专利名称：一种用于汽车空调在整车上安装的螺母的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调HVAC在整车钣金上的安装结构，尤其是涉及一种用于汽车空调在整车上安装的螺母。
背景技术：
在现有的汽车空调HVAC与整车钣金的紧固关系中，空调HVAC的整车安装脚一般是通过快装螺母和整车钣金过渡，然后通过螺栓和整车紧固。而快装螺母是由钣金件冲压成型后热处理的，制造复杂，成本较普通螺母很高；其在空调塑料件上的安装定位较普通螺母困难，容易在装配和运输过程中脱落；快装螺母较螺母薄，在装配在塑料件上后打螺栓时，其会跟转，会造成对塑料件的旋转剪切；在螺栓的扭矩产生的端面压力下，快装螺母的钣金易变形。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车空调在整车上安装的螺母，其目的是解决现有快装螺母的制造、装配定位困难和易脱落，以及装配过程中跟转和变形的问题。本实用新型的技术方案是该种用于汽车空调在整车上安装的螺母，所述的螺母包括方形的螺母本体，位于方形螺母本体的中心位置处设有阶梯形的孔，直径较小的孔内设有公制螺纹，直径较大的孔为上卡扣的挂槽，且所述的直径较小的孔和直径较大的孔的连接处设有固定螺栓安装倒角。所述的方形螺母本体的棱上分别设有螺母安装倒角。具有上述结构的该种用于汽车空调在整车上安装的螺母解决解决现有快装螺母的制造，装配定位困难和易脱落；以及装配过程中跟转和变形的问题；同时，该种螺母的制
作工艺简单、可靠。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型用于安装的空调HVAC安装脚的结构示意图。图3为本实用新型的安装结构示意图。在
图1-3中，1:螺母本体；11:公制螺纹；12:挂槽；13:螺母安装倒角；14:固定螺栓安装倒角；2:安装贴合面；3:安装过孔；4:安装定位面；5:定位挂扣；6:车身钣金；7:紧固螺栓。
具体实施方式
由
图1-3所示结构可知，该种用于汽车空调在整车上安装的螺母包括方形的螺母本体1，位于方形螺母本体I的中心位置处设有阶梯形的孔，直径较小的孔内设有公制螺纹11，直径较大的孔为上卡扣的挂槽12，且所述的直径较小的孔和直径较大的孔的连接处设有固定螺栓安装倒角14，方形螺母本体I的棱上分别设有螺母安装倒角13。方形螺母的公制螺纹11用于配合紧固螺栓7 ;方形螺母上卡扣的挂槽12用于将配合塑料件上的方形螺母的定位挂扣5 ;方形螺母的螺母安装倒向角13在方形螺母安装在塑料件时便于导向和安装；固定螺栓安装倒角14在紧固螺栓7与方形螺母安装配合时便于导向和安装。车身钣金的安装贴合面2用于和车身钣金贴合；固定螺栓的安装过孔3用于通过紧固螺栓7 ;方形螺母的安装定位面4用于定位方形螺母；螺母的定位挂扣5用于防止方形螺母在装入塑料件后发生脱落现象；车身钣金6为整车钣金；紧固螺栓7用于将HVAC固定在整车钣金上。具体安装过程为:方形螺母放在HVAC的安装脚里，通过方形螺母的安装定位面4和方形螺母的定位挂扣5的定位和固定，紧固螺栓7通过将HVAC整车安装脚固定在车身钣金6上以达到固定空调HVAC的作用。该种用于汽车空调在整车上安装的螺母解决解决现有快装螺母的制造，装配定位困难和易脱落；以及装配过程中跟转和变形的问题；同时，该种螺母的制作工艺简单、可
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权利要求1.一种用于汽车空调在整车上安装的螺母，其特征在于:所述的螺母包括方形的螺母本体(1)，位于方形螺母本体(I)的中心位置处设有阶梯形的孔，直径较小的孔内设有公制螺纹(11)，直径较大的孔为上卡扣的挂槽(12)，且所述的直径较小的孔和直径较大的孔的连接处设有固定螺栓安装倒角(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调在整车上安装的螺母，其特征在于:所述的方形螺母本体(I)的棱上分别设有螺母安装倒角(13 )。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车空调在整车上安装的螺母，包括方形的螺母本体(1)，位于方形螺母本体(1)的中心位置处设有阶梯形的孔，直径较小的孔内设有公制螺纹(11)，直径较大的孔为上卡扣的挂槽(12)，且所述的直径较小的孔和直径较大的孔的连接处设有固定螺栓安装倒角(14)，方形螺母本体(1)的棱上分别设有螺母安装倒角(13)。具有上述结构的该种用于汽车空调在整车上安装的螺母解决解决现有快装螺母的制造，装配定位困难和易脱落；以及装配过程中跟转和变形的问题；同时，该种螺母的制作工艺简单、可靠。
文档编号F16B37/04GK203051425SQ20122070438
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者石磊 申请人:芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司