专利名称：一种带有防脱出支撑环的油封的制作方法
技术领域：
本实用新型属于密封件技术领域，具体的说，涉及一种带有防脱出支撑环的油封。
背景技术：
安装在液压助力转向器上的液压缸油封，其主要作用是防止高压液压油从油缸中泄漏，使高压液压油产生的动力驱动转向机构动作。由于高压液压油压力可达12Mpa以上，为了防止油封失效，助力转向液压缸油封在结构上一般采用腰部增加支撑环的方法，来提高耐压能力。支撑环一般由树脂材料制作，如PA66、PES等。为了方便将支撑环安装到油封上，需将支撑环做纵向切断处理。安装时，先将支撑环切断处错位然后安装到油封中。原有的支撑环切断处理为简单的平面切断，剖切面为一平面，平面与轴线平行或与轴线有一定夹角(如说明书附图
2所示)。由于在切断处，剖切面为二维平面结构，两个端面之间没有相互制约，在装配过程中发生形变导致两个端面在径向方向极易错位偏出，严重时两端面全部脱开，导致支撑环脱出，从而影响油封的使用效果。因此，如何防止支撑环在切断处发生错位或从油封中脱出是用于液压助力转向器上的液压缸油封亟待解决的目标。
实用新型内容本实用新型提供一种带有防脱出支撑环的油封，其能够解决目前用于液压助力转向器上的液压缸油封支撑环易在切断处发生错位或从油封中脱出，影响油封的使用效果的问题。本实用新型所采用的技术方案是一种带有防脱出支撑环的油封，包括骨架、密封橡胶体、弹簧和支撑环，其特征在于所述支撑环切断处采用两个平面构成的榫卯结构，所述支撑环两个切断平面的夹角介于90-120°之间；切口方向与轴线具有一定的夹角，介于25-40°之间。在本实用新型的技术方案中，还具有如下附加技术特征所述支撑环采用树脂材料。与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是本实用新型的一种带有防脱出支撑环的油封，其能够解决目前用于液压助力转向器上的液压缸油封支撑环易在切断处发生错位或从油封中脱出的问题，提高了油封的稳定性，保证了油封的使用效果。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明图I是原有液压缸油封其结构示意图；图2是原有液压缸油封支撑环切断面结构示意图；图3是本实用新型的一种带有防脱出支撑环的油封及其支撑环结构示意图；图4是本实用新型的一种带有防脱出支撑环的油封其支撑环立体结构图。图中，I为骨架，2为密封橡胶体，3为弹簧，4为支撑环，5、6、7为支撑环切断面。
具体实施方式
实施例如图3所示，一种带有防脱出支撑环的油封，包括骨架I、密封橡胶体2、弹簧3和支撑环4，其特征在于所述支撑环切断处采用两个平面构成的榫卯结构；所述支撑环两个切断平面的夹角介于90-120°之间；切口方向与轴线具有一定的夹角，介于25-40°之间；所述支撑环采用树脂材料。这样在装配油封支撑环时，本实用新型的一种带有防脱出支撑环的油封，将支撑环的切断面设计为由两个平面构成的榫卯结构；两个平面的夹角介于90-120°之间；切口方向与轴线具有一定的夹角，介于25-40°之间。由此，切断处的两个端面互嵌在一起，当其中一端沿径向发生移位时，会受到另一端的制约，从而避免端面错位或脱出的发生。同时，支撑环采用树脂材料，保证油封能够承受较高的压力。显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
权利要求1.一种防脱出支撑环的油封，包括骨架(I)、密封橡胶体(2)、弹簧(3)和支撑环(4)，其特征在于所述支撑环切断处采用两个平面构成的榫卯结构。
2.如权利要求I所述的一种防脱出支撑环的油封，其特征在于所述支撑环两个切断平面的夹角介于90-120°之间；切口方向与轴线具有一定的夹角，介于25-40°之间。
3.如权利要求I或2所述的一种防脱出支撑环的油封，其特征在于所述支撑环采用树脂材料。
专利摘要本实用新型属于密封件技术领域，具体的说，涉及一种带有防脱出支撑环的油封，包括骨架、密封橡胶体、弹簧和支撑环，所述支撑环切断处采用两个平面构成的榫卯结构；所述支撑环两个切断平面的夹角介于90-120°之间；切口方向与轴线具有一定的夹角，介于25-40°之间；所述支撑环采用树脂材料；其能够解决目前用于液压助力转向器上的液压缸油封支撑环易在切断处发生错位或从油封中脱出的问题，提高了油封的稳定性，保证了油封的使用效果。
文档编号F16J15/32GK202732973SQ201220411189
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者张明森 申请人:青岛开世密封工业有限公司