专利名称：不锈钢船用滑轮的制作方法
技术领域：
本发明涉及起重机领域，特别是涉及一种不锈钢船用滑轮。
背景技术：
滑轮既省力又能改变力的方向，在起重机、卷扬机、升降机等机械中得到广泛应用。通常的滑轮在正常环境下使用，其材质大多采用木质、普通钢材质、工程塑料材质制作。将普通材质的滑轮在海水里面使用，很容易被海水腐蚀，使用寿命短。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种不锈钢船用滑轮，采用不锈钢材质，减轻海水腐蚀，延长使用寿命。为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种不锈钢船用滑轮，包括装配于滑轮轴上的不锈钢滑轮件，所述滑轮件的外轮圈上设有绳槽，内轮圈上与滑轮轴连接处设有两轮圈轴承件，两轮圈轴承件之间设有隔环，所述轴承件的外侧分别通过一端盖与滑轮件密封连接，所述绳槽由内至外呈V字型设置。在本发明一个较佳实施例中，所述V字型绳槽的夹角角度为45°。在本发明一个较佳实施例中，所述轴承件与端盖之间沿轴承件出油方向设有骨架油封。在本发明一个较佳实施例中，所述隔环包括外隔环、内隔环，外隔环设于轴承件的外侧，内隔环设于轴承件的内侧。本发明的有益效果是本发明不锈钢船用滑轮节省了力气，令起重操作更加方便轻松，不锈钢材质能够将滑轮用于海水下工作，减轻滑轮被海水的腐蚀程度，延长滑轮的使用寿命。
图1是本发明锈钢船用滑轮一较佳实施例的结构示意附图中各部件的标记如下1、滑轮件，2、绳槽，3、轴承件，4、外隔环，5、内隔环，6、端盖，
7、骨架油封。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，本发明实施例包括
一种不锈钢船用滑轮，包括装配于滑轮轴上的不锈钢滑轮件1，所述滑轮件I的外轮圈上设有绳槽2，所述绳槽2由内至外呈V字型设置。V字型绳槽2的夹角角度为45°，有利于钢丝绳更准确的绕设在绳槽2内。滑轮件I内轮圈上与滑轮轴连接处设有两轮圈轴承件3，两轮圈轴承件3之间设有隔环，所述隔环包括外隔环4、内隔环5，外隔环4设于轴承件3的外侧，内隔环5设于轴承件3的内侧。所述轴承件3的外侧分别通过一端盖6与滑轮件I密封连接，所述轴承件3与端盖6之间沿轴承件3出油方向设有骨架油封7。轴承件3在装配前，需要加入适量的润滑月旨，在安装完后，再注满润滑脂，轴承件3被密封在端盖6内，并沿着轴承件3的出油方向设有骨架油封7，有利于轴承件3在轴上的灵活运转。滑轮是采用不锈钢热轧而成，主要适用于海水下工作。在海水下，钢丝绳通过绳槽2时，绳槽2不会因为浸泡在海水中而被腐蚀。本发明不锈钢船用滑轮节省了力气，令起重操作更加方便轻松，不锈钢材质能够将滑轮用于海水下工作，减轻滑轮被海水的腐蚀程度，延长滑轮的使用寿命。以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种不锈钢船用滑轮，其特征在于，包括装配于滑轮轴上的不锈钢滑轮件，所述滑轮件的外轮圈上设有绳槽，内轮圈上与滑轮轴连接处设有两轮圈轴承件，两轮圈轴承件之间设有隔环，所述轴承件的外侧分别通过一端盖与滑轮件密封连接，所述绳槽由内至外呈V字型设置。
2.根据权利要求1所述的不锈钢船用滑轮，其特征在于，所述V字型绳槽的夹角角度为45°。
3.根据权利要求1所述的不锈钢船用滑轮，其特征在于，所述轴承件与端盖之间沿轴承件出油方向设有骨架油封。
4.根据权利要求1所述的不锈钢船用滑轮，其特征在于，所述隔环包括外隔环、内隔环，外隔环设于轴承件的外侧，内隔环设于轴承件的内侧。
全文摘要
本发明公开了一种不锈钢船用滑轮，包括装配于滑轮轴上的不锈钢滑轮件，所述滑轮件的外轮圈上设有绳槽，内轮圈上与滑轮轴连接处设有两轮圈轴承件，两轮圈轴承件之间设有隔环，所述轴承件的外侧分别通过一端盖与滑轮件密封连接，所述绳槽由内至外呈V字型设置。通过上述方式，本发明节省了力气，令起重操作更加方便轻松，不锈钢材质能够将滑轮用于海水下工作，减轻滑轮被海水的腐蚀程度，延长滑轮的使用寿命。
文档编号F16H55/50GK102996761SQ201210465399
公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日
发明者肖东青 申请人:常州海力船用设备有限公司