专利名称：一种汽车空调管防漏接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调管防漏接头。
背景技术：
目前，汽车空调的连 接管与胶管连接时，都是通过连接胶管口实现连接，现有的连接管与连接胶管口一般是通过焊接连接，长时间使用可能出现漏斗，影响使用，连接胶管口通过车床加工，不仅成本高，而且工序复杂，同时，连接后的密封效果较差，可能出现泄漏的现象。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车空调管防漏接头，克服现有产品中成本高，生产工序繁琐，连接效果较差的不足。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车空调管防漏接头，包括管体，所述管体两端分别设有接头一和接头二，接头一和接头二上均设有密封项圈。进一步的，所述接头一上套有螺母和与螺母相配合的防尘盖。优选的，所述接头一和接头二与管体为一体成型结构。本实用新型的有益效果为本实用新型提供的一种汽车空调管防漏接头，防漏接头采用螺旋挤压成型技术，比传统的焊接成型更牢固更加耐用，且不易产生漏洞，同时，密封项圈使胶管与管体的连接密封性好，且可防止胶管损坏。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图I是本实用新型实施例所述的一种汽车空调管防漏接头的结构示意图。图中I、管体；2、接头一 ；3、接头_. ;4、 封项圈；5、螺母；6、防尘盖。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型实施例所述的一种汽车空调管防漏接头，包括管体1，所述管体I两端分别设有接头一 2和接头二 3，接头一 2和接头二 3上均设有密封项圈4。所述接头一 2上套有螺母5和与螺母5相配合的防尘盖6。所述接头一 2和接头二 3与管体I为一体成型结构(接头一 2和接头_■ 3通过螺旋挤压成型)。使用时，将防尘盖6拧下，然后将相应的胶管分别套在接头一 2和接头二 3上，密封项圈4与胶管之间形成良好的密封效果。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用 新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车空调管防漏接头，包括管体(I)，其特征在于所述管体(I)两端分别设有接头一(2)和接头_^(3)，接头一(2)和接头_■ (3)上均设有S封项圈(4)。
2.根据权利要求I所述的一种汽车空调管防漏接头，其特征在于所述接头一(2)上套有螺母(5)和与螺母(5)相配合的防尘盖(6)。
3.根据权利要求I或2任一项所述的一种汽车空调管防漏接头，其特征在于所述接头一(2)和接头二(3)与管体(I)为一体成型结构。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车空调管防漏接头，包括管体，所述管体两端分别设有接头一和接头二，接头一和接头二上均设有密封项圈。所述接头一上套有螺母和与螺母相配合的防尘盖。本实用新型的有益效果为本实用新型提供的一种汽车空调管防漏接头，防漏接头采用螺旋挤压成型技术，比传统的焊接成型更牢固更加耐用，且不易产生漏洞，同时，密封项圈使胶管与管体的连接密封性好，且可防止胶管损坏。
文档编号F16L33/30GK202791065SQ20122042999
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者周小龙 申请人:周小龙