专利名称：一种承载能力加强的向心关节轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承，特别是指一种承载能力加强的向心关节轴承。
背景技术：
轴承(“Bearing”，日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。向心关节轴承是由带有内球面的外圈和带有外球面的内圈组成，应用在工作表面 压力较大且又要做低速摆动、倾斜或回转运动的机械机构中。机械产品不停发展，承载性能要求越来越高，而承载要求高必须选择尺寸更大的轴承，在一些内、外径尺寸受限制场合，如何在不改变内、外径尺寸的前提下来提高轴承的承载能力是现有轴承领域普遍存在的技术难题。
实用新型内容本实用新型提供了一种承载能力加强的向心关节轴承，其目的在于解决现有技术存在的上述难题。本实用新型的技术方案如下一种承载能力加强的向心关节轴承，包括内圈和外圈，外圈套设于内圈，外圈上设有内球面，内圈上设有与内球面配合的外球面，所述外圈的宽度为45mm ;所述内圈的外侧面由外球面以及自外球面向两侧延伸的外圆弧面组成。作为本实用新型的改进，所述外圆弧面上均设有一条圆环形的越程槽。由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于I、在不影响轴承安装的情况下，增加了外圈的宽度，由40改为45，外圈宽度增加，承载的球面宽度也增加了，增强了承载能力。2、将内圈设计成圆柱凸台型，增强的定位能力；同时设计出来两道越程槽，便于加工内圈球面，也在一定程度上增加了摆动角度。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为内圈的结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式
。参照图I，一种承载能力加强的向心关节轴承，包括内圈I和外圈2,外圈2套设于内圈1，同时参照图2和图3，外圈2上设有内球面21，内圈I上设有与内球面21配合的外球面11，使用时，内圈I可在外圈2内作小幅度的回转运动。继续参照图I，在不影响轴承安装的情况下，外圈2的宽度增加至45mm,外圈2宽度增加，承载的球面宽度也增加了，即增强了承载能力。同时参照图2，内圈I的外侧面由外球面11以及自外球面11向两侧延伸的外圆弧面12、13组成，从图中可看出，外圆弧面12、13上均设有一条圆环形的越程槽14，通过越程槽14的设置，不仅便于加工内圈I的外球面11，而且也在一定程度上增加了摆动角度。上述仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行 为。
权利要求1.一种承载能力加强的向心关节轴承，包括内圈和外圈，外圈套设于内圈，外圈上设有内球面，内圈上设有与内球面配合的外球面，其特征在于所述外圈的宽度为45mm ;所述内圈的外侧面由外球面以及自外球面向两侧延伸的外圆弧面组成。
2.根据权利要求I所述的向心关节轴承，其特征在于所述外圆弧面上均设有一条圆环形的越程槽。
专利摘要本实用新型公开了一种承载能力加强的向心关节轴承，包括内圈和外圈，外圈套设于内圈，外圈上设有内球面，内圈上设有与内球面配合的外球面，所述外圈的宽度为45mm；所述内圈的外侧面由外球面以及自外球面向两侧延伸的外圆弧面组成。在不影响轴承安装的情况下，增加了外圈的宽度，由40改为45，外圈宽度增加，承载的球面宽度也增加了，增强了承载能力。
文档编号F16C33/04GK202560817SQ20122023344
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者陈珊惠, 洪达毅, 黄志东, 郑耿欣 申请人:奥新(厦门)轴承有限公司