专利名称：沥青混凝土搅拌设备链轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种浙青混凝土搅拌设备链轮，属于浙青混凝土搅拌设备技术领域。
背景技术：
随着我国高速公路里程的增加，养护作业任务不断增加，血多高速公路在建成后，交通量迅速增加，车辆大型化且超载严重、行驶渠道化等原因使得高速公路收到严峻的考验。浙青混凝土主要施工于交通要道、桥面、隧道、机场及寒冷地段的表层。须保证高气温下不受影响，防水、防滑、耐久、防龟裂等。浙青混凝土通过浙青混凝土搅拌设备加工，链轮是浙青混凝土搅拌设备中的重要部件，经常需要进行更换检修。现有的链轮拆装费力，工作人员检修十分麻烦。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种浙青混凝土搅拌设备链轮，容易拆卸，方便检修，结构合理。按照本实用新型提供的技术方案，浙青混凝土搅拌设备链轮包括左半链轮和右半链轮，左半链轮和右半链轮左右对称，其特征是左半链轮和右半链轮通过多个螺栓连接，每个螺栓上连接一个螺母，螺母紧固左半链轮和右半链轮。所述螺栓和螺母之间设有垫圈。左半链轮上设有多个左减重孔，多个左减重孔沿圆周均匀分布。右半链轮上设有多个右减重孔，多个右减重孔沿圆周均匀分布。所述左半链轮中心设有左半轴孔，右半链轮中心设有右半轴孔。所述螺栓为八个。所述左减重孔为三个。所述右减重孔为三个。所述左半轴孔和右半轴孔的孔径相同。所述左半链轮和右半链轮侧面均设有相连通的链轮槽。本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，合理；容易拆卸，方便检修；成本较低。
图1为本实用新型主视图。图2为本实用新型剖视图。附图标记说明1_左半链轮、2-右半链轮、3-螺栓、4-螺母、5-垫圈、6-左半轴孔、7-左减重孔、8_右减重孔、9_右半轴孔、10-链轮槽。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述如图f 2所示，本实用新型主要包括左半链轮I和右半链轮2，左半链轮I和右半链轮2通过多个螺栓3连接，每个螺栓3上连接一个螺母4，通过螺母4紧固左半链轮I和右半链轮2。所述螺栓3和螺母4之间设有垫圈5。如图1所示的实施例中共有八个螺栓3。左半链轮I和右半链轮2左右对称。左半链轮I上设有多个左减重孔7，多个左减重孔7沿圆周均匀分布。右半链轮2上设有多个右减重孔8，多个右减重孔8沿圆周均匀分布。如图1所示的实施例中左减重孔7为三个,右减重孔8为三个。所述左半链轮I中心设有左半轴孔6，右半链轮2中心设有右半轴孔9。左半轴孔6和右半轴孔9的孔径相同。所述左半链轮I和右半链轮2侧面均设有相连通的链轮槽10。本实用新型在需要进行检修时，只需要拧下螺栓，左半链轮I和右半链轮2即可分开，不需要拆下链轮上的轴。容易拆卸，方便检修，成本较低。
权利要求1.一种浙青混凝土搅拌设备链轮，包括左半链轮(I)和右半链轮(2)，左半链轮(I)和右半链轮(2 )左右对称，其特征是左半链轮(I)和右半链轮(2 )通过多个螺栓(3 )连接，每个螺栓(3)上连接一个螺母(4)，螺母(4)紧固左半链轮(I)和右半链轮(2);所述螺栓(3)和螺母(4)之间设有垫圈5 ;左半链轮(I)上设有多个左减重孔(7)，多个左减重孔(7)沿圆周均匀分布；右半链轮(2)上设有多个右减重孔(8)，多个右减重孔(8)沿圆周均匀分布；所述左半链轮(I)中心设有左半轴孔(6)，右半链轮(2)中心设有右半轴孔(9)。
2.如权利要求1所述的浙青混凝土搅拌设备链轮，其特征是所述螺栓(3)为八个。
3.如权利要求1所述的浙青混凝土搅拌设备链轮，其特征是所述左减重孔(7)为三个。
4.如权利要求1所述的浙青混凝土搅拌设备链轮，其特征是所述右减重孔(8)为三个。
5.如权利要求1所述的浙青混凝土搅拌设备链轮，其特征是所述左半轴孔(6)和右半轴孔(9)的孔径相同。
6.如权利要求1所述的浙青混凝土搅拌设备链轮，其特征是所述左半链轮(I)和右半链轮(2)侧面均设有相连通的链轮槽(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种沥青混凝土搅拌设备链轮，属于沥青混凝土搅拌设备技术领域。其包括左半链轮和右半链轮，左半链轮和右半链轮通过多个螺栓连接，每个螺栓上连接一个螺母，螺母紧固左半链轮和右半链轮。所述螺栓和螺母之间设有垫圈。左半链轮上设有多个左减重孔，多个左减重孔沿圆周均匀分布。右半链轮上设有多个右减重孔，多个右减重孔沿圆周均匀分布。所述左半链轮中心设有左半轴孔，右半链轮中心设有右半轴孔。本实用新型结构简单、紧凑，合理；容易拆卸，方便检修；成本较低。
文档编号F16H55/30GK202901223SQ20122056565
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者周云泉 申请人:江苏路通筑路机械有限公司