专利名称：加、放油空心螺塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车变速器用加、放油螺塞的改进技术。
背景技术：
现有的汽车变速器上面安装的加、放油的螺塞是由六角螺栓头和螺杆构成的整体结构，其螺杆是实心结构，存在材料浪费大，造成整车质量增加问题。螺塞加工后，成品垂直度在0. 20 0. 30毫米之间，装配后容易漏油。
实用新型内容本实用新型提供一种加、放油空心螺塞，本实用新型解决了现有的汽车变速器加、放油的螺塞存在材料浪费大，装配后容易漏油的问题。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案加、放油空心螺塞，包括连接成为一体结构的螺头I和螺杆2 ;螺杆2上有空心槽3，空心槽3开口位于螺杆2的端面。本实用新型的汽车变速器加、放油螺塞装置，是变速器堵油用。该螺塞采用冷锻成型机一次成型而成。本实用新型的有益效果是降低材料成本及整车质量，成品垂直度能控制在
0.05 0. 10毫米之间，装配后不会产生漏油现象。
图I是本实用新型结构示意图；图2是图I的右视图。图中符号说明螺头I、螺杆2、空心槽3。
具体实施方式
如图1-2所示，加、放油空心螺塞，包括连接成为一体结构的螺头I和螺杆2 ;螺杆2上有空心槽3，空心槽3开口位于螺杆2的端面。最后应说明的是显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.力口、放油空心螺塞，包括连接成为一体结构的螺头(I)和螺杆(2);其特征在于，螺杆(2)上有空心槽(3)，空心槽(3)开口位于螺杆⑵的端面。
专利摘要本实用新型公开了一种加、放油空心螺塞，涉及汽车变速器用加、放油螺塞的改进技术。包括连接成为一体结构的螺头(1)和螺杆(2)；螺杆(2)上有空心槽(3)，空心槽(3)开口位于螺杆(2)的端面。本实用新型解决了现有的汽车变速器加、放油的螺塞存在材料浪费大，装配后容易漏油的问题。本实用新型的汽车变速器加、放油螺塞装置，是变速器堵油用。该螺塞采用冷锻成型机一次成型而成。本实用新型的有益效果是降低材料成本及整车质量，成品垂直度能控制在0.05～0.10毫米之间，装配后不会产生漏油现象。
文档编号F16H57/04GK202493664SQ201220001718
公开日2012年10月17日 申请日期2012年1月4日 优先权日2012年1月4日
发明者杨相勇 申请人:芜湖强振汽车紧固件有限公司