专利名称：联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及传动结构，具体而言，涉及一种联轴器。
背景技术：
联轴器用于在主动轴与从动轴之间传递扭矩，当联轴器出现磨损而需要维修或更换时，由于联轴器通过定位销固定在两个轴上，且联轴器自身的多个组成部件之间没有可供拆卸的空间，所以需要拆开两端的机台，并将两根轴拆下后，再将中间的联轴器拆除，整个过程繁琐且浪费较多时间，导致效率低下，且工人劳动强度大。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种联轴器，可以实现联轴器的简便拆卸，节省工时，降低人工劳动强度。为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种联轴器，包括第一连轴部、第二连轴部以及传动组件，传动组件分别与第一连轴部和第二连轴部可拆卸地连接，传动组件包括第一轴承座，第一轴承座有两个，两个第一轴承座可拆卸地对置在第一连轴部的端面上；第二轴承座，第二轴承座有两个，两个第二轴承座可拆卸地对置在第二连轴部的端面，第一轴承座与第二轴承座之间形成安装空间；以及十字传动轴，设置在安装空间内，且十字传动轴的四个轴端分别与两个第一轴承座和两个第二轴承座一一对应地可拆卸连接；两个第一轴承座与第一连轴部之间形成第一扳手空间，两个第二轴承座与第二连轴部之间形成第二扳手空间，两个第一轴承座设置在第二扳手空间中，两个第二轴承座设置在第一扳手空间中。进一步地，第一连轴部的端面上设置有两个对置的沿轴向方向延伸的第一凸爪，第一连轴部通过两个第一凸爪形成第一扳手空间，两个第一轴承座分别与两个第一凸爪一一对应可拆卸地连接；第二连轴部的端面上设置有两个对置的沿轴向方向延伸的第二凸爪，第二连轴部通过两个第二凸爪形成第二扳手空间，两个第二轴承座分别与两个第二凸爪一一对应可拆卸地连接，且两个第一凸爪对应设置在第二扳手空间中，两个第二凸爪对应设置在第一扳手空间中。进一步地,第一轴承座上设置有第一定位部；第二轴承座上设置有第二定位部；十字传动轴上设置有与第一定位部和第二定位部相配合的第三定位部。进一步地，第三定位部为十字传动轴的四个轴端；第一定位部为设置在第一轴承座上且与十字传动轴的轴端相配合的第一定位孔；第二定位部为设置在第二轴承座上且与十字传动轴的轴端相配合的第二定位孔。进一步地，第一轴承座上设置有沿轴向方向延伸且垂直于第一定位孔的第一螺栓孔；第二轴承座上设置有沿轴向方向延伸且垂直于第二定位孔的第二螺栓孔；第一凸爪的延伸端设置有与第一螺栓孔相配合的第三螺栓孔；第二凸爪的延伸端设置有与第二螺栓孔相配合的第四螺栓孔。[0009]进一步地，十字传动轴的各轴绕自身轴线可转动地设置。进一步地，十字传动轴的中部套设有传动件，十字传动轴的四个轴端伸出传动件。进一步地，十字传动轴伸出传动件的四个轴端上分别套设有轴承。进一步地，第一连轴部的轴向安装孔中设置有第一滑动键，第二连轴部的轴向安装孔中设置有第二滑动键。进一步地，第一凸爪的延伸端设置有第一定位槽，第一轴承座设置有与第一定位槽相配合的第一定位凸台；第二凸爪的延伸端设置有第二定位槽，第二轴承座设置有与第二定位槽相配合的第二定位凸台。应用本实用新型的技术方案，通过设置与第一连轴部和第二连轴部可拆卸地连接的传动组件，并设置用于安装传动组件的扳手空间，使联轴器在拆卸时，不需要拆开两根轴，而是通过扳手空间来使传动组件从第一连轴部和第二连轴部上脱离，从而实现对联轴器的更换以及维修，操作过程简便，相对于原有技术可以节省大量工时，也降低了工人的操作强度。
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图1示出了根据本实用新型的第一个实施例的联轴器的轴测图；以及图2示出了根据本实用新型的第一个实施例的联轴器的爆炸图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1至图2所示，根据本实用新型的第一个实施例，提供了一种联轴器，包括第一连轴部10、第二连轴部20以及传动组件30。其中传动组件30设置在第一连轴部10和第二连轴部20之间，且分别与第一连轴部10和第二连轴部20可拆卸地连接。第一连轴部10上设置有用于与第一转轴相连接的轴向安装孔，在该轴向安装孔内设置有第一滑动键，使第一连轴部10与第一转轴通过第一滑动键连接。在第一连轴部10的端面上设置有两个沿轴向方向延伸的第一凸爪12，两个第一凸爪12在第一连轴部10的端面上相对设置，使两个第一凸爪12之间形成第一扳手空间11。第二连轴部20上设置有用于与第二转轴相连接的轴向安装孔，在该轴向安装孔内设置有第二滑动键，使第二连轴部20与第二转轴通过第二滑动键连接。在第二连轴部20的端面上设置有两个沿轴向方向延伸的第二凸爪22，两个第二凸爪22在第二连轴部20的端面上相对设置，使两个第二凸爪22之间形成第二扳手空间21。当第一连轴部10与第二连轴部20连接时，两个第一凸爪12对应设置在第二扳手空间21中，两个第二凸爪22对应设置在第一扳手空间11中，使第一连轴部10与第二连轴部20形成互补的连接方式。相对于定位销连接，改用键连接可以使转轴与联轴器之间更容易拆卸。传动组件30包括第一轴承座31、第二轴承座32和十字传动轴33。其中第一轴承座31有两个，且两个第一轴承座31分别与两个第一凸爪12 —一对应可拆卸地连接，使得两个第一轴承座31相应地设置在第二扳手空间21中。第二轴承座32也有两个,两个第二轴承座32分别与两个第二凸爪22 —一对应可拆卸地连接，使得两个第二轴承座32相应地设置在第一扳手空间11中。第一扳手空间11和第二扳手空间21使得第一轴承座31、第二轴承座32的安装和拆卸更加方便,简化了操作。由于两个第一轴承座31和两个第二轴承座32均为相对设置，所以在两个第一轴承座31和两个第二轴承座32之间形成了安装空间，十字传动轴33设置在安装空间内，且十字传动轴33的四个轴端分别与两个第一轴承座31和两个第二轴承座32 —一对应地可拆卸连接。当联轴器各部件出现磨损需要维修或更换时，只要通过第一扳手空间11和第二扳手空间21，就可以拆开第一轴承座31和第二轴承座32，使十字传动轴33从联轴器上脱离，并使第一连轴部10和第二连轴部20分离，此时可以直接将十字传动轴33取出进行更换或维修，然后由于第一扳手空间11和第二扳手空间21形成两个避让空间，可以使第一连轴部10和第二连轴部20分别从第一转轴和第二转轴上拆下，而不需要拆开两端的机台以及第一转轴和第二转轴，简化了操作步骤，节省了工时。这里也可以使第一凸爪12固定连接在第一轴承座31上，并使第二凸爪22固定连接在第二轴承座32上，从而使两个第一轴承座31之间形成第一扳手空间11，而使两个第二轴承座32之间形成第二扳手空间21。这种设置方式，同样可以实现第一轴承座31与第一连轴部10，以及第二轴承座32与第二连轴部20的方便拆卸。为了避免十字传动轴33与第一轴承座31和第二轴承座32之间发生相对位移，在第一轴承座31上设置有第一定位部311，在第二轴承座32上设置有第二定位部321，在十字传动轴33上设置有与第一定位部311和第二定位部321相配合的第三定位部331，这样可以使十字传动轴33与第一轴承座31和第二轴承座32相对固定，更稳定地传递扭矩。优选地，第三定位部331为十字传动轴33的四个轴端，第一定位部311为设置在第一轴承座31上且与十字传动轴33的轴端相配合的第一定位孔，第二定位部321为设置在第二轴承座32上且与十字传动轴33的轴端相配合的第二定位孔。使得十字传动轴33的四个轴端可以
对应地嵌设在第一定位孔和第二定位孔中，进而与第一轴承座31和第二轴承座32相连接。本实施例中，第一轴承座31与第一凸爪12之间，以及第二轴承座32与第二凸爪22之间均为螺栓连接，这种连接方式操作简单，且拆装方便。具体为，在第一轴承座31上设置沿轴向方向延伸且垂直于第一定位孔的两个第一螺栓孔，两个第一螺栓孔位于第一定位孔的两侧，在第一凸爪12的延伸端设置与第一螺栓孔相配合的第三螺栓孔。在第二轴承座32上设置有沿轴向方向延伸且垂直于第二定位孔的两个第二螺栓孔，两个第二螺栓孔位于第二定位孔的两侧，在第二凸爪22的延伸端设置与第二螺栓孔相配合的第四螺栓孔。这样，就可以实现第一轴承座31与第一凸爪12之间，以及第二轴承座32与第二凸爪22之间的螺接固定。通过拆卸螺栓就可以实现联轴器的拆卸。这里第一轴承座31与第一凸爪12之间，以及第二轴承座32与第二凸爪22之间的连接方式不限于螺接，也可以是其他可以实现可拆卸连接的方式，如卡接。为了在传递扭矩的过程中，避免第一轴承座31与第一凸爪12之间，以及第二轴承座32与第二凸爪22之间发生相对位移,在第一凸爪12的延伸端设置有第一定位槽,在第一轴承座31上设置有与第一定位槽相配合的第一定位凸台，在第二凸爪22的延伸端设置有第二定位槽，在第二轴承座32上设置有与第二定位槽相配合的第二定位凸台，这样，可以使第一轴承座31嵌设在第一凸爪12上,使第二轴承座32嵌设在第二凸爪22上,进而使联轴器的工作状态更加稳定。由于十字传动轴33在转动过程中不可避免的会发生磨损，所以为了使磨损的程度减轻，最大限度地延长十字传动轴33的使用寿命，可以将十字传动轴33设计为在一个传动件332的四个串接的面上各自设置一个转轴的结构，且该转轴可以绕自身的轴线转动。在每个转轴上均套设有轴承，可以固定转轴并减小载荷摩擦系数。从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果通过设置与第一连轴部和第二连轴部可拆卸地连接的传动组件，并设置用于安装传动组件的扳手空间，使联轴器在拆卸时，不需要拆开两根轴，而是通过扳手空间来使传动组件从第一连轴部和第二连轴部上脱离，从而实现对联轴器的更换以及维修，操作过程简便，相对于原有技术可以节省大量工时，也降低了工人的操作强度。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种联轴器，包括第一连轴部(10)、第二连轴部(20)以及传动组件(30)，所述传动组件(30)分别与所述第一连轴部(10)和所述第二连轴部(20)可拆卸地连接，其特征在于，所述传动组件(30)包括 第一轴承座(31)，所述第一轴承座(31)有两个，两个所述第一轴承座(31)可拆卸地对置在所述第一连轴部(10)的端面上； 第二轴承座(32)，所述第二轴承座(32)有两个，两个所述第二轴承座(32)可拆卸地对置在所述第二连轴部(20)的端面，所述第一轴承座(31)与所述第二轴承座(32)之间形成安装空间；以及 十字传动轴(33)，设置在所述安装空间内，且所述十字传动轴(33)的四个轴端分别与两个所述第一轴承座(31)和两个所述第二轴承座(32) —一对应地可拆卸连接； 两个所述第一轴承座(31)与所述第一连轴部(10)之间形成第一扳手空间(11)，两个所述第二轴承座(32)与所述第二连轴部(20)之间形成第二扳手空间(21)，两个所述第一轴承座(31)设置在所述第二扳手空间(21)中，两个所述第二轴承座(32)设置在所述第一扳手空间(11)中。
2.根据权利要求1所述的联轴器，其特征在于， 所述第一连轴部(10)的端面上设置有两个对置的沿轴向方向延伸的第一凸爪(12)，所述第一连轴部(10)通过两个所述第一凸爪(12)形成所述第一扳手空间(11)，两个所述第一轴承座(31)分别与两个所述第一凸爪(12) —一对应可拆卸地连接； 所述第二连轴部(20)的端面上设置有两个对置的沿轴向方向延伸的第二凸爪(22)，所述第二连轴部(20)通过两个所述第二凸爪(22)形成所述第二扳手空间(21)，两个所述第二轴承座(32)分别与两个所述第二凸爪(22) —一对应可拆卸地连接，且两个所述第一凸爪(12)对应设置在所述第二扳手空间(21)中，两个所述第二凸爪(22)对应设置在所述第一扳手空间(11)中。
3.根据权利要求2所述的联轴器，其特征在于， 所述第一轴承座(31)上设置有第一定位部(311)； 所述第二轴承座(32)上设置有第二定位部(321)； 所述十字传动轴(33)上设置有与所述第一定位部(311)和所述第二定位部(321)相配合的第三定位部(331)。
4.根据权利要求3所述的联轴器，其特征在于， 所述第三定位部(331)为所述十字传动轴(33)的四个轴端； 所述第一定位部(311)为设置在所述第一轴承座(31)上且与所述十字传动轴(33)的轴端相配合的第一定位孔； 所述第二定位部(321)为设置在所述第二轴承座(32)上且与所述十字传动轴(33)的轴端相配合的第二定位孔。
5.根据权利要求4所述的联轴器，其特征在于， 所述第一轴承座(31)上设置有沿轴向方向延伸且垂直于所述第一定位孔的第一螺栓孔； 所述第二轴承座(32)上设置有沿轴向方向延伸且垂直于所述第二定位孔的第二螺栓孔；所述第一凸爪(12)的延伸端设置有与所述第一螺栓孔相配合的第三螺栓孔；所述第二凸爪(22)的延伸端设置有与所述第二螺栓孔相配合的第四螺栓孔。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的联轴器，其特征在于，所述十字传动轴(33)的各轴绕自身轴线可转动地设置。
7.根据权利要求6所述的联轴器，其特征在于，所述十字传动轴(33)的中部套设有传动件(332)，所述十字传动轴(33)的四个轴端伸出所述传动件(332)。
8.根据权利要求7所述的联轴器，其特征在于，所述十字传动轴(33)伸出所述传动件(332)的四个轴端上分别套设有轴承。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的联轴器，其特征在于，所述第一连轴部(10)的轴向安装孔中设置有第一滑动键，所述第二连轴部(20)的轴向安装孔中设置有第二滑动键。
10.根据权利要求2至5中任一项所述的联轴器，其特征在于，所述第一凸爪(12)的延伸端设置有第一定位槽，所述第一轴承座(31)设置有与所述第一定位槽相配合的第一定位凸台；所述第二凸爪(22)的延伸端设置有第二定位槽，所述第二轴承座(32)设置有与所述第二定位槽相配合的第二定位凸台。
专利摘要本实用新型提供一种联轴器，包括第一连轴部、第二连轴部及传动组件，传动组件分别与第一连轴部和第二连轴部可拆卸连接，传动组件包括第一轴承座，第一轴承座有两个，可拆卸地对置在第一连轴部端面；第二轴承座，第二轴承座有两个，可拆卸地对置在第二连轴部端面，第一轴承座与第二轴承座间形成安装空间；以及十字传动轴，在安装空间内，十字传动轴的四轴端分别与两个第一轴承座和两个第二轴承座可拆卸连接；两个第一轴承座与第一连轴部间形成第一扳手空间，两个第二轴承座与第二连轴部间形成第二扳手空间，两个第一轴承座在第二扳手空间中，两个第二轴承座在第一扳手空间中。本实用新型可实现联轴器的简便拆卸，节省工时，降低人工劳动强度。
文档编号F16D3/18GK202833702SQ20122040238
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月14日 优先权日2012年8月14日
发明者高陵生 申请人:湖南中南高创烟草科技有限公司