专利名称：一种负压多通路进气管总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械配件领域，特别是用于纳科工程机械的一种进气管，具体地说是用于纳科工程机械的一种负压多通路进气管总成。
技术背景 工程机械是替代体力劳动的机具，它的发展伴随着工业技术的进步，也推动着人类文明的进步。在我国，工程机械是装备工业的重要组成部分，它与土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程紧密相关。工程机械的进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进气门机构等。在进气系统中空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进气门送入气缸内点火燃烧，产生动力。现有技术中，多数工程机械的发动机在进气方式上还是倾向于采用自然吸气法。但采用自然吸气法，要想提高有效进气量，就必须设法提高进气的速度，通过提高进气的速度达到提供给发动机燃料所需足够新鲜氧气的目的。因而工程机械的进气系统中进气管的空间形态能否保证流体的畅通，减少流体的流动阻力，以及配料组分能否承受高温、高压和耐油、耐老化等都是非常关键的。作为进气系统中的进气管路不仅要具备上述的能力，同时还要求其安装拆卸方便快捷，更换容易并能保证管件间连接的密封性和牢固性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供具有耐高温、耐老化、耐臭氧和耐燃油的一种负压多通路进气管总成。该总成集成式组装，安装方便，密封性好能满足BCE103要求。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种负压多通路进气管总成，包括四路单元胶管本体，每路单元胶管本体间由“K”字形四通连通管密封相连通，第一单元胶管本体和第二单元胶管本体分别配装在四通连通管的两对应直通端口上，第三单元胶管本体和第四单元胶管本体分别配装在四通连通管的“K”形两分支管口上，第一单元胶管本体和第二单元胶管本体具有相同的内外径尺寸，并且第三单元胶管本体的管体直径小于第二单元胶管本体的管体直径而大于第四单元胶管本体的管体直径；第一单元胶管本体、第二单元胶管本体以及第三单元胶管本体、第四单元胶管本体和四通连通管一起构成了具有多通路异形口径的集成式进气管总成结构。为优化上述技术方案，采取的措施还包括上述的每路单元胶管本体由内向外均包括内管橡胶层、纤维线增强层和外管橡胶层；内管橡胶层、纤维线增强层和外管橡胶层经胶粘层复合一体挤出。上述的第四单元胶管本体采用硫化成型后具有八个不同空间走向段，并且第四单元胶管本体的展开长度大于第一单元胶管本体、第二单元胶管本体以及第三单元胶管本体的展开长度。[0008]上述的第三单元胶管本体采用硫化成型后具有五个不同空间走向段，第一单元胶管本体采用硫化成型后至少具有两个空间走向段。上述的第二单元胶管本体采用硫化成型后具有六个不同空间走向段，并且第二单元胶管本体的展开长度大于第一单元胶管本体和第三单元胶管本体的展开长度。上述的第二单元胶管本体和第四单元胶管本体配装在“K”字形四通连通管的同一端，第一单元胶管本体和第三单元胶管本体配装在“K”字形四通连通管上与第四单元胶管本体和第二单元胶管本体相对应的另一端。上述的第一单元胶管本体、第二单元胶管本体、第三单元胶管本体和第四单元胶管本体与四通连通管间通过塑料注射密封相连通，四通连通管的每一管口处均具有注射连接留下的环形注塑密封环。上述的第一单元胶管本体、第二单元胶管本体、第三单元胶管本体和第四单元胶管本体的两端端口均具有两端戴帽硫化方式留下的端平面。 上述的内管橡胶层和外管橡胶层均为含硫璜硫化剂、防老剂、补强剂和增塑剂的丁腈橡胶与氯丁橡胶混合制成，纤维线增强层为在内管橡胶层上编织的芳纶线层。与现有技术相比，本实用新型的一种负压多通路进气管总成，单元胶管本体采用丁腈橡胶与氯丁橡胶混合制成，因而具有弹性好，扯断强力高，耐臭氧老化和耐热性能好等优点，四路单元胶管本体与“K”字形四通连通管通过注射密封集成相配装，因而其连接的密封性好，不会渗漏，而且成本较低，集成式的进气管总成不仅减少了安装连接的步骤，提高了工作效率，而且所需零部件少，保证了连接的密封性。本实用新型质量可靠、耐高温、耐老化、耐臭氧性能好具有良好的承压能力，能满足工程机械中进气系统的装配需要。
图I是本实用新型的立体结构示意图；图2是本实用新型单元胶管本体的局部剖面结构图；图3是本实用新型单元胶管本体的纵向剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。图I至图3所示为本实用新型的结构示意图。其中的附图标记为单元胶管本体I、内管橡胶层la、纤维线增强层lb、外管橡胶层lc、端平面Id、第一单元胶管本体11、第二单元胶管本体12、第三单元胶管本体13、第四单元胶管本体14、四通连通管2、环形注塑密封环2a。如图I所示，本实用新型的一种负压多通路进气管总成，包括四路单元胶管本体1，每路单元胶管本体I间由“K”字形四通连通管2密封相连通，第一单元胶管本体11和第二单元胶管本体12分别配装在四通连通管2的两对应直通端口上，第三单元胶管本体13和第四单元胶管本体14分别配装在四通连通管2的“K”形两分支管口上，第一单元胶管本体11和第二单元胶管本体12具有相同的内外径尺寸，并且第三单元胶管本体13的管体直径小于第二单元胶管本体12的管体直径而大于第四单元胶管本体14的管体直径，第一单元胶管本体11、第二单元胶管本体12以及第三单元胶管本体13、第四单元胶管本体14和四通连通管2 —起构成了具有多通路异形口径的集成式进气管总成结构。本实用新型为专用于纳科工程机械的进气管总成，四路单元胶管本体I通过四通连通管2集成组装，保证了管体连接间的密封性，使本产品具有更长的使用寿命，由于本实用新型采用集成式的组装也使各部件的连接变得轻松容易，从而提高了安装和拆卸的速度。本实用新型的最大优点是管体内孔均匀一至，内表面光滑，能大大减小流体的流动阻力，同时胶管间连接密封性好，并具有质量可靠、耐高温、耐老化、耐臭氧的特点，其能承受高温和低温的交变以及具有良好的承压能力。实施例中，如图2、图3所不,为进一步提闻广品质量，本实用新型的每路单兀I父管本体I由内向外均包括内管橡胶层la、纤维线增强层Ib和外管橡胶层Ic ;内管橡胶层la、纤维线增强层Ib和外管橡胶层Ic经胶粘层复合一体挤出。内管橡胶层Ia和外管橡胶层Ic经胶料密炼后采用90挤出机挤出。本实用新型的内管橡胶层Ia和外管橡胶层Ic均为含硫璜硫化剂、防老剂、补强剂和增塑剂的丁腈橡胶与氯丁橡胶混合制成，纤维线增强层Ib为在内管橡胶层Ia上编织的 芳纶线层。本实用新型的胶料由丁腈橡胶与氯丁橡胶混合并配以硫璜硫化剂、交联剂TAIC、防老剂RD、补强剂550、补强剂660、增塑剂2250、硬脂酸和粘合剂制成，纤维线增强层Ib为采用28针数的针织机在挤出的内管橡胶层Ia上编织的芳纶线层。芳纶线具有强力高、耐热性好的特点，采用芳纶线即能保证本产品管体轻便柔软、弯曲性能好同时又能满足管子的爆破压力，大大节约了产品的制造成本。实施例中，本实用新型的第四单元胶管本体14采用硫化成型后具有八个不同空间走向段，并且第四单元胶管本体14的展开长度大于第一单元胶管本体11、第二单元胶管本体12以及第三单元胶管本体13的展开长度。第三单元胶管本体13采用硫化成型后具有五个不同空间走向段，第一单元胶管本体11采用硫化成型后至少具有两个空间走向段。第二单元胶管本体12采用硫化成型后具有六个不同空间走向段，并且第二单元胶管本体12的展开长度大于第一单元胶管本体11和第三单元胶管本体13的展开长度。本实用新型的胶管采用不含铅的硫璜硫化，避免了大气和公共环境的污染，而且本产品采用硫璜硫化所需的硫化时间是20分钟，从而提高生产效率，同时节约了能源，降低了生产成本。本实用新型的第一单元胶管本体11、第二单元胶管本体12、第三单元胶管本体13和第四单元胶管本体14的两端端口均具有两端戴帽硫化方式留下的端平面Id。本产品硫化模具采用两端戴帽，模具变形小，半成品胶管不需切割，减少了两端料头的浪费。本实用新型的第一单元胶管本体11、第二单元胶管本体12、第三单元胶管本体13和第四单元胶管本体14与四通连通管2间通过塑料注射密封相连通，四通连通管2的每一管口处均具有注射连接留下的环形注塑密封环2a。本实用新型采用注射后密封性好，不会渗漏，而且成本低，产品质量稳定能满足机械进气系统的需要。实施例中，第二单元胶管本体12和第四单元胶管本体14配装在“K”字形四通连通管2的同一端，第一单元胶管本体11和第三单元胶管本体13配装在“K”字形四通连通管2上与第四单元胶管本体14和第二单元胶管本体12相对应的另一端。本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
权利要求1.一种负压多通路进气管总成，包括四路单元胶管本体(I)，其特征是所述的每路单元胶管本体(I)间由“K”字形四通连通管(2)密封相连通，所述第一单元胶管本体(11)和第二单元胶管本体(12)分别配装在四通连通管(2)的两对应直通端口上，所述第三单元胶管本体(13)和第四单元胶管本体(14)分别配装在四通连通管(2)的“K”形两分支管口上，所述第一单元胶管本体(11)和第二单元胶管本体(12)具有相同的内外径尺寸，并且第三单元胶管本体(13)的管体直径小于第二单元胶管本体(12)的管体直径而大于第四单元胶管本体(14)的管体直径，所述第一单元胶管本体(11)、第二单元胶管本体(12)以及第三单元胶管本体(13)、第四单元胶管本体(14)和四通连通管(2) —起构成了具有多通路异形口径的集成式进气管总成结构。
2.根据权利要求I所述的一种负压多通路进气管总成，其特征是所述的每路单元胶管本体(I)由内向外均包括内管橡胶层(la)、纤维线增强层(Ib)和外管橡胶层(Ic);所述内管橡胶层(la)、纤维线增强层(Ib)和外管橡胶层(Ic)经胶粘层复合一体挤出。
3.根据权利要求2所述的一种负压多通路进气管总成，其特征是所述的第四单元胶管本体(14)采用硫化成型后具有八个不同空间走向段，并且第四单元胶管本体(14)的展开长度大于第一单元胶管本体(11)、第二单元胶管本体(12)以及第三单元胶管本体(13)的展开长度。
4.根据权利要求3所述的一种负压多通路进气管总成，其特征是所述的第三单元胶管本体(13)采用硫化成型后具有五个不同空间走向段，所述第一单元胶管本体(11)采用硫化成型后至少具有两个空间走向段。
5.根据权利要求4所述的一种负压多通路进气管总成，其特征是所述的第二单元胶管本体(12)采用硫化成型后具有六个不同空间走向段，并且第二单元胶管本体(12)的展开长度大于第一单元胶管本体(11)和第三单元胶管本体(13)的展开长度。
6.根据权利要求5所述的一种负压多通路进气管总成，其特征是所述的第二单元胶管本体(12)和第四单元胶管本体(14)配装在“K”字形四通连通管(2)的同一端，所述第一单元胶管本体(11)和第三单元胶管本体(13)配装在“K”字形四通连通管(2)上与第四单元胶管本体(14)和第二单元胶管本体(12)相对应的另一端。
7.根据权利要求6所述的一种负压多通路进气管总成，其特征是所述的第一单元胶管本体(11)、第二单元胶管本体(12)、第三单元胶管本体(13)和第四单元胶管本体(14)与四通连通管(2)间通过塑料注射密封相连通，四通连通管(2)的每一管口处均具有注射连接留下的环形注塑密封环(2a)。
8.根据权利要求7所述的一种负压多通路进气管总成，其特征是所述的第一单元胶管本体(11)、第二单元胶管本体(12)、第三单元胶管本体(13)和第四单元胶管本体(14)的两端端口均具有两端戴帽硫化方式留下的端平面(Id)。
9.根据权利要求8所述的一种负压多通路进气管总成，其特征是所述纤维线增强层(Ib)为在内管橡胶层(Ia)上编织的芳纶线层。
专利摘要本实用新型公开了一种负压多通路进气管总成，包括四路单元胶管本体，每路单元胶管本体间由“K”字形四通连通管密封相连通，第一单元胶管本体和第二单元胶管本体分别配装在四通连通管的两直通端口上，第三单元胶管本体和第四单元胶管本体分别配装在四通连通管的“K”形两分支管口上，第一单元胶管本体和第二单元胶管本体具有相同的内外径尺寸，第三单元胶管本体的管体直径小于第二单元胶管本体的管体直径而大于第四单元胶管本体的管体直径；第一单元胶管本体、第二单元胶管本体、第三单元胶管本体、第四单元胶管本体和四通连通管一起构成了具有多通路的集成式进气管总成结构。该总成耐高温、耐老化、耐渗透性好，特别适于纳科工程机械上使用。
文档编号F16L41/03GK202510904SQ20122011371
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者蒋亨雷 申请人:浙江峻和橡胶科技有限公司