专利名称：标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销的制作方法
技术领域：
本实用新型属于拖拉机提升器台架试验领域，涉及一种拖拉机提升器台架试验所用的标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销。
背景技术：
目前，在试验台架上对拖拉机提升器部件进行试验时，一般都按照试验标准要求采用标准加载框架对提升器加载进行试验，即:标准加载框架的上悬挂点销孔与拖拉机上拉杆一端的销孔通过销轴联接，标准加载框架的两个下悬挂点联接销直接与拖拉机两个下拉杆后端的孔联接，在标准加载框架的加载点加上载荷。在试验标准中虽然对标准加载框架的尺寸以及下悬挂点联接销尺寸给出了明确规定。但是，对框架及联接销的结构型式并未提出明确要求。所以，一般都采用下悬挂点联接销与下悬挂杆件是整体式设计的加载框架。这样的标准框架结构简单，若试验时间短、试验次数少时也可正常使用。但在多次进行30万次可靠性试验时，下悬挂点联接销因长时间、频繁受力而出现弯曲变形甚至疲劳断裂的状况。尤其是当下悬挂点联接销断裂后，整个标准框架将无法使用，需要将整个框架拆下对其修复或更换新框架，不但影响试验的及时性，还因维修、加工、制造框架造成浪费。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式、容易更换的标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销。本实用新型的技术方案是:标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销，包括:带有法兰的悬挂轴、可拆卸式下悬挂点联接销、固定螺钉、拆卸顶丝孔；带有法兰的悬挂轴的法兰上均布六个固定螺钉孔，可拆卸式下悬挂点联接销与带有法兰的悬挂轴的法兰对应的六个固定螺钉孔分度圆上对称设置两个拆卸顶丝孔，可拆卸式下悬挂点联接销安装在带有法兰的悬挂轴法兰中间的圆柱形孔中，用六个固定螺钉固定。本实用新型采用上述技术方案后产生的积极效果是:当框架下悬挂点联接销弯曲或断裂后，在不拆下整个框架前提下就可方便更换下悬挂点联接销，既节省更换时间又减少框架修理的费用，使得标准加载框架不会因为下悬挂点联接销的变形、断裂影响试验进度并避免维修、加工、制造框架造成的浪费。
图1为标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销的主视结构示意图；图2为标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销的安装结构示意图；图3为图1的右视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述:标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销，带有法兰的悬挂轴I的法兰上均布六个固定螺钉孔，可拆卸式下悬挂点联接销2与带有法兰的悬挂轴I的法兰对应的六个固定螺钉孔分度圆上对称设置两个拆卸顶丝孔4，可拆卸式下悬挂点联接销2安装在带有法兰的悬挂轴I法兰中间的圆柱形孔中，用六个固定螺钉3固定。当可拆卸式下悬挂联接销2变形或断裂需要维修或更换时，拧下六个固定螺钉3，再利用可拆卸式下悬挂联接销2上的顶丝孔4用顶丝把其从联接销安装法兰上拔出取下。提升试验开始前，标准加载框架的两个下悬挂联接销2分别与拖拉机左右两个下拉杆件连接，标准加载框架的上悬挂点销孔通过销轴与拖拉机上拉杆联接。提升试验时，提升器通过提升杆件提起加有载荷的标准框架，上升到规定高度后下降，下降到底后一个循环结束，重新开始下一次提升。按照标准要求一般进行30万次提升试验。
权利要求1.标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销，包括:带有法兰的悬挂轴(I)、可拆卸式下悬挂点联接销(2)、固定螺钉(3)、拆卸顶丝孔(4);其特征在于:带有法兰的悬挂轴(I)的法兰上均布六个固定螺钉孔，可拆卸式下悬挂点联接销(2)与带有法兰的悬挂轴(I)的法兰对应的六个固定螺钉孔分度圆上对称设置两个拆卸顶丝孔(4)，可拆卸式下悬挂点联接销(2)安装在带有法兰的悬挂轴(I)法兰中间的圆柱形孔中，用六个固定螺钉(3)固定。
专利摘要标准加载框架的可拆卸式下悬挂点联接销，包括带有法兰的悬挂轴、可拆卸式下悬挂点联接销、固定螺钉、拆卸顶丝孔；带有法兰的悬挂轴的法兰上均布六个固定螺钉孔，可拆卸式下悬挂点联接销与带有法兰的悬挂轴的法兰对应的六个固定螺钉孔分度圆上对称设置两个拆卸顶丝孔，可拆卸式下悬挂点联接销安装在带有法兰的悬挂轴法兰中间的圆柱形孔中，用六个固定螺钉固定。当框架下悬挂点联接销弯曲或断裂后，在不拆下整个框架前提下就可方便更换下悬挂点联接销，既节省更换时间又减少框架修理的费用，使得标准加载框架不会因为下悬挂点联接销的变形、断裂影响试验进度并避免维修、加工、制造框架造成的浪费。
文档编号F16B7/18GK202937577SQ20122065792
公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者王 华, 李勇, 孙盼盼, 吕超俊, 杨红梅, 徐瑞, 张庆元 申请人:洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司