一种突缘叉锻造毛坯的制作方法
【专利摘要】本发明提出了一种突缘叉锻造毛坯，由法兰盘、耳叉两部分构成一个整体，法兰盘上设有中空结构，在中空结构的边缘设有封闭曲线加强筋，封闭曲线加强筋的高度为3-6毫米，封闭曲线加强筋的宽度为3-6毫米。进一步改进：对应于两个叉耳外端部的内档设有向外开口的“U”形凹陷，U”形凹陷的深度以还有加工余量2-4毫米来计算。本发明通过中空结构及封闭曲线加强筋的设置，每件减重23%以上，节约成本23%以上。
【专利说明】—种突缘叉锻造毛坯
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械及汽车传动系统中的突缘叉类零件，尤其是一种突缘叉锻造毛坯。
【背景技术】
[0002]传统的突缘叉锻造毛坯结构，如图所I示:由法兰盘1、耳叉3两部分，由法兰盘I上有龟背形状的加强凸台2。这种突缘叉的特点是重量重、成本高。在当前要求汽车轻量化及降成本的情况下，很有必要进行创新设计。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种突缘叉锻造毛坯，目的是在保证突缘叉零件强度和使用寿命的前提下，降低自身重量，降低生产成本。
[0004]本发明的技术方案为:一种突缘叉锻造毛坯，由法兰盘、耳叉两部分构成一个整体，其特征在于:法兰盘上设有中空结构，在中空结构的边缘设有封闭曲线加强筋，封闭曲线加强筋的高度为3-6毫米，封闭曲线加强筋的宽度为3-6毫米。
[0005]对上述技术方案的进一步改进:对应于两个叉耳外端部的内档设有向外开口的“U”形凹陷，U”形凹陷的深度以还有加工余量2-4毫米来计算。
[0006]本发明的有益效果:本发明通过中空结构及封闭曲线加强筋的设置，每件减重23%以上，节约成本23%以上。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为传统的普通突缘叉锻造毛坯结构图。
[0008]图2为本发明一种突缘叉锻造毛坯结构图。
[0009]图3是封闭曲线加强筋的剖面示意图。
[0010]图4为实心圆截面轴的扭转切应力分布图。
【具体实施方式】
[0011]如图2、图3所示的一种突缘叉锻造毛坯，由法兰盘1、耳叉3两部分构成一个整体，其特征在于:法兰盘上设有中空结构4，在中空结构的边缘设有封闭曲线加强筋5，封闭曲线加强筋的高度为3-6毫米，封闭曲线加强筋的宽度为3-6毫米。
[0012]如图2所示，对应于两个叉耳外端部的内档设有向外开口的“U”形凹陷6，U”形凹陷的深度以还有加工余量2-4毫米来计算。
[0013]如图4所示，本发明依据工程力学原理——圆棒料实心截面轴的扭转切应力分布规律；当截面边缘的最大切应力达到许用切应力时，圆心附近各点处切应力很小，为了合理利用材料，宜将材料放置在远离圆心的部分，即做成空心的。
[0014]用以上设计思路，对一种突缘叉进行详细改进设计，具体结果如下:原来的突缘叉锻造毛还重量是8.8kg,新设计的毛还重6.8kg,减少了 2kg。
[0015]做破坏实验:原突缘叉用33000N.m时扭断，而中空的突缘叉却需40520N.m才扭断；做疲劳强度实验:加载19000N.m扭矩的力，原突缘叉运行了 21万次产生裂纹，而中空的突缘叉运行了 30万次也没有裂纹。
【权利要求】
1.一种突缘叉锻造毛坯，由法兰盘、耳叉两部分构成一个整体，其特征在于:法兰盘上设有中空结构，在中空结构的边缘设有封闭曲线加强筋，封闭曲线加强筋的高度为3-6毫米，封闭曲线加强筋的宽度为3-6毫米。
2.根据权利要求1所述的一种突缘叉锻造毛坯，其特征在于:对应于两个叉耳外端部的内档设有向外开口的“U”形凹陷，U”形凹陷的深度以还有加工余量2-4毫米来计算。
【文档编号】F16D3/16GK103742554SQ201310714614
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】翁运忠, 曹立新, 李新 申请人:十堰义兴工业发展有限公司