专利名称：组合式孔用挡圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于孔轴端零件的定位和固定的组合式孔用挡圈。
背景技术：
零件在轴上应沿轴向准确地定位和可靠地固定，以使其具有确定的安装位置并能承受轴向力而不产生轴向位移。常用的轴向固定方法有轴肩、轴环定位、螺母定位、套筒定位及轴端挡圈定位等。轴上零件的轴向定位和固定方法主要取决于轴向力的大小。当零件所受轴向力大时，常用轴肩、轴环、过盈配合等方式；受中等轴向力时，可用套筒、圆螺母、轴端挡圈、圆锥面和圆锥销钉等方式。轴端挡圈，就是俗称的外卡簧，他是用弹簧钢做成，使用时用卡簧钳撑开，放在轴上的卡簧槽上，松开卡簧钳后，通过弹性复位卡在轴孔上的槽中，起到不让轴承，齿轮等零件轴向移动。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中收缩挡圈，才能放入预先加工好的轴孔槽中。孔用挡圈在工业生产中使用范围较广，其结构简单、 安装便捷，但挡圈断裂是最普遍的现象。十字万向传动轴是使用挡圈较多的一种设备，一根轴上一般有八个孔用挡圈，在实际使用过程中会出现挡圈断裂而造成十字包轴承脱落导致传动轴失效的现象。与本案相关的专利有CN200420031115. 9孔用弹性挡圈，它用标准孔用弹性挡圈基体，在基体内周面上设有与之连为一体并向中心凸起的内径向齿，但在使用过程中也会出现卡簧断裂的现象。专利CN200820230226. O公开了一种孔和轴用弹性挡圈，采用孔用弹性挡圈和轴用弹性挡圈配合使用，工作过程中产生的轴向力直接由孔用弹性挡圈和轴用弹性挡圈承载，单纯通过增加其轴向方向的厚度便于承受较大轴向载荷，其承受轴向力非常有限，并没有克服工作过程中挡圈容易断裂的缺陷。实用新型内容本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种组合式孔用挡圈，可以有效防止挡圈断裂脱落而造成设备失效的现象发生。上述的目的通过以下的技术方案实现组合式孔用挡圈，包括压板和一组挡圈块组合，所述的挡圈块组合由一组挡圈块之间两两相扣连接而成，所述的压板下面具有凸台。所述的组合式孔用挡圈，所述的挡圈块数量不少于3个。所述的组合式孔用挡圈，所述的压板的凸台外径小于挡圈块组合的内径。所述的组合式孔用挡圈，每个所述的挡圈块上具有拆卸小孔。所述的组合式孔用挡圈，所述的压板上具有一组防松螺栓。有益效果I.本实用新型的挡圈在工作过程中挡圈的两侧一侧具有凸台，另一侧为销轴，整个挡圈受力均匀，有效避免了挡圈断裂；采用挡圈块之间两两相扣的组合方式，安装拆卸方便，而且避免了每个挡圈块滑落的现象。本实用新型设置有至少3个以上的挡圈块，使得每个挡圈块的长度小于设备轴孔的内径，保证能顺利安装在卡槽中。本实用新型压板的凸台外径小于挡圈块组合的内径，压板安装就位后其凸台正好将挡圈内圈固定住，压板通过防松螺栓固定在设备本体上，销轴的轴向窜动力直接作用在挡圈上而与压板不接触，销轴轴向定位效果好。本实用新型的每个挡圈块上都设置了拆卸小孔，便于安装拆卸。
附图I是本实用新型工作状态中的结构示意图。附图2是本实用新型中压板的俯视图。附图3是附图2的A-A剖面图。·[0025]附图4是本实用新型中挡圈组合的结构示意图。图中1、压板；2、挡圈块；3、拆卸小孔；1_2、凸台；4、防松螺栓；5、设备本体；6、销轴。
具体实施方式
以下结合附图来对本实用新型做进一步说明具体实施方式
一如附图1-3所示本实用新型的组合式孔用挡圈，包括压板I和一组挡圈块组合，所述的挡圈块组合由一组挡圈块2之间两两相扣连接而成，所述的压板下面具有凸台1-2。
具体实施方式
二如附图4所示，上述的组合式孔用挡圈，所述的挡圈块数量不少于3个。主要是为了保证每个挡圈块的长度小于设备轴孔的内径，使其能顺利安装在卡槽中。本实施例中采用3个挡圈块组合，也可以采用4个或5个等。
具体实施方式
三如附图I所示，上述的组合式孔用挡圈，所述的压板的凸台外径小于挡圈块组合的内径。压板安装就位后其凸台正好将挡圈内圈固定住，销轴的轴向窜动力直接作用在挡圈上而与压板不接触，销轴轴向定位效果好。
具体实施方式
四如附图4所示，上述的组合式孔用挡圈，每个所述的挡圈块上具有拆卸小孔3便于安装拆卸。
具体实施方式
五如附图2所示，上述的组合式孔用挡圈，所述的压板上具有一组防松螺栓4。本实施例中采用6个。
权利要求1.一种组合式孔用挡圈，包括压板和一组挡圈块组合，其特征是所述的挡圈块组合由一组挡圈块之间两两相扣连接而成，所述的压板下面具有凸台。
2.根据权利要求I所述的组合式孔用挡圈，其特征是所述的挡圈块数量不少于3个。
3.根据权利要求I所述的组合式孔用挡圈，其特征是所述的压板的凸台外径小于挡圈块组合的内径。
4.根据权利要求I或2所述的组合式孔用挡圈，其特征是每个所述的挡圈块上具有拆卸小孔。
5.根据权利要求I所述的组合式孔用挡圈，其特征是所述的压板上具有一组防松螺栓。
专利摘要本实用新型涉及一种组合式孔用挡圈。十字万向传动轴是使用挡圈较多的一种设备，一根轴上一般有八个孔用挡圈，在实际使用过程中会出现挡圈断裂而造成十字包轴承脱落导致传动轴失效的现象。本产品的组成包括压板(1)和一组挡圈块组合，所述的挡圈块组合由一组挡圈块(2)之间两两相扣连接而成，所述的压板下面具有凸台(1-2)。本产品用于轴端定位，在工作过程中挡圈的两侧一侧具有凸台，另一侧为销轴，整个挡圈受力均匀，有效避免了挡圈断裂。
文档编号F16B21/20GK202597379SQ20122011909
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月27日 优先权日2012年3月27日
发明者袁亚东, 吴索团 申请人:上海梅山钢铁股份有限公司