专利名称：转向泵齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及转向泵的零部件领域，具体是一种转向泵齿轮。
背景技术：
转向泵又称汽车助力泵，主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。转向泵齿轮是转向泵内部常见的传动机械部件。转向泵齿轮在汽车频繁的转向影响下，尤其是低速转弯的时候磨损较大，且在传动工作中出现晃动，而且转向泵齿轮经常受到油污的腐蚀，从而影响到正常的传动工作。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种转向泵齿轮，在齿槽内设置弧形倒角，并在轮齿的表面设置耐磨层，来增强转向泵齿轮与其他齿轮之间啮合的紧密度，同时在轮盘上设置多个减振孔，提高其传动的稳定性，以保证正常的传动工作；另外，在轮盘的中心孔内壁具有防腐蚀层，以提高转向泵齿轮的耐腐蚀性。本实用新型的技术方案如下一种转向泵齿轮，包括有轮盘，围绕轮盘的四周边沿分别具有多个轮齿，其特征在于所述多个轮齿的表面具有耐磨层，相邻二个轮齿之间具有齿槽，所述齿槽槽底的两侧分别设有弧形倒角；所述轮盘的中部设有通孔，围绕通孔周围的轮盘上分别设有多个减振孔，所述通孔的内壁上具有防腐蚀层。所述的转向泵齿轮，其特征在于所述的多个减振孔呈辐射状分布在通孔的四周。所述的转向泵齿轮，其特征在于所述通孔的一侧设有键槽。本实用新型的有益效果本实用新型结构合理，在齿槽内设置弧形倒角，并在轮齿的表面设置耐磨层，增强了转向泵齿轮与其他齿轮之间啮合的紧密度，同时在轮盘上设置多个减振孔，提高了其传动的稳定性，从而保证了正常的传动工作；另外，在轮盘的中心孔内壁具有防腐蚀层，提高了转向泵齿轮的耐腐蚀性。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种转向泵齿轮，包括有轮盘1，围绕轮盘I的四周边沿分别具有多个轮齿2，多个轮齿2的表面具有耐磨层3，相邻二个轮齿之间具有齿槽4，齿槽4槽底的两侧分别设有弧形倒角5 ;轮盘I的中部设有通孔6，围绕通孔6周围的轮盘I上分别设有六个减振孔7，通孔6的内壁上具有防腐蚀层8。[0013]本实用新型中，六个减振孔7呈辐射状分布在通孔6的四周；通孔6的一侧设有键槽9，方便与驱动轴的装配。
权利要求1.一种转向泵齿轮，包括有轮盘，围绕轮盘的四周边沿分别具有多个轮齿，其特征在于所述多个轮齿的表面具有耐磨层，相邻二个轮齿之间具有齿槽，所述齿槽槽底的两侧分别设有弧形倒角；所述轮盘的中部设有通孔，围绕通孔周围的轮盘上分别设有多个减振孔，所述通孔的内壁上具有防腐蚀层。
2.根据权利要求I所述的转向泵齿轮，其特征在于所述的多个减振孔呈辐射状分布在通孔的四周。
3.根据权利要求I所述的转向泵齿轮，其特征在于所述通孔的一侧设有键槽。
专利摘要本实用新型公开了一种转向泵齿轮，包括有轮盘，围绕轮盘的四周边沿分别具有多个轮齿，多个轮齿的表面具有耐磨层，相邻二个轮齿之间具有齿槽，齿槽槽底的两侧分别设有弧形倒角；轮盘的中部设有通孔，围绕通孔周围的轮盘上分别设有多个减振孔，通孔的内壁上具有防腐蚀层。本实用新型结构合理，在齿槽内设置弧形倒角，并在轮齿的表面设置耐磨层，增强了转向泵齿轮与其他齿轮之间啮合的紧密度，同时在轮盘上设置多个减振孔，提高了其传动的稳定性，从而保证了正常的传动工作；另外，在轮盘的中心孔内壁具有防腐蚀层，提高了转向泵齿轮的耐腐蚀性。
文档编号F16H55/17GK202812088SQ201220358138
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者姜国松, 马大军 申请人:富莱茵汽车部件有限公司