专利名称：一种方便安装调节的螺母板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车装配零结构，尤其是ー种方便安装时候调节的螺母板。
背景技术：
在通常设计中，车辆设计为了安装方便，一般是在需要安装位置上预设板材，在板材上先设计ー个孔，然后再在孔的反面焊接螺母，将零件焊接到车身上后，到总装时，将板材安装到螺母上。这样的设计结构简单，安装易行，但是容易形成尺寸固定，板材与螺母，螺母与零件之间严丝合缝，没有间隙，这样就会造成后期总装的时候没有调整的余地。由于整车焊接在一起后，精度方面存在一定的公差，在零件安装后，位置也会存在一定的位置公差，这就会导致安装的位置问题，严重的时候甚至会引起部件之间的咬合不紧密，出现明显的偏移。为了解决该问题，需要设计ー种结构，既要便于安装，也要便于调节的一种螺母结构。
发明内容发明目的针对现有技术的不足，我们在生产中经过长期的实践摸索，设计了ー种方便安装调节的螺母板。技术方案为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为ー种方便安装调节的螺母板，首先设计ー个大小适中的螺母板，所述螺母板的一面设有四个直角卡，所述四个直角卡卡住了ー个平面支架。所述螺母板上设有螺母孔，平面支架的相同位置也设有尺寸一致的螺母孔。所述直角卡与平面支架之间存在2mm到5mm的间隙。有益效果本实用新型与现有技术相比，其有益效果是1、螺母板利用直角卡固定平面支架，但是直角卡与平面支架之间存在2mm到5mm的间隙，这样就不会出现螺母被锁死的情况，在后期总装的时候留有调整的余地；2、螺母板的使用避免了不用在板材上先钻孔，在一定程度上減少了工程任务量，预制螺母板和平面支架加快了汽车装配的效率；3、螺母板通过直角卡固定在平面支架上，不会锁死也不会掉落。
附图1为本实用新型ー种方便安装调节的螺母板的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，通过ー个最佳实施例，对本技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。如图1所示，ー种方便安装调节的螺母板，其结构包括螺母板1，所述螺母板I的一面设有四个直角卡3，所述四个直角卡3卡住了ー个平面支架2。所述螺母板I上设有螺母孔，平面支架2的相同位置也设有尺寸一致的螺母孔。所述直角卡3与平面支架2之间存在2mm到5mm的间隙。这样在总装的时候，通过调整直角卡3与平面支架2之间的间隙，调整螺母板的位置，螺母拥有了一定的调节量，保证螺母和汽车零件之间不会因为零件公差导致安装偏移。
权利要求1.一种方便安装调节的螺母板，包括螺母板(I)，其特征在于所述螺母板(I)的一面设有四个直角卡(3)，所述四个直角卡(3)卡住了一个平面支架(2)。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装调节的螺母板，其特征在于所述螺母板(I)上设有螺母孔，平面支架(2)的相同位置也设有尺寸一致的螺母孔。
3.根据权利要求1所述的一种方便安装调节的螺母板，其特征在于所述直角卡(3)与平面支架(2)之间存在2mm到5mm的间隙。
专利摘要本实用新型公开了一种方便安装调节的螺母板，首先设计一个大小适中的螺母板，所述螺母板的一面设有四个直角卡，所述四个直角卡卡住了一个平面支架。所述螺母板上设有螺母孔，平面支架的相同位置也设有尺寸一致的螺母孔。所述直角卡与平面支架之间存在一定的间隙。这样的设计就可以让螺母板利用直角卡固定平面支架，但是直角卡与平面支架之间存在2mm到5mm的间隙，这样就不会出现螺母被锁死的情况，在后期总装的时候留有调整的余地。
文档编号F16B37/02GK202867502SQ201220430898
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者秦旭东 申请人:靖江市新程汽车零部件有限公司