专利名称：抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及安装架，尤其涉及一种抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架。
背景技术：
目前，船用柴油机在船上用于船上发电；当做为发电用时，柴油机和发电机通过隔振器直接与船体连接，在进行对中调整时，发电机的位置无法调整，装配定位无法实现，柴油机工作时产生的振动也无法消除，噪音较大，振动强烈对附近船体的平稳性造成极大的影响。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架，通过将柴油机及发电机装在安装架上，利用安装架来定位柴油机及发电机，从而实现柴油机及发电机精确定位，消除柴油机振动及振动带来的部分噪音，达到可靠工作的目的，解决现有柴油机及发电机安装在船体上没有安装架带来的技术问题，从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现一种抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架，包括柴油机端支座、柴油机安装座梁、柴油机端内立板、发电机端支座、发电机安装座梁、发电机端内立板、上盖板和下封板，所述上盖板设于安装架的顶端，下封板设于安装架的底端，所述柴油机端支座竖向连接于上盖板和下封板之间，柴油机安装座梁为两个，分别设于相对侧柴油机端支座的上端，柴油机端内立板设于两柴油机安装梁之间，所述柴油机端支座、柴油机安装座梁和柴油机端内立板形成安装架一侧的U形柴油机架；所述发电机端支座竖向连接于上盖板和下封板之间，发电机安装座梁为两个，分别设于相对侧发电机端支座的上端，发电机端内立板设于两发电机安装梁之间，所述发电机端支座、发电机安装座梁和发电机端内立板形成安装架另一侧的U形发电机架。作为一种优选方式，还包括隔振器底板，隔振器底板设于柴油机安装座梁和发电机安装座梁的外侧。作为一种优选方式，在两发电机端内立板之间还设有横隔板。作为一种优选方式，所述柴油机安装座梁的外侧设有柴油机端外筋板；所述发电机安装座梁的外侧设有发电机端外筋板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果本实用新型抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架，结构简单，制造成本低，具备以下优点1、解决柴油机、船体不同振动频率造成的相互影响，避免损坏柴油机等重要机器，可有效保证柴油机、发电机正常使用；2、采用本安装架可有效提高船上装配质量，组装柴油机、发电机实现可靠定位，解决在船上对中调整困难的问题。
图1是本实用新型船用机组安装架的侧面结构示意图；图2是本实用新型船用机组安装架的俯面结构示意图；图3是图2中的A-A剖面示意图；图4是图2中的B-B剖面示意图；图5是图2中的C-C剖面示意图。图中1_柴油机端支座，2-柴油机安装座梁，3-柴油机端外筋板，4-发电机端支座，5-发电机安装座梁，6-上盖板，7-横隔板，8-隔振器底板，9-下封板，10-柴油机端内立板， 11-发电机端内立板，12-发电机端外筋板。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特质和/或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。如图1-5所示，本实用新型抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架包括柴油机端支座1、柴油机安装座梁2、柴油机端内立板10、发电机端支座4、发电机安装座梁5、发电机端内立板11、上盖板6和下封板9，所述上盖板6设于安装架的顶端，下封板9设于安装架的底端，所述柴油机端支座I竖向连接于上盖板6和下封板9之间，柴油机安装座梁2为两个，分别设于相对侧柴油机端支座I的上端，柴油机端内立板10设于两柴油机安装梁2之间，所述柴油机端支座1、柴油机安装座梁2和柴油机端内立板10形成安装架一侧的U形柴油机架；所述发电机端支座4竖向连接于上盖板6和下封板9之间，发电机安装座梁5为两个，分别设于相对侧发电机端支座4的上端，发电机端内立板11设于两发电机安装梁5之间，所述发电机端支座4、发电机安装座梁5和发电机端内立板11形成安装架另一侧的U形发电机架。该安装架上还包括隔振器底板8，隔振器底板8设于柴油机安装座梁2和发电机安装座梁5的外侧；在两发电机端内立板10之间还设有横隔板7 ;所述柴油机安装座梁2的外侧设有柴油机端外筋板3 ;所述发电机安装座梁5的外侧设有发电机端外筋板12。本实用新型的使用和实现过程如下先将发电机组的柴油机与发电机通过高弹性联轴器柔性连接，发电机的位置通过调整螺钉可实现不同方向调整，二者按照对中技术要求调整，柴油机与发电机的位置确定后，把柴油机与发电机安装在本实用新型安装架上，在安装架上配钻定位销孔，均布有9组垂向、纵向及横向的刚度均为7. 5kN/mm的JYZ224A型隔振器，18点支撑，对称布置，然后将柴油机、发电机解体发运到船上，在船上根据相应的定位销孔，很快就把发电机组装配完，仅对发电机进行高度调整，实现柴油机、发电机通过本实用新型安装架与船体柔性连接。采用本安装架可有效提高船上装配质量，组装柴油机、发电机实现可靠定位，解决在船上对中调整困难的问题。机组安装架所受最大应力lllMPa，小于材料许用应力162. 5MPa ;安装架各方向变形中区域的最大变形为O. 05mm，小于标准值O.1mm ;机组共振频率69. 5Hz，避开了柴油机工作状况下的常用频率4. 17Hz 12. 85Hz。机组的轴系扭振应力未超许用值，高弹性联轴器扭振转矩未超允许值，发动机转子的电角及惯性力矩未超许用值，从而解决了柴油机、船体不同振动频率造成的相互影响，避免损坏柴油机等重要机器，可有效保证柴油机、发电机正常使用。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架，其特征在于包括柴油机端支座(I)、柴油机安装座梁(2)、柴油机端内立板(10)、发电机端支座(4)、发电机安装座梁(5)、发电机端内立板(11)、上盖板(6)和下封板(9)，所述上盖板(6)设于安装架的顶端，下封板(9)设于安装架的底端，所述柴油机端支座(I)竖向连接于上盖板(6)和下封板(9)之间，柴油机安装座梁(2)为两个，分别设于相对侧柴油机端支座(I)的上端，柴油机端内立板(10)设于两柴油机安装梁(2)之间，所述柴油机端支座(I)、柴油机安装座梁(2)和柴油机端内立板(10)形成安装架一侧的U形柴油机架；所述发电机端支座(4)竖向连接于上盖板(6)和下封板(9)之间，发电机安装座梁(5)为两个，分别设于相对侧发电机端支座(4)的上端，发电机端内立板(11)设于两发电机安装梁(5 )之间，所述发电机端支座(4 )、发电机安装座梁(5)和发电机端内立板(11)形成安装架另一侧的U形发电机架。
2.如权利要求1所述的抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架，其特征在于还包括隔振器底板(8)，隔振器底板(8)设于柴油机安装座梁(2)和发电机安装座梁(5)的外侧。
3.如权利要求1所述的抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架，其特征在于在两发电机端内立板(10)之间还设有横隔板(J)。
4.如权利要求1所述的抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架，其特征在于所述柴油机安装座梁(2)的外侧设有柴油机端外筋板(3);所述发电机安装座梁(5)的外侧设有发电机端外筋板(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种抗减振、与船体柔性连接的船用机组安装架，柴油机端支座竖向连接于上盖板和下封板之间，柴油机安装座梁为两个，分别设于相对侧柴油机端支座的上端，柴油机端内立板设于两柴油机安装梁之间，所述柴油机端支座、柴油机安装座梁和柴油机端内立板形成安装架一侧的U形柴油机架；所述发电机端支座竖向连接于上盖板和下封板之间，发电机安装座梁为两个，分别设于相对侧发电机端支座的上端，发电机端内立板设于两发电机安装梁之间，所述发电机端支座、发电机安装座梁和发电机端内立板形成安装架另一侧的U形发电机架。本船用机组安装架，结构简单，制造成本低，解决柴油机、船体不同振动频率造成的相互影响。
文档编号F16M11/00GK202901713SQ20122050138
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者梅霖魁, 罗灵娟, 王强 申请人:南车玉柴四川发动机股份有限公司