专利名称：新型钢管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管材，具体涉及超细晶粒钢生产中热水管路的钢管结构。
背景技术：
超细晶粒钢是指通过特殊的冶炼和轧制方法得到的晶粒尺寸在微米级或亚微米级的新一代超强结构钢。它是当前汽车用钢铁材料的研究热点，是21世纪先进高性能结构材料的代表。工业上的超细晶粒钢是指微米级的超细晶粒钢。由于超细晶粒钢具有优良的抗疲劳性能、良好的焊接性、较高的强度以及良好的低温韧性等优点，其在加工领域得到了广泛的应用。为获得超细晶粒钢，已开发出多种工艺方法，同一快速加热条件下的热处理反复多次作用、金属粉末机械研磨、控轧、控冷等。利用生产工艺技术是获得超细晶粒的主要手段，是超细晶粒钢具有优良强韧综合性能的决定因素，因此超细晶粒钢与传统钢所不同的是其化学成分不能用于预测钢种的强度。超细晶粒钢批量使用于制造卡车横梁或汽车底盘加强梁。超细晶粒钢生产在有很多加热工序，需要管路输送冷却或加热用液体，目前输送管路一般采用钢管，钢管热膨胀系数比较高，长时间使用后会造成变形，管路接头处密封性能降低，造成热水泄漏，影响正常使用。
发明内容本实用新型提供新型钢管，本实用新型解决了超细晶粒钢生产所用输送冷却或加热用液体管路长时间使用后会造成变形，管路接头处密封性能降低，造成热水泄漏，影响正常使用的问题。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:新型钢管，包括钢管2，钢管2内表面粘接有碳纤维内层1，钢管2 外表面粘接有聚氯乙烯外层3。所述钢管2的厚度为3-4.5毫米；所述碳纤维内层I的厚度为0.8-1.3毫米；所述聚氯乙烯外层3的厚度为0.9-1.8毫米。优选的是:所述钢管2的厚度为3.5-4毫米；所述碳纤维内层I的厚度为1-1.2毫米；所述聚氯乙烯外层3的厚度为1.2-1.6毫米。本实用新型在钢管内表面和外表面分别粘接有碳纤维内层和聚氯乙烯外层。因此具有良好的隔热性能，使得管路热膨胀系数降低。本实用新型用于超细晶粒钢生产加热用液体管路，长时间使用后不会变形，管路接头处密封性能良好，不会造成热水泄漏，确保设备安全正常运行。
图1是本实用新型结构示意图。图中符号说明:碳纤维内层1、钢管2、聚氯乙烯外层3。
具体实施方式
[0010]下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。如图1所示，新型钢管，包括钢管2，钢管2内表面粘接有碳纤维内层1，钢管2外表面粘接有聚氯乙烯外层3。所述钢管2的厚度为3.7毫米；所述碳纤维内层I的厚度为1.1毫米；所述聚氯乙烯外层3的厚度为1.4毫米。碳纤维，顾名思义，它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。与传统的玻璃纤维(GF)相比，杨氏模量是其三倍多；它与凯芙拉纤维(KF-49)相比，不仅杨氏模量是其二倍左右，而且在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。目前应用较普遍的碳纤维主要是聚丙烯腈碳纤维和浙青碳纤维。碳纤维的制造包括纤维纺丝、热稳定化(预氧化)、碳化、石墨化等4个过程。其间伴随的化学变化包括，脱氢、环化、预氧化、氧化及脱氧等。本实用新型碳纤维层采用的是聚丙烯腈基碳纤维布，其具有良好的隔热性能，且热膨胀系数小。聚丙烯腈是一种石油提炼物。最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或 变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.新型钢管，其特征在于，包括钢管(2)，钢管(2)内表面粘接有碳纤维内层(1)，钢管(2 )外表面粘接有聚氯乙烯外层(3 )。
2.如权利要求1所述新型钢管，其特征在于，所述钢管(2)的厚度为3-4.5毫米；所述碳纤维内层(I)的厚度为0.8-1.3毫米；所述聚氯乙烯外层(3)的厚度为0.9-1.8毫米。
3.如权利要求1所述新型钢管，其特征在于，所述钢管(2)的厚度为3.5-4毫米；所述碳纤维内层(I )的厚度为1-1.2毫米；所述聚氯乙烯外层(3)的厚度为1.2-1.6毫米。
专利摘要本实用新型公开了新型钢管，涉及管材，具体涉及超细晶粒钢生产中热水管路的钢管结构。包括钢管(2),钢管(2)内表面粘接有碳纤维内层(1),钢管(2)外表面粘接有聚氯乙烯外层(3)。所述钢管(2)的厚度为3-4.5毫米；所述碳纤维内层(1)的厚度为0.8-1.3毫米；所述聚氯乙烯外层(3)的厚度为0.9-1.8毫米。优选的是所述钢管(2)的厚度为3.5-4毫米；所述碳纤维内层(1)的厚度为1-1.2毫米；所述聚氯乙烯外层(3)的厚度为1.2-1.6毫米。本实用新型解决了超细晶粒钢生产所用输送冷却或加热用液体管路长时间使用后会造成变形，管路接头处密封性能降低，造成热水泄漏，影响正常使用的问题。
文档编号F16L9/14GK203099108SQ20132003458
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月23日 优先权日2013年1月23日
发明者王晓东 申请人:哈尔滨龙庆钢构彩板有限公司