专利名称：一种双导程蜗轮蜗杆减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双导程蜗轮蜗杆减速机。
背景技术：
传统的双导程蜗轮蜗杆减速机，通常包括机壳、设置在机壳内的蜗轮、蜗杆与输出轴，所述蜗轮与蜗杆呈垂直相配合设置，蜗轮固定套设在输出轴上，机壳对应蜗杆两端位置固定连接有安装法兰与端盖，由于蜗轮蜗杆的啮合面在工作时有相对运动，如果完全消除蜗轮蜗杆齿面的间隙会加剧其磨损，造成运动不灵活，还会使蜗轮、蜗杆提前报废；如果间隙过大，又会影响其传动精度、分度精度、定位精度，需更换蜗轮蜗杆。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种传动精度、分度精度、定位精度更高，可靠性更强，更加经济、实用的双导程蜗轮蜗杆减速机。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种双导程蜗轮蜗杆减速机，包括机壳、设置在机壳内的蜗轮、蜗杆与输出轴，所述蜗轮与蜗杆呈垂直相配合设置，蜗轮固定套设在输出轴上，机壳对应蜗杆两端位置固定连接有安装法兰与端盖，所述蜗杆的齿厚从蜗杆对应安装法兰一端到另一端呈逐渐均匀增厚设置。本实用新型进一步设置为所述蜗杆对应安装法兰一端设置有与蜗杆同轴设置的轴孔，蜗杆对应设置有轴孔一端、蜗杆相对设有轴孔另一端与机壳之间均分别设置有轴承，蜗杆对应设置有轴孔一端与安装法兰之间还夹设有密封圈。本实用新型更进一步设置为所述输出轴两端外周与机壳之间均设置有油封。通过采用本技术方案，在使用中如果蜗轮、蜗杆因为磨损导致传动间隙增大，这时只要调整一下蜗杆的轴向位置，可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度，不需要更换新的蜗杆、蜗轮，非常经济、实用，多用于精密传动。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型实施例结构图；图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
参见附图1与附图2，本实用新型公开的双导程蜗轮蜗杆减速机，包括机壳1、设置在机壳I内设的蜗轮2、蜗杆3与输出轴4，所述蜗轮2与蜗杆3呈垂直相配合设置，蜗轮2固定套设在输出轴4上，机壳I对应蜗杆3两端位置固定连接有安装法兰5与端盖6，所述蜗杆3的齿厚从蜗杆3对应安装法兰5 —端到另一端呈逐渐均匀增厚设置。所述蜗杆3对应安装法兰5 —端设置有与蜗杆3同轴设置的轴孔301，蜗杆3对应设置有轴孔301 —端、蜗杆3相对设有轴孔301另一端与机壳I之间均分别设置有轴承7，蜗杆3对应设置有轴孔301 —端与安装法兰5之间还夹设有密封圈9。轴孔301可外接输入轴。所述输出轴4两端外周与机壳I之间均设置有油封8。通过采用本技术方案，在使用中如果蜗轮2、蜗杆3因为磨损导致传动间隙增大，这时只要调整一下蜗杆3的轴向位置，可以使蜗杆3蜗轮2传动副恢复到原来的精度，不需要更换新的蜗杆3、蜗轮2，非常经济、实用，多用于精密传动。上述实施例不应视为对本实用新型技术的限制，但任何基于本实用新型技术方案精神所作的改进，都应在本实用新型保护范围之内。
权利要求1.一种双导程蜗轮蜗杆减速机，包括机壳、设置在机壳内的蜗轮、蜗杆与输出轴，所述蜗轮与蜗杆呈垂直相配合设置，蜗轮固定套设在输出轴上，机壳对应蜗杆两端位置固定连接有安装法兰与端盖，其特征在于所述蜗杆的齿厚从蜗杆对应安装法兰一端到另一端呈逐渐均匀增厚设置。
2.根据权利要求1所述的双导程蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述蜗杆对应安装法兰一端设置有与蜗杆同轴设置的轴孔，蜗杆对应设置有轴孔一端、蜗杆相对设有轴孔另一端与机壳之间均分别设置有轴承，蜗杆对应设置有轴孔一端与安装法兰之间还夹设有密封圈。
3.根据权利要求1或2所述的双导程蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述输出轴两端外周与机壳之间均设置有油封。
专利摘要本实用新型涉及一种双导程蜗轮蜗杆减速机，包括机壳、设置在机壳内的蜗轮、蜗杆与输出轴，所述蜗轮与蜗杆呈垂直相配合设置，蜗轮固定套设在输出轴上，机壳对应蜗杆两端位置固定连接有安装法兰与端盖，所述蜗杆的齿厚从蜗杆对应安装法兰一端到另一端呈逐渐均匀增厚设置。本实用新型技术方案，具有传动精度、分度精度、定位精度更高，可靠性更强，更加经济、实用的效果。
文档编号F16H55/22GK202833863SQ20122056938
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者鲁成布, 吕锦弟, 李自军, 赵超 申请人:浙江午马减速机有限公司