专利名称：一种油门线装置的制作方法
技术领域：
一种油门线装置技术领域[0001]本实用新型涉及机动车领域，尤其是涉及一种油门线装置。
背景技术：
[0002]传统的目前大部分的割草机、车辆、工业机械上都需要油门操控线来发动、关闭和 调节大小，通常的油门操控线的长度都不能调节，使得其适用性较差，不能应用在多种不同 规格的机械上，并且到了冬天时，车辆上的油门操控线的行程太短也会不方便热车。实用新型内容[0003]本实用新型为解决目前油门线不能调节长度的问题，为此提供了一种油门线装 置，包括钢丝绳，所述钢丝绳两端固定设置有球铸头和铸头，所述钢丝绳依次贯穿通过卡扣 部分，限位部分，调节部分，所述卡扣部分包括第一卡口，所述第一卡口对应位置设置有第 二卡口，在第二卡口的后面设置有弯管，所述第二卡口和弯管之间通过螺丝固定在一起，所 述弯管的后面固定设有护套管，所述限位部分包括三套管，所述三套管依次顺序穿过护套 管、限位件和发泡管一部分延伸至调节螺杆内孔中，调节部分包括橡胶垫圈，所述橡胶垫圈 设置在调节螺杆上，所述调节螺杆的后面设置有防尘罩，所述防尘罩一端套在调节螺母一 端的凹槽内，另一端采用尼龙扎带扎紧开口 ；所述球铸头与第一卡口之间设置有密封件； 所述第二卡口和弯管之间设置有密封垫。[0004]本实用新型的有益效果是本实用新型通过在操控线上增设一个调节螺杆，使得 油门操控线可以改变行程，满足了不同油门的需要，并且适用于不同的环境。
[0005]本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中[0006]图1是本实用新型的主视图半剖示意图；[0007]图2是本实用新型的卡扣部分半剖示意图；[0008]图3是本实用新型的限位部分示意图；[0009]图4是本实用新型的调节部分半剖示意图；[0010]图5是本实用新型的防尘罩全剖示意图；[0011]图中1_球铸头；2_密封件；3_第一卡口 ；4_第二卡口 ；5_密封垫；6-弯管；7-护 套管；8_限位件；9_发泡管；10-三套管；11-调节螺杆；12_橡胶垫圈；13_防尘罩；14_尼 龙扎带；15-钢丝绳；16-铸头。
具体实施方式
[0012]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥 的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。[0013]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。[0014]如图1所示一种油门线装置，包括钢丝绳15，所述钢丝绳15两端固定设置有球铸头I和铸头16，所述钢丝绳15依次贯穿通过卡扣部分，限位部分，调节部分，如图2所示， 所述卡扣部分包括第一卡口 3，所述第一卡口 3对应位置设置有第二卡口 4，在第二卡口 4 的后面设置有弯管6，所述第二卡口 4和弯管6之间通过螺丝固定在一起，所述弯管6的后面固定设有护套管7，如图3所示，所述限位部分包括三套管10，所述三套管10依次顺序穿过护套管7、限位件8和发泡管9 一部分延伸至调节螺杆11内孔中，如图4所示，调节部分包括橡胶垫圈12，所述橡胶垫圈12设置在调节螺杆11上，所述调节螺杆11的后面设置有防尘罩13，如图5所示，所述防尘罩13 —端套在调节螺母11 一端的凹槽内，另一端采用尼龙扎带14扎紧开口。所述球铸头I与第一卡口 3之间设置有密封件2。所述第二卡口 4和弯管6之间设置有密封垫5。[0015]在使用过程中，球铸头I固定在外部油门上，铸头16固定在油门开合口上，当加油门时，拉动球铸头1，带动钢丝绳15运动，密封件2、第一^^口 3、第二卡口 4、密封垫5、弯管 6、护套管7、限位件8、发泡管9、三套管10、调节螺杆11、橡胶垫圈12和防尘罩13形成一个固定的外壳，钢丝绳15在内部滑动，带动油门开合，实现控制控制速度的快慢，在操控线上增设一个调节螺杆，使得油门操控线可以改变行程，满足了不 同油门的需要，并且适用于不同的环境。[0016]本实用新型并不局限于前述的具体实施方式
。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组口 ο
权利要求1.一种油门线装置，其特征在于，包括钢丝绳(15)，所述钢丝绳(15)两端固定设置有球铸头(I)和铸头(16)，所述钢丝绳(15)依次贯穿通过卡扣部分，限位部分，调节部分，所述卡扣部分包括第一^^ 口(3)，所述第一^^ 口(3)对应位置设置有第二卡口(4)，在第二卡口(4)的后面设置有弯管(6)，所述第二卡口(4)和弯管(6)之间通过螺丝固定在一起，所述弯管(6)的后面固定设有护套管(7)，所述限位部分包括三套管(10)，所述三套管(10)依次顺序穿过护套管(7)、限位件(8)和发泡管(9) 一部分延伸至调节螺杆(11)内孔中，调节部分包括橡胶垫圈(12)，所述橡胶垫圈(12)设置在调节螺杆(11)上，所述调节螺杆(11)的后面设置有防尘罩(13)，所述防尘罩(13)—端套在调节螺母(11) 一端的凹槽内，另一端采用尼龙扎带(14)扎紧开口。
2.根据权利要求1所述的一种油门线装置，其特征在于，所述球铸头(I)与第一卡口(3)之间设置有密封件(2)。
3.根据权利要求1所述的一种油门线装置，其特征在于，所述第二卡口(4)和弯管(6)之间设置有密封垫(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种油门线装置，包括钢丝绳，所述钢丝绳两端固定设置有球铸头和铸头，所述钢丝绳依次贯穿通过卡扣部分，限位部分，调节部分，所述卡扣部分包括第一卡口，所述第一卡口对应位置设置有第二卡口，在第二卡口的后面设置有弯管，所述第二卡口和弯管之间通过螺丝固定在一起，所述弯管的后面固定设有护套管，所述限位部分包括三套管，所述三套管依次顺序穿过护套管、限位件和发泡管一部分延伸至调节螺杆内孔中，橡胶垫圈设置在调节螺杆上，所述调节螺杆的后面设置有防尘罩；本实用新型通过在操控线上增设一个调节螺杆，使得油门操控线可以改变行程，满足了不同油门的需要，并且适用于不同的环境。
文档编号F16C1/22GK202833576SQ20122052975
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者李东升, 申素琴, 郝忠恒 申请人:江阴市新世纪汽摩配件有限公司