蜗轮蜗杆减速机的制作方法

文档序号:5554463阅读:370来源:国知局
专利名称:蜗轮蜗杆减速机的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,具体地说是涉及一种蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。现有的蜗轮蜗杆减速机,在使用的时候,传动不够平稳、噪音较大、使用寿命较短,不能很好的适应在恶劣的环境下长期工作。

实用新型内容为了解决现有设计存在的缺陷,本实用新型提供了一种蜗轮蜗杆减速机。一种蜗轮蜗杆减速机,所述减速机包括箱体、蜗轮、蜗杆和输入法兰,所述蜗轮套设在蜗轮轴上,所述蜗轮啮合蜗杆,所述输入法兰固定设置在箱体的一侧;所述蜗杆两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上,所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上,所述第一轴承、第二轴承以及第四轴承的外端均设有挡圈,所述蜗杆两端分别设有蜗杆前端盖和蜗杆后端盖,蜗轮轴两端分别设有蜗轮前端盖和蜗轮后端盖;所述减速机的中心距为50 63mm。优选地,所述蜗轮与箱体、蜗轮前端盖之间设有第一蜗轮油封,所述蜗轮与箱体、蜗轮后端盖之间设有第二蜗轮油封。优选地,所述蜗杆与箱体、蜗杆前端盖之间设有第一蜗杆油封,所述蜗杆与箱体、蜗杆后端盖之间设有第二蜗杆油封。优选地,所述蜗杆前端盖与箱体之间设有O型密封圈。优选地,所述输入法兰的外径为110 200mm,内径为70 130mm。本实用新型具有结构简单紧凑、密封性好、传动平稳性优、噪音小、使用寿命长等优点。

图1是本实用新型的结构示意图。[0013]图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。参照图1,图2,一种蜗轮蜗杆减速机,所述减速机包括箱体1、蜗轮2、蜗杆3和输入法兰4,所述蜗轮2套设在蜗轮轴5上,所述蜗轮2啮合蜗杆3,所述输入法兰4固定设置在箱体I的一侧;所述蜗杆3两端分别通过第一轴承6和第二轴承7固定在箱体I上,所述蜗轮轴5两端分别通过第三轴承8和第四轴承9固定在箱体上,所述第一轴承6、第二轴承7以及第四轴承9的外端均设有挡圈10,所述蜗杆3两端分别设有蜗杆前端盖11和蜗杆后端盖12,蜗轮轴5两端分别设有蜗轮前端盖13和蜗轮后端盖14。所述蜗轮2与箱体1、蜗轮前端盖13之间设有第一蜗轮油封15,所述蜗轮2与箱体1、蜗轮后端盖14之间设有第二蜗轮油封16。所述蜗杆3与箱体1、蜗杆前端盖11之间设有第一蜗杆油封17,所述蜗杆3与箱体1、蜗杆后端盖12之间设有第二蜗杆油封18。所述蜗杆前端盖11与箱体I之间设有O型密封圈19。所述减速机的中心距为50mm,所述输入法兰的外径为IlOmm,内径为70mm。
权利要求1.一种蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述减速机包括箱体、蜗轮、蜗杆和输入法兰,所述蜗轮套设在蜗轮轴上,所述蜗轮啮合蜗杆,所述输入法兰固定设置在箱体的一侧;所述蜗杆两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上,所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上,所述第一轴承、第二轴承以及第四轴承的外端均设有挡圈,所述蜗杆两端分别设有蜗杆前端盖和蜗杆后端盖,蜗轮轴两端分别设有蜗轮前端盖和蜗轮后端盖;所述减速机的中心距为50 63mm。
2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述蜗轮与箱体、蜗轮前端盖之间设有第一蜗轮油封,所述蜗轮与箱体、蜗轮后端盖之间设有第二蜗轮油封。
3.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述蜗杆与箱体、蜗杆前端盖之间设有第一蜗杆油封,所述蜗杆与箱体、蜗杆后端盖之间设有第二蜗杆油封。
4.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述蜗杆前端盖与箱体之间设有O型密封圈。
5.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述输入法兰的外径为.110 200mm,内径为 70 130mm。
专利摘要本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速机,所述减速机包括箱体、蜗轮、蜗杆和输入法兰,所述蜗轮套设在蜗轮轴上,所述蜗轮啮合蜗杆,所述输入法兰固定设置在箱体的一侧;所述蜗杆两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上,所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上,所述第一轴承、第二轴承以及第四轴承的外端均设有挡圈,所述蜗杆两端分别设有蜗杆前端盖和蜗杆后端盖,蜗轮轴两端分别设有蜗轮前端盖和蜗轮后端盖;所述减速机的中心距为50~63mm。本实用新型具有结构简单紧凑、密封性好、传动平稳性优、噪音小、使用寿命长等优点。
文档编号F16H57/039GK203009719SQ20132002242
公开日2013年6月19日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者陈建灿 申请人:杭州誉煌传动设备有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1