一种卡车的主动圆柱齿轮轴的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种卡车的主动圆柱齿轮轴，它包括圆柱形轴体（1），在圆柱形轴体（1）的径向由上至下分布有若干油孔（2），在圆柱形轴体（1）的轴向中心设有深孔（3），油孔（2）与深孔（3）相连通，深孔（3）通过油孔（2）与齿轮轴外部的油槽相连通，所述的圆柱形轴体（1）的表面铣有螺旋槽（4），圆柱形轴体（1）的螺旋槽（4）与主动轴表面螺旋油槽相配合。本发明具有较高的表面硬度和心部硬度，提高了齿轮轴的机械性能；同时设有润滑油循环系统，从而延长了使用寿命。
【专利说明】 一种卡车的主动圆柱齿轮轴
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种卡车的主动圆柱齿轮轴。
【背景技术】
[0002]卡车是物流运输的主要工具，市场保有量大，覆盖面广。主动圆柱齿轮轴是车桥上的一个重要零件，主动圆柱齿轮轴的好坏直接影响汽车的质量。目前使用中的主动圆柱齿轮轴往往存在机械性能偏低，耐久度达不到的问题。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种新型的主动圆柱齿轮轴，它具有较高的表面硬度和心部硬度，提高了齿轮轴的机械性能；同时设有润滑油循环系统，从而延长了使用寿命。
[0004]本发明采用了以下技术方案:一种卡车的主动圆柱齿轮轴，它包括圆柱形轴体，在圆柱形轴体的径向由上至下分布有若干油孔，在圆柱形轴体的轴向中心设有深孔，油孔与深孔相连通，深孔通过油孔与齿轮轴外部的油槽相连通，所述的圆柱形轴体的表面铣有螺旋槽，圆柱形轴体的螺旋槽与主动轴表面螺旋油槽相配合。
[0005]所述的圆柱形轴体为20CrMnTiH4合金钢。
[0006]本发明具有以下有益效果:采用了以上技术方案后，本发明在圆柱形轴体的径向由上至下分布有若干油孔，在圆柱形轴体的轴向中心设有深孔，油孔与深孔相连通，深孔通过油孔与齿轮轴外部的油槽相连通，所述的圆柱形轴体的表面铣有螺旋槽，圆柱形轴体的螺旋槽与主动轴表面螺旋油槽相配合。这样可以实现从而达到油的循环，从而降低了了零件传动中的摩擦因素，减少了零件的磨损，从而提高使用寿命；同时圆柱形轴体为20CrMnTiH4合金钢，这样在保证表面硬度的情况下，也提高了心部的韧性，挺高了主动轴的机械性能，同时也减少了加工成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]在图1中，本发明提供了一种卡车的主动圆柱齿轮轴，它包括圆柱形轴体1，在圆柱形轴体I的径向由上至下分布有若干油孔2，本实施例设有四个油孔2，在圆柱形轴体I的轴向中心设有深孔3，油孔2与深孔3相连通，深孔3通过油孔2与齿轮轴外部的油槽相连通，所述的圆柱形轴体I的表面铣有螺旋槽4，圆柱形轴体I的螺旋槽4与主动轴表面螺旋油槽相配合，所述的圆柱形轴体I为20CrMnTiH4合金钢。
【权利要求】
1.一种卡车的主动圆柱齿轮轴，其特征是它包括圆柱形轴体(1)，在圆柱形轴体(I)的径向由上至下分布有若干油孔(2)，在圆柱形轴体(I)的轴向中心设有深孔(3)，油孔(2)与深孔(3)相连通，深孔(3)通过油孔(2)与齿轮轴外部的油槽相连通，所述的圆柱形轴体(I)的表面铣有螺旋槽(4)，圆柱形轴体(I)的螺旋槽(4)与主动轴表面螺旋油槽相配合。
2.根据权利要求1所述的重卡用的主动圆柱齿轮轴，其特征是所述的圆柱形轴体(I)为20CrMnTiH4合金钢。
【文档编号】F16C13/02GK103527622SQ201310519500
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】江国辉 申请人:江国辉