专利名称：大功率拖拉机分动箱的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种大功率拖拉机分动箱，属于农机传动件技术领域。
背景技术：
目前国内分体组合式大功率拖拉机停车制动通常安装在变速器上，但随着发动机马力增大，受变速器整机结构和拖拉机空间尺寸的制约，难以满足大功率拖拉机发展需求。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述存在的不足，而提供一种结构紧凑、档位 多、速比范围大、啮合性能好、价格便宜、维修方便，能满足与220 280马力发动机相匹配的大功率拖拉机分动箱。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种大功率拖拉机分动箱，包括由上而下依次安装在壳体组件内的输入轴、后桥输出轴、前桥输出轴；输入轴上通过滚针轴承空套有高档输入齿轮、低档输入齿轮、倒档输入齿轮，输入轴上通过花键固定有高低档换档齿座；后桥输出轴上固定有高档输出齿轮、低档输出齿轮、倒档输出齿轮，且高档输出齿轮、低档输出齿轮分别与高档输入齿轮、低档输入齿轮相啮合；前桥输出轴上通过滚针轴承空套有前桥输出齿轮，前桥输出齿轮与高档输出齿轮相啮合；倒档惰轮通过倒档惰轮轴支承在壳体组件上，且倒档惰轮与倒档输入齿轮相哨合的同时，与后桥输出轴上的倒档输出齿轮相哨合。作为上述方案的进一步设置，所述的输入轴和后桥输出轴均通过圆柱滚子轴承支承在壳体组件上。所述的前桥输出轴通过圆锥滚子轴承支承在壳体组件上。所述的齿轮啮合均为斜齿轮啮合。停车制动器安装支座和制动盘安装在后桥输出轴上，并位于分动箱的输入端。全部齿轮副均采用斜齿轮啮合传动。本实用新型大功率拖拉机分动箱，输入轴上高、低档、倒档齿轮空套，高低档齿座用花键固定在输入轴上，倒档齿座与输入轴设计成整体；同时，在输出侧增加一惰轮，实现倒车功能。输出轴上齿轮热套在轴上，分别与输入轴上的齿轮、惰轮相啮合，在啮合套换档机构作用下，实现分动器高、低档、倒档，及前后桥输出传动系统。制动器安装支座固定在壳体组件上，供安装制动器用，制动盘通过花键固定在输出轴上。高、低档动力直接输出；倒档动力通过惰轮转换后，实现动力输出；前桥输出齿轮直接与高档输出齿轮啮合，实现前桥动力输出。本实用新型为固定轴传动结构，创造性地把拖拉机倒档置于分动箱中；具有二个前进档、一个倒档功能，可实现前、后桥输出；前、后桥输出旋向相反；采用全斜齿啮合传递动力；高、低档和倒档采用啮合套传动；停车制动器安装在后桥输出轴上。本实用新型大功率拖拉机分动箱因其具有承载能力大、速比匹配合理、操纵方便，可实现大型拖拉机传动系多速比等优点，能较好地满足大型拖拉机220 280马力发动机的匹配需求。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的倒档输入齿轮与倒档惰轮相啮合的结构示意图。
具体实施方式
如图I、图2所示，本实用新型大功率拖拉机分动箱，包括由上而下依次安装在壳 体组件9内的输入轴I、后桥输出轴10、前桥输出轴17。输入轴I通过圆柱滚子轴承2、3支承在壳体组件9上，高档输入齿轮4、低档输入齿轮5、倒档输入齿轮6通过滚针轴承分别空套在输入轴I上；高档输入齿轮4、低档输入齿轮5、倒档输入齿轮6间分别装有啮合套换档机构，高低档换档齿座16通过的花键固定在输入轴I上，倒档齿座与输入轴I做成一体。后桥输出轴10通过圆柱滚子轴承11、12支承在壳体组件9上，高档输出齿轮13、低档输出齿轮14、倒档输出齿轮15通过过盈配合安装在后桥输出轴10上，高档输出齿轮13、低档输出齿轮14分别与输入轴I上的高档输入齿轮4、低档输入齿轮5对应啮合；倒档惰轮轴20直接支承在壳体组件9上，倒档惰轮21通过滚针轴承空套在倒档惰轮轴20上，在与输入轴I上的倒档输入齿轮6哨合的同时,与后桥输出轴10上的倒档输出齿轮15相哨合。前桥输出轴17通过圆锥滚子轴承18支承在壳体组件9上，前桥输出齿轮19通过滚针轴承空套在前桥输出轴17上，与后桥输出轴10上的高档输出齿轮13相啮合。停车制动器安装支座23和制动盘24安装在后桥输出轴10上，并位于分动箱的输入端。全部齿轮副均采用斜齿轮啮合传动。在顶盖总成7的选、换档拨杆作用下，上盖总成8中的换档拨叉系统开始前后移动，带动高、低档或倒档之间的啮合套换档机构上的齿套前后移动，与相应档位齿轮上的花键相结合，使输入轴I上某一档位的空套齿轮与输入轴I结合成一体，实现该档位的动力输出。(例当倒档齿套前移与倒档输入齿轮6上花键接合时，动力经输入轴I至倒档输入齿轮6，至倒档惰轮21，至倒档输出齿轮15，至后桥输出轴10，最后经突缘输出给传动轴。)前桥输出时，齿套22在操纵机构的作用下，前移与前桥输出齿轮19相结合，使前桥输出齿轮19与前桥输出轴17结合成一体，实现前桥动力输出。停车制动在分动箱上实现；制动器安装支座23固定在壳体组件9上，供安装制动器用，制动盘24通过花键固定在后桥输出轴10上，且制动盘24位于分动箱的输入端，满足制动功能。上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种大功率拖拉机分动箱，其特征在于包括由上而下依次安装在壳体组件内的输入轴、后桥输出轴、前桥输出轴；输入轴上通过滚针轴承空套有高档输入齿轮、低档输入齿轮、倒档输入齿轮，输入轴上通过花键固定有高低档换档齿座；后桥输出轴上固定有高档输出齿轮、低档输出齿轮、倒档输出齿轮，且高档输出齿轮、低档输出齿轮分别与高档输入齿轮、低档输入齿轮相啮合；前桥输出轴上通过滚针轴承空套有前桥输出齿轮，前桥输出齿轮与高档输出齿轮相啮合；倒档惰轮通过倒档惰轮轴支承在壳体组件上，且倒档惰轮与倒档输入齿轮相哨合的同时，与后桥输出轴上的倒档输出齿轮相哨合。
2.如权利要求I所述的大功率拖拉机分动箱，其特征在于停车制动器安装支座和制动盘安装在后桥输出轴上，并位于分动箱的输入端。
3.如权利要求I所述的大功率拖拉机分动箱，其特征在于全部齿轮副均采用斜齿轮哨合传动。
4.如权利要求I所述的大功率拖拉机分动箱，其特征在于前后桥旋向相反。
专利摘要本实用新型公开一种大功率拖拉机分动箱，属于农机传动件技术领域，输入轴上空套有高档输入齿轮、低档输入齿轮、倒档输入齿轮，输入轴上通过花键固定有高低档换档齿座；后桥输出轴上固定有高档输出齿轮、低档输出齿轮、倒档输出齿轮，且高档输出齿轮、低档输出齿轮分别与高档输入齿轮、低档输入齿轮相啮合；前桥输出轴上空套有前桥输出齿轮，前桥输出齿轮与高档输出齿轮相啮合；倒档惰轮通过倒档惰轮轴支承在壳体组件上，且倒档惰轮与倒档输入齿轮相啮合的同时，与后桥输出轴上的倒档输出齿轮相啮合。本实用新型结构紧凑、档位多、速比范围大、啮合性能好、价格便宜、维修方便，能满足与220～280马力发动机相匹配。
文档编号F16H57/021GK202628957SQ201220122018
公开日2012年12月26日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日
发明者何帮飞, 吕令权, 赵松奎, 周华水, 周建设 申请人:浙江长泰机械有限公司