同；保护套的内径与所用螺钉的螺钉头尺寸相匹配，即当螺钉头在保护套中时，可以使用套筒扳手旋转该螺钉；保护套用金属材料制作，保护套可以是一体结构，也可以由钢管与钢板焊接构成。所述的支架，由一个圆盘和三个支腿构成，三个支腿在圆盘圆周方向均勻分布，圆盘和支腿均为金属材料，三个支腿与圆盘焊接或胶接在一起，圆盘的厚度在O. 5 I. Omm之间，圆盘的直径与前述的保护套的内径相匹配，支腿的长度与所用螺钉的螺钉头厚度和弹性垫圈厚度相匹配，当螺钉紧固后，螺钉头顶端距离圆盘有I 2_的间隙，而不能压实，以免影响弹性垫圈的作用；所述的环氧树脂，选用高环氧值(> O. 40)的树脂，如618. 6101等，以使环氧树脂固化后具有足够的粘结强度，环氧树脂的厚度在3 5mm之间，以保证该环氧树脂保护层不被轻易破坏。由于环氧树脂具有极高的粘结强度，以及其本身具有很高的机械强度，使其与保护套结合为一体，同时，由于保护套的外形为圆柱体，使得扳手无法拆卸保护套，因此，本汽车车牌螺钉保护装置可很好地保护车牌不被轻易盗窃或取下。本发明的有益效果是，在不改变现有车牌安装方式的情况下，仅靠加装一个保护套和一个支架，就能够很好地保护车牌不被轻易盗窃或取下，极大地减少犯罪行为的发生。
图I是现有车牌固定方式示意图。图2是图I的A-A剖视图。图3是本发明的结构图。图4是图3的B-B剖视图。图5是保护套的结构图。图6是支架的结构图。图7是图6的侧视图。图中I.车体，2.车牌，3.螺钉，4.弹性垫圈，5.环氧树脂，6.支架，7.保护套，61.支腿,62.圆盘。
具体实施例方式在图3中，当安装车牌(2)时，在车牌(2)的外侧加装一个保护套(7)，用螺钉(3)和弹性垫圈(4)将车牌(2)和保护套(7) —起固定在车体(I)上，在保护套(7)中放置一个支架￠)，然后用环氧树脂(5)将支架(6)封装在保护套(7)中。所述的保护套(7)，是一个空心的圆柱体，如图5所示，其一端封闭，另一端敞开，封闭端中心有一个通孔，该通孔直径d与所用弹性垫圈(4)的内径相同，保护套(7)的内径D与所用螺钉(3)的螺钉头尺寸相匹配，即当螺钉(3)的螺钉头在保护套(7)中时，可以使用套筒扳手旋转螺钉(3);保护套用金属材料制作，保护套可以是一体结构，也可以由钢管与钢板焊接构成。所述的支架
(6)的结构如图6和图7所示，由三个支腿(61)和一个圆盘(62)构成，三个支腿(61)在圆盘(62)圆周方向均勻分布,支腿(61)和圆盘(62)均为金属材料,三个支腿(61)与圆盘(62)焊接或胶接在一起，圆盘￠2)的厚度在O. 5 I. Omm之间，圆盘￠2)的直径与保护套(X)的内径D相匹配，支腿(61)的长度与螺钉(3)的螺钉头厚度和弹性垫圈(4)的厚度相匹配，当螺钉(3)紧固后，螺钉头顶端距离圆盘(62)有I 2mm的间隙，而不能压实，以免影响弹性垫圈(4)的作用；所述的环氧树脂(5)，选用高环氧值(>0.40)的树脂，如618. 6101等，以使环氧树脂(5)固化后具有足够的粘结强度，环氧树脂(5)的厚度在3 5mm之间，以保证该环氧树脂保护层不被轻易破坏。本发明不改变车体结构及所用螺钉形式，只增加一个保护套和一个支架，结构简单。由于环氧树脂具有极高的粘结强度，以及其本身具有很高的机械强度，使其与保护套结 合为一体，同时，由于保护套的外形为圆柱体，使得扳手无法拆卸保护套，因此，本发明可很好地保护车牌不被轻易盗窃或取下，极大地减少犯罪行为的发生。
权利要求
1.一种汽车车牌螺钉保护装置，在车牌的外侧加装一个保护套，用螺钉和弹性垫圈将车牌和保护套一起固定在车体上，在保护套中放置一个支架，其特征是用环氧树脂将支架封装在保护套中。
2.根据权利要求I所述的汽车车牌螺钉保护装置，其特征是保护套是一个空心的圆柱体，其一端封闭，另一端敞开，封闭端中心有一个通孔，该通孔直径与所用弹性垫圈的内径相同。
3.根据权利要求I所述的汽车车牌螺钉保护装置，其特征是支架由一个圆盘和三个支腿构成，三个支腿在圆盘圆周方向均勻分布。
4.根据权利要求2所述的保护套，其特征是保护套用金属材料制作。
5.根据权利要求2所述的保护套，其特征是保护套可以是一体结构，也可以由钢管与钢板焊接构成。
6.根据权利要求3所述的支架，其特征是圆盘和支腿均为金属材料。
7.根据权利要求3所述的支架，其特征是三个支腿与圆盘焊接或胶接在一起。
全文摘要
一种汽车车牌螺钉保护装置，在车牌外侧加装一个保护套，用螺钉和弹性垫圈将车牌和保护套一起固定在车体上，在保护套中放置一个支架，然后，用环氧树脂将支架封装在保护套中。由于环氧树脂具有极高的粘结强度，以及其本身具有很高的机械强度，使其与保护套结合为一体，同时，由于保护套的外形为圆柱体，使得扳手无法拆卸保护套，因此，本汽车车牌螺钉保护装置可很好地保护车牌不被轻易盗窃或取下，极大地减少犯罪行为的发生。
文档编号F16B41/00GK102878187SQ201210392769
公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月30日 优先权日2012年9月30日
发明者栾振辉, 王超 申请人:安徽理工大学