用于在周转变速箱中使用的轴颈轴承和促进轴颈轴承中的液动油流的方法
【专利摘要】一种用于在周转变速箱中使用的轴颈轴承，包括非圆形轴颈销和该非圆形轴颈销设置在其中的轴颈轴承本体。非圆形轴颈销构造成至少在高压事件期间施加到非圆柱形轴颈轴承本体上的高压点处模仿非圆柱形轴颈轴承本体的形状，从而允许润滑流体在高压事件期间在非圆形轴颈销与轴颈轴承本体之间自由流动。周转变速箱包括轴颈轴承，和促进行星齿轮轴颈轴承中的液动油流的方法。
【专利说明】用于在周转变速箱中使用的轴颈轴承和促进轴颈轴承中的液动油流的方法
【技术领域】
[0001]本申请大体涉及用于在变速箱中使用的轴颈轴承(journal bearing),并且更具体地涉及设计成用于促进周转变速箱(epicyclical gearbox)的轴颈轴承中的油流的轴承销。
【背景技术】
[0002]变速箱用于许多系统(诸如风力涡轮机、汽车、飞行器和火车)中的动力传输。变速箱通常包括诸如壳体、轴、轴承和齿轮的构件。各种变速箱设计能够用于满足不同的变速要求。本文中相关的是周转齿轮系统，其由围绕中心齿轮或太阳齿轮回转的一个或更多个外齿轮或行星齿轮构成。
[0003]通常，周转变速箱特征为星型、行星型或差动型。在星型变速箱中，托架或轴承轴颈销为固定的，且输入转矩/速度穿过太阳齿轮轴。输出转矩/速度穿过环形齿轮，且反之亦然。在一个特定实例中，已知在飞行器中使用星型周转变速箱来响应于转子的旋转而驱动飞行器发动机附件。已知此类变速箱的行星齿轮和与其相关联的轴承经历高负载，且因此在此高要求的使用下遭受高磨损速率，且不提供有准备的可接近性以用于这些关键磨损构件的维护、修理和替换。
[0004]变速箱中的齿轮、轴承和轴可具有缺陷，且在随时间经过而失效，且可简单地磨坏。这些受损或磨损的构件可在检测到受损或磨损状态之后替换。然而，使变速箱停用来用于此类替换通常导致收入损失。独立构件的任何故障都影响变速箱的剩余使用寿命(RUL)。关于星型周转变速箱的维护，特别关心的是变速箱轴承内的液动(hydrodynamic)油流,其用于最小化或消除构件部分的磨损。轴承中的各个的本体与相关联的轴颈销之间缺少液动润滑流体流可导致轴承和行星齿轮内缺少润滑，这可导致轴颈销与轴颈轴承本体之间的直接接触。该直接接触可导致轴承快速磨坏。
[0005]因此，需要一种新的和改进的周转变速箱，其中构件部分的润滑，且具体而言，改善的液动油流提供在轴承内，以试图最小化或消除变速箱轴承上的磨损和磨耗。
【发明内容】
[0006]本申请涉及用于在周转变速箱中使用的轴颈轴承的实施例，轴颈轴承包括非圆形轴颈销和非圆形轴颈销设置在其中的轴颈轴承本体。非圆形轴颈销至少在高压事件期间施加到轴颈轴承上的高压点处模仿轴颈轴承本体的形状，从而允许润滑流体在高压事件期间在非圆形轴颈销与轴颈轴承本体之间自由流动。
[0007]本申请还涉及周转变速箱的另一个实施例。变速箱包括太阳齿轮、多个行星齿轮、多个轴颈轴承和非圆形轴颈销。多个行星齿轮围绕太阳齿轮定位，且与其成啮合关系。多个轴颈轴承中的各个可旋转地支承多个行星齿轮中的一个。多个轴颈轴承中的各个构造成包括轴颈轴承本体，其具有固定弧形，且在高压事件下经历变形。非圆形轴颈销至少部分地设置在轴颈轴承本体内。行星托架构造成与多个非圆形轴颈销中的各个成固定关系。多个非圆形轴颈销中的各个构造成模仿各个轴颈轴承本体的固定弧形，从而允许润滑流体在高压事件期间在其间自由流动。
[0008]本申请还提供了一种促进行星齿轮轴颈轴承中的液动油流的方法。该方法包括提供固定弧轴颈轴承本体、将非圆柱形轴颈销设置成邻近固定弧轴颈轴承本体、并且将输入润滑流体流提供到固定弧轴颈轴承本体内。非圆形轴颈销构造成至少在高压事件期间施加到固定弧轴颈轴承本体上的高压点处模仿固定弧轴颈轴承本体的形状，从而允许输入润滑流体在高压事件期间在非圆形轴颈销与固定弧轴颈轴承本体之间自由流动。
[0009]在结合若干附图和所附权利要求检阅以下详细说明之后，本申请的这些及其它特征和改进对于本领域技术人员而言将变得显而易见。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]在结合附图时，按照随后的详细说明，本公开内容的以上和其它方面、特征和优点将变为更清楚，在附图中:
图1为根据如可在本文中说明的实施例的包括非圆形行星销的变速箱的局部断面图
示；
图2为根据如可在本文中说明的实施例的示出夹紧轮廓的图1中的行星齿轮的端部视图的曲线图示；
图3为如可在本文中说明的示出典型轴承空隙和压力轮廓的现有技术轴颈轴承的端部视图的曲线图示；
图4为根据如可在本文中说明的实施例的示出夹紧轮廓的图3中的轴颈轴承的端部视图的曲线图示；
图5为根据如可在本文中说明的实施例的示出非圆形行星销和相关联的夹紧轮廓的轴颈轴承的端部视图的曲线图示；
图6为根据如可在本文中说明的另一个实施例的示出非圆形行星销和相关联的夹紧轮廓的轴颈轴承的端部视图的曲线图示；
图7为根据如可在本文中说明的另一个实施例的示出非圆形行星销和相关联的夹紧轮廓的轴颈轴承的端部视图的曲线图示；
图8为根据如可在本文中说明的另一个实施例的示出非圆形行星销和相关联的夹紧轮廓的轴颈轴承的端部视图的曲线图示；以及
图9为根据如可在本文中说明的另一个实施例的示出非圆形行星销和相关联的夹紧轮廓的轴颈轴承的端部视图的曲线图示。
【具体实施方式】
[0011 ] 在适当地设计的轴颈轴承系统中，轴颈销与轴颈轴承本体之间的摩擦通过液动效果而最小化，从而最小化(如果未消除)轴颈销与轴颈轴承本体之间的表面对表面接触。在液动轴承(诸如在本文中说明的周转星型齿轮轴承)中，通过轴颈轴承本体相对于轴颈销的旋转来保持润滑流体膜中的压力。流体润滑导致轴颈销与轴颈轴承本体之间的全膜或边界条件润滑。通常，此类轴承系统更易受磨损影响，因为直到轴颈销与轴颈轴承本体之间存在旋转效果才出现润滑。在低转速下，润滑不可实现轴颈销与轴颈轴承本体之间的完全分离。在液动状态下或在高转速下，形成润滑“楔”，其将轴颈销举离轴颈轴承本体。轴颈轴承本体或轴颈销也沿旋转方向相对于彼此而水平地略微移位。在夹紧压力的影响下，如在本文中说明的，不可形成润滑“楔”，从而导致润滑流体流围绕轴颈轴承本体“涡旋(whirl)”，且离开轴颈轴承本体。这导致轴承内缺少润滑，这可导致轴颈销与轴颈轴承本体之间的直接接触。该直接接触可导致轴承快速磨坏。
[0012]现在参看附图，其中相似的数字表示遍及若干视图的相似元件，图1示出包括非圆形托架或轴颈销(当前所述)的变速箱10的局部断面视图。变速箱10通常收纳在变速箱壳体(未示出)内。变速箱壳体围绕行星托架12延伸，且将行星托架12支承在相对于壳体固定的位置。行星托架12，且更具体而言，各自包括固定轴颈销14和轴颈轴承本体24的多个轴颈轴承构造成支承多个行星齿轮16，以用于围绕各个行星齿轮16的中心轴线18的轨道运动。行星齿轮16的数目等于固定轴颈销14的数目。因此，在所示的实施例中，提供两个行星齿轮16，但可包括任意数目的行星齿轮。行星齿轮16构造成在直径方面显著大于固定轴颈销14。行星齿轮16中的各个具有多个外部齿轮齿20,在所示的实施例中，齿轮齿20为正齿轮齿。
[0013]在所示的实施例中，两个固定轴颈销14提供成围绕齿轮10的中心轴线22同等地间隔开。多个滑动型或辊型轴承本体25支承固定轴颈销14以用于相对于行星齿轮16的旋转。在所示的实施例中，轴承24构造为轴颈轴承。具体而言，轴颈轴承本体25安装在行星托架12的端部附近，且更具体而言，安装在固定轴颈销14附近，从而接合且支承各个轴颈销14的第一端，且直接从行星托架12支承固定轴颈销14的该端。
[0014]变速箱10还包括单个太阳齿轮26，其安装在行星托架12内、由行星齿轮16包绕，且具有形成为其一部分的太阳齿轮轴28。太阳齿轮26通过与包绕的行星齿轮16接触来被径向地支承，以用于太阳齿轮26相对于变速箱壳体围绕中心轴线22的旋转。太阳齿轮26可包括沿其轴线22且沿轴延伸部(未示出)的轴线的中空开孔(未示出)，以引导控制线路(未示出)穿过变速箱10。太阳齿轮26构造成直径显著小于行星齿轮16。
[0015]太阳齿轮26具有多个外部正齿轮齿或螺旋齿轮齿30，其与行星齿轮16上的外部齿轮齿20啮合接合。作为结果，响应于由外部装置提供的输入旋转驱动力32的太阳齿轮轴28围绕轴线22的旋转导致太阳齿轮26围绕中心轴线22旋转。因此，输入旋转驱动力32完全经由太阳齿轮26传输至行星齿轮16，从而驱动行星齿轮16各自围绕它们的中心轴线18旋转。
[0016]变速箱10还包括环形齿轮34。环形齿轮34通常以适合的方式联接于外部装置(未示出)，由此环形齿轮34构造成将其上的旋转输出转矩36施加到外部装置(未示出)。环形齿轮34从太阳齿轮轴28接收输入旋转驱动力32，力经由太阳齿轮26转化，以响应于输入旋转驱动力32使行星齿轮16相对于环形齿轮22旋转。
[0017]环形齿轮34构造成包括内部正齿轮齿和螺旋齿轮齿38的阵列。环形齿轮34上的内部齿轮齿38构造成与行星齿轮16中的各个上的多个外部齿轮齿20啮合接合。作为结果，响应于太阳齿轮轴28和太阳齿轮26围绕中心轴线22的旋转的行星齿轮16围绕它们自身的中心轴线18的轨道移动导致环形齿轮34相对于行星托架12旋转。从外部装置传输至太阳齿轮轴28的输入旋转驱动力32因此完全传输至环形齿轮34。[0018]在操作期间，输入转矩，且更具体而言，输入旋转驱动力32传输至太阳齿轮26，且然后在两个行星齿轮16之间分开,且因此在两个轴颈轴承24 (包括两个轴承本体25和两个轴颈销14)之间分开，以用于传输至环形齿轮34。该构造在行星齿轮16之间传播由太阳齿轮26提供的高转矩。供应输入润滑流体(诸如润滑油)以润滑轴颈轴承25。在操作期间，当输入旋转驱动力32 (因此输入转矩)施加到星型构造的太阳齿轮26上时，固定轴颈销14静止，同时行星齿轮16围绕它们自身的中心旋转。此外，环形齿轮34将与太阳齿轮26的旋转相反地旋转。
[0019]如图2最佳地示出的，在组合的曲线夹紧轮廓和图1的轴颈轴承本体25的端部视图的简图中，(太阳齿轮26处的)输入旋转驱动力32和环形齿轮34处的旋转输出力(因此输出转矩)的组合可导致行星齿轮16中的各个的变形，从而引起行星齿轮16，且更具体而言各个轴承本体25，从而导致轴承本体25的变形，且在点42处夹紧相关联的轴颈销14 (图2未示出)。取决于行星齿轮16中的各个的边沿厚度，轴颈销14中的各个的外径(OD)与相关联的轴承本体25内径(ID)且因此行星齿轮16之间的空隙可变为完全封闭的。这种封闭有可能防止润滑油流到达多个轴承24中的各个的高负载部分。作为润滑轴颈轴承24的全部部分且因此润滑行星齿轮16的替代，润滑油流将在到达齿轮中的各个的负载弧部分之前穿过行星齿轮16中的各个的侧部流出。
[0020]现在参看图3和4，在组合的示意图和曲线视图中示出轴承空隙和单个行星齿轮的端部视图的夹紧轮廓，其示出由于施加到行星齿轮上的力造成的行星齿轮和轴颈轴承的前述夹紧变形。图3示出已知的周转齿轮50的一部分，且更具体而言，示出包括轴颈轴承本体52和轴颈销54的轴承。轴颈轴承本体52在其中形成润滑剂供应开口 56，润滑流体流58穿过该开口 56引入轴颈轴承本体52的内部中。如示意性地示出的，在齿轮50的操作期间，周向压力分布轮廓60按照施加到相关联的行星齿轮(未示出)上且因此施加到轴颈轴承本体52上的力而变化。更具体而言,如图所示,在轴颈销54的外径(OD)66之间的距离最接近轴颈轴承本体52的内径(ID)68的点64处达到最大压力(Pmax)62。高压点64的形成由施加到其上的力引起的齿轮50的凹入变形造成。由于轴颈轴承本体52与轴颈销54之间的该最小距离，故润滑流体58不能够流动超过点64且润滑齿轮50。图4提供已知齿轮50和点64处的所得变形以及用于轴颈轴承本体52与轴颈销54之间的润滑流体的最小流动通路的另一个图示。作为结果，齿轮50经历磨损。
[0021]现在参看图5-9，示出用于在周转齿轮(诸如图1的齿轮10)中使用的轴颈轴承组件和促进轴颈轴承中的液动油流的方法的备选实施例。示出多个轴承组件，各个轴承组件包括轴颈轴承本体和改型的轴颈销，其允许润滑流体流在其间自由流动。各种固定弧轴承在本领域中是公知的，包括完整轴承或圆柱形轴颈轴承、椭圆形或柠檬形轴承、偏移轴承、压力塞(pressure dam)轴承、多油楔(mult1-lobe)轴承(诸如三油楔轴承、四油楔轴承等)、和斜瓦轴承或枢转瓦(pivoted-pad)轴承。预计所说明的改型轴颈销可并入任何此类轴颈轴承组件中。更具体地参看图5，示出组合的曲线压力轮廓和穿过轴颈轴承本体和轴颈销(诸如图1的轴颈轴承24)的截面视图。更具体而言，示出变速箱70的一部分，包括由轴颈轴承本体72和轴颈销74构成的轴承71，其大体构造为圆柱形固定弧轴颈轴承。在所示的实施例中，轴颈轴承本体72在输入旋转驱动力或转矩的影响下，且因此在多个点或区域78和79处呈现变形76形式的径向挠曲。应注意的是，在多个轴向位置处，且具体而言，在点78和79处注意到施加到轴颈轴承本体72和轴颈销74上的压力的增大。润滑流体流80存在于轴颈轴承本体72与轴颈销74之间。更具体地参看轴颈销74，示出改型的轴颈销，其改型以允许润滑流体流80在轴颈轴承本体72与轴颈销74之间流动。由于轴颈销74固定且不旋转，故轴颈轴承本体72的高压弧限于轴直径的一段或一个区域78。更具体而言，在所示的实施例中，轴颈销74包括平坦部分82，点78处的高夹紧压力出现在平坦部分82，因此产生足够的空隙来允许润滑流体流80充分地流动，以在高压位置78处润滑行星齿轮或轴颈轴承本体72内径(ID)。更具体而言，轴颈销74构造成包括平坦部分82，且因此大致模仿固定弧型轴承，且模拟轴承的相同液动行为。
[0022]现在参看图6，示出通过另一个轴颈轴承构造(诸如图1的轴颈轴承24)获得的组合的曲线压力轮廓和截面视图。更具体而言，示出变速箱90的一部分，包括轴颈轴承本体92和轴颈销94，其大体构造为椭圆形或柠檬形的固定弧轴颈轴承91。椭圆形或柠檬形固定弧轴承的特征在于开孔的沿一个方向的空隙减小，这增大了沿相同方向的预载。椭圆形或柠檬形轴承的特征还在于与典型圆柱形轴承相比较低的承载能力。在所示的实施例中，轴颈轴承本体92在输入旋转驱动力或转矩的影响下，且因此在多个点98和99处呈现变形96形式的径向挠曲。应注意的是，类似于前述实施例，在多个轴向位置处，且具体而言，在点98处注意到施加到轴颈轴承本体92和轴颈销94上的压力的增大。润滑流体流100存在于轴颈轴承本体92与轴颈销94之间。更具体地参看轴颈销94，示出改型的轴颈销，其改型以包括非圆形形状，从而允许润滑流体流100在轴颈轴承本体92与轴颈销94之间流动。如前所述，由于轴颈销94不旋转，故轴颈轴承本体92的高压弧大致限于销直径的一段。在所示的实施例中，轴颈销94包括多个定形弧(shaped arc)部分102，高夹紧压力发生在该定形弧部分102处，诸如在点98和99处，因此产生足够的空隙来允许润滑流体流100充分地流动，以在高压位置处润滑轴颈轴承本体92和行星齿轮内径(ID)。更具体而言，定形部分102将轴颈销94大致构造成大致模仿所示的固定弧型的椭圆形或柠檬形轴承，且模拟椭圆形或柠檬形轴承的相同液动行为。
[0023]现在参看图7，示出穿过轴颈轴承和轴颈销构造(诸如图1的轴颈轴承25和轴颈销14)的另一个实施例获得的的组合的曲线压力轮廓和截面视图。更具体而言，示出变速箱110的一部分，包括轴颈轴承112和轴颈销114，大体构造为压力塞形固定弧轴颈轴承
111。在此类型的轴承中，浅减压切口或凹槽形成在轴承的顶部一半上的轴承中心中。凹槽突然终止，以便产生向下的力来稳定轴颈销114，且提供能够耐受高负载能力的轴承。同样地，预想取决于设计参数，轴颈轴承112可定形为偏移固定弧轴颈轴承。在所示的实施例中，轴颈轴承112在输入旋转驱动力或转矩的影响下，且类似于前述实施例，在多个点118和119处呈现变形116形式的径向挠曲。应注意的是，类似于前述实施例，在多个轴向位置处，且具体而言，在点118和119处注意到施加到轴颈轴承112和轴颈销114上的压力的增大。润滑流体流120存在于轴颈轴承112与轴颈销114之间。更具体地参看轴颈销14，示出改型的轴颈销，其改型以允许润滑流体流120在轴颈轴承112与轴颈销114之间流动。更具体而言，轴颈销114最佳地描述为非圆形轴颈销114。如前所述，由于轴颈销114不旋转，故轴颈轴承112的高压弧限于销直径的一段。更具体而言，在所示的实施例中，轴颈销114包括为浅减压切口或凹槽123形式的定形部分122，最高夹紧压力出现在定形部分122，诸如在点118处，因此产生足够的空隙来允许润滑流体流120充分地流动，以在高压位置处润滑行星齿轮内径(ID)。定形部分122将轴颈销114大致构造为大致模仿所示的固定弧型压力塞形轴承，且模拟压力塞形轴承的相同液动行为。
[0024]现在参看图8，在类似的组合曲线压力轮廓和截面视图中示出变速箱的实施例，该变速箱包括非圆形轴颈销，其大体类似于前述实施例。在该特定实施例中，示出变速箱150的一部分，其包括轴颈轴承152和轴颈销154，大体构造为多油楔固定弧轴颈轴承151。尽管所示的实施例包括三油楔构造，但通过本公开且根据设计参数，可预期望包括任何数目的油楔的轴颈轴承。更具体而言，示出变速箱150的一部分，其中，轴颈轴承152在输入旋转驱动力或转矩的影响下，且类似于前述实施例，在多个点158和160处呈现变形156形式的径向挠曲。应注意的是，类似于前述实施例，在多个轴向位置处，且具体而言，在点158和160处注意到施加到轴颈轴承152和轴颈销154上的压力的增大。润滑流体流162存在于轴颈轴承152与轴颈销154之间。更具体地参看轴颈销154，示出改型的轴颈销，其改型以允许润滑流体流162在轴颈轴承152与轴颈销1154之间流动。更具体而言，轴颈销154最佳地描述为非圆形轴颈销154。如前所述，由于轴颈销154不旋转，故轴颈轴承152的高压弧限于销直径的一段。在所示的实施例中，轴颈销154包括多个定形部分164，最高夹紧压力发生在该部分164处，诸如在点158和160处，因此产生足够的空隙来允许润滑流体流162充分地流动，以在高压位置处润滑行星齿轮内径(ID)。定形部分164将轴颈销154大致构造为大致模仿所示的多油楔固定弧型轴承，且模拟相同的液动行为。
[0025]最后，在图9中以组合的曲线压力轮廓和截面视图示出变速箱的另一个实施例，该变速箱包括大体类似于前述实施例的非圆形轴颈销。在该特定实施例中，示出变速箱170的一部分，其包括轴颈轴承172和轴颈销174，大体构造为斜瓦或枢转瓦固定弧轴颈轴承171。尽管所示的实施例包括四个弧形切口构造，但通过本公开内容可预计到包括任意数目的弧形切口的轴颈轴承。在斜瓦或枢转瓦固定弧轴颈轴承中，包括了多个瓦，且多个瓦设计成随变化负载而运动。各个瓦构造成独立地枢转，且与轴颈销的弯曲大致对准。该轴承设计的优点为旋转期间支承轴颈轴承本体172与轴颈销174的更准确对准、和轴颈销稳定性的增大。图9示出变速箱170的一部分，其中，轴颈轴承172在输入旋转驱动力或转矩的影响下，且因此在多个点178和180处呈现变形176形式的径向挠曲。应再次注意的是，类似于前述实施例，在多个轴向位置处，且具体而言，在点178和180处注意到施加到轴颈轴承172和轴颈销174上的压力的增大。润滑流体流182存在于轴颈轴承172与轴颈销174之间。更具体地参看轴颈销174，示出改型的轴颈销，其改型以允许润滑流体流182在轴颈轴承172与轴颈销174之间流动。轴颈销174再次描述为非圆形轴颈销174。如前所述，由于轴颈销174静止，故轴颈轴承172的高压弧限于销直径的一段。在所示的实施例中，轴颈销174包括弧形切口形式的多个定形部分184，最高夹紧压力发生在定形部分184处，诸如在点178和180处，因此产生充分的空隙，以允许润滑流体流182充分地流动，以在高压位置处润滑轴颈轴承本体172和行星齿轮内径(ID)。定形部分182将轴颈销174大致构造成大致模仿所示的斜瓦或枢转瓦固定弧型轴承，且模拟相同的液动行为。
[0026]因此，提供用于在周转变速箱的轴颈轴承中使用的非圆形轴颈销，其中非圆形轴颈销构造成模仿轴颈轴承本体结构的形状，且允许润滑流体在非圆形轴颈销与轴颈轴承本体之间自由流动。润滑流体的自由流动因此对轴颈轴承本体和相关联的行星齿轮提供充分的润滑。非圆形轴颈销构造成保持静止，且包括邻近轴承内的至少一个高压点处的至少一个定形部分。非圆形轴颈销可构造成包括平坦形状部分、椭圆形部分、偏移形部分、多油楔弧形部分、弧形切口部分，或一些其它形状部分或多个如下部分，其允许轴颈销定形成模仿轴颈轴承的形状，且从而提供用于润滑流体在轴承内的自由流动。
[0027]尽管已经参照了多个示范实施例描述了本公开，但本领域技术人员将理解的是，可进行各种改变，且等同物可替换其元件，而不会脱离本公开的范围。此外，可进行许多改型，以使特定情形或材料适合本公开的教导，而不脱离其基本范围。因此，意图本公开不限于公开为用于执行本公开而构想出最佳实施方式的特定实施例，相反地，本公开将包括落入所附权利要求的范围内的全部实施例。
【权利要求】
1.一种用于在周转变速箱中使用的轴颈轴承，所述轴颈轴承包括: 非圆形轴颈销；和 轴颈轴承本体，所述非圆形轴颈销插入所述轴颈轴承本体中， 其中，所述非圆形轴颈销至少在高压事件期间施加到所述轴颈轴承本体上的高压点处模仿所述轴颈轴承本体的形状，从而允许此处的润滑流体在所述高压事件期间在所述非圆形轴颈销与所述轴颈轴承本体之间自由流动。
2.根据权利要求1所述的轴颈轴承，其特征在于，所述高压事件响应于施加到所述轴颈轴承本体上的旋转驱动力。
3.根据权利要求2所述的轴颈轴承，其特征在于，所述非圆形轴颈销包括定位成邻近所述高压点的平坦部分。
4.根据权利要求1所述的轴颈轴承，其特征在于，所述轴颈轴承本体包括柠檬形固定弧轴颈轴承本体。
5.根据权利要求4所述的轴颈轴承，其特征在于，所述轴颈销包括多个定形弧部分，所述定形弧部分定位成邻近施加到所述柠檬形固定弧轴颈轴承本体上的多个高压点，从而模仿所述柠檬形固定弧轴颈轴承本体的形状。
6.根据权利要求1所述的轴颈轴承，其特征在于，所述轴颈轴承本体包括压力塞形固定弧轴颈轴承本 体。
7.根据权利要求6所述的轴颈轴承，其特征在于，所述非圆形轴颈销包括压力塞形部分，所述压力塞形部分定位成邻近施加到所述压力塞形固定弧轴颈轴承本体上的高压点，从而模仿所述压力塞形固定弧轴颈轴承本体的形状。
8.根据权利要求1所述的轴颈轴承，其特征在于，所述轴颈轴承本体包括多油楔固定弧轴颈轴承本体。
9.根据权利要求8所述的轴颈轴承，其特征在于，所述非圆形轴颈销包括多油楔固定弧形，从而模仿所述多油楔固定弧轴颈轴承本体的形状。
10.根据权利要求1所述的轴颈轴承，其特征在于，所述轴颈轴承本体包括枢转瓦固定弧轴颈轴承本体。
11.根据权利要求10所述的轴颈轴承，其特征在于，所述非圆形轴颈销包括多个弧形切口，所述弧形切口定位成邻近施加到所述枢转瓦固定弧轴颈轴承本体上的至少一个高压点，从而模仿所述枢转瓦固定弧轴颈轴承本体的形状。
12.—种周转变速箱，包括: 太阳齿轮； 多个行星齿轮，其围绕所述太阳齿轮定位且与其成啮合关系； 多个轴颈轴承，各个轴颈轴承可旋转地支承所述多个行星齿轮中的一者，所述多个轴颈轴承中的各个构造成包括轴颈轴承本体和非圆形轴颈销，所述轴颈轴承本体具有固定弧形且在高压事件下经历变形，所述非圆形轴颈销至少部分地设置在所述轴颈轴承本体内；和 行星托架，其构造成与所述多个非圆形轴颈销中的各个成固定关系， 其中，所述多个非圆形轴颈销中的各个构造成模仿各个轴颈轴承本体的固定弧形，从而允许润滑流体在高压事件期间在其间自由流动。
13.根据权利要求12所述的周转变速箱，其特征在于，所述高压事件响应于施加到所述轴颈轴承本体上的旋转驱动力。
14.根据权利要求12所述的周转变速箱，其特征在于，所述非圆形轴颈销包括定位成邻近所述高压点的平坦部分。
15.根据权利要求12所述的周转变速箱，其特征在于，所述轴颈轴承本体包括柠檬形固定弧轴颈轴承本体，且所述非圆形轴颈销包括多个定形弧部分，所述定形弧部分定位成邻近施加到所述柠檬形固定弧轴颈轴承本体上的多个高压点，从而模仿所述柠檬形固定弧轴颈轴承本体的形状。
16.根据权利要求15所述的周转变速箱，其特征在于，该定形的轴颈轴承本体包括压力塞形固定弧轴颈轴承本体，且所述非圆形轴颈销包括压力塞形部分，所述压力塞形部分定位成邻近施加到所述压力塞形固定弧轴颈轴承本体上的高压点，从而模仿所述压力塞形固定弧轴颈轴承本体的形状。
17.根据权利要求12所述的周转变速箱，其特征在于，该定形的轴颈轴承本体包括多油楔固定弧轴颈轴承本体，且所述非圆形轴颈销包括多油楔固定弧形，从而模仿所述多油楔固定弧轴颈轴承本体的形状。
18.根据权利要求12所述的周转变速箱，其特征在于，该定形的轴颈轴承本体包括枢转瓦固定弧轴颈轴承本体，且所述非圆形轴颈销包括多个弧形切口，所述弧形切口定位成邻近施加到所述枢转瓦固定弧轴颈轴承本体上的至少一个高压点，从而模仿所述枢转瓦固定弧轴颈轴承本体的形状。
19.一种促进行星齿轮轴颈轴承中的液动油流的方法，所述方法包括: 提供固定弧轴颈轴承本体； 将非圆柱形轴颈销设置成邻近所述固定弧轴颈轴承本体；并且 将输入润滑流体流提供到所述固定弧轴颈轴承本体内， 其中，该非圆形轴颈销构造成至少在高压事件期间施加到所述固定弧轴颈轴承本体上的高压点处模仿所述固定弧轴颈轴承本体的形状，从而允许输入润滑流体在所述高压事件期间在所述非圆形轴颈销与所述固定弧轴颈轴承本体之间自由流动。
20.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述高压事件响应于施加到所述非圆柱形轴颈轴承本体上的旋转驱动力。
【文档编号】F16H57/08GK103765023SQ201280041643
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2012年7月27日 优先权日:2011年8月26日
【发明者】G.H.加尼姆, D.L.霍尔曼, C.孙 申请人:通用电气公司