专利名称：一种减震器气囊保护结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于气囊保护产品技术领域，特别涉及一种用于保护空气弹簧复合减震器外气囊，防尘、防裂并有效控制气囊的受力分布的减震器气囊保护结构。
背景技术：
目前，汽车减震行业公知的空气弹簧复合减震器的的构造是由阻尼减震器、气囊复合而成，气囊大都是外置式的结构，且其露置在外毫无保护，长时间的露置，在外灰尘、紫外线、油液污染、沙石飞溅等，加速了气囊变形、老化、破裂，极大地影响了气囊的使用寿命，严重地影响到期保护效果。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，具体公开一种减震器气囊保护结构，该气囊保护结构护套不仅能防尘、紫外线等外界干扰外，而且能有效控制气囊充气时的受力分布及气囊变形，有效地延长气囊的使用寿命，确保其具有较好的保护效果。为了达到上述技术目的，本实用新型是按以下技术方案实现的:本实用新型所述的一种减震器气囊保护结构，包括气囊本体，所述气囊本体外套设一层气囊保护套。在本实用新型中，所述气囊保护套为金属铝制保护套；所述气囊保护套也可以为塑料制成的保护套。为了方便使用，所述气囊保护套的外壁面设有若干圈防滑纹。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型由于在气囊本体的外围套设一气囊保护套，起到防尘、防紫外线、沙石飞溅等外界直接干扰的作用，以及有利于气囊工作时的受力分布、变形，延长气囊的使用寿命，提闻其保护性能。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做详细的说明:
图1是本实用新型所述的减震器气囊保护结构示意图；图2是本实用新型中气囊保护套外形图；图3是上述图2的内部结构示意图；图4是上述图3中A处放大示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型所述的一种减震器气囊保护结构，包括气囊本体2，所述气囊本体2外套设一层气囊保护套1，如图2、图3所示，所述气囊保护套I为金属铝制保护套；当然，所述气囊保护套也还可以为塑料制成的保护套。[0016]如图4所示，为了方便使用，所述气囊保护套I的外壁面设有若干圈防滑纹11。使用时，当减震器的其他零部件安装完毕后，将气囊保护套I套设置气囊本体2的外围，该气囊保护套I能起到防尘、防紫外线、沙石飞溅等外界直接干扰的作用，以及有利于气囊工作时的受力分布、变形，延长气囊的使用寿命，提高其保护性能。本实用新型并不局限于上述实施方式，凡是对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意味着包含这些改动和变型。
权利要求1.一种减震器气囊保护结构，包括气囊本体，其特征在于:所述气囊本体外套设一层气囊保护套。
2.根据权利要求1所述的减震器气囊保护结构，其特征在于:所述气囊保护套为金属招制保护套。
3.根据权利要求1所述的减震器气囊保护结构，其特征在于:所述气囊保护套的外壁面设有若 干圈防滑纹。
专利摘要本实用新型属于气囊保护产品技术领域，具体公开一种减震器气囊保护结构，包括气囊本体，所述气囊本体外套设一层气囊保护套。该气囊保护结构护套不仅能防尘、紫外线等外界干扰外，而且能有效控制气囊充气时的受力分布及气囊变形，有效地延长气囊的使用寿命，确保其具有较好的保护效果。
文档编号F16F9/08GK203161951SQ20132016573
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月3日 优先权日2013年4月3日
发明者庞学东 申请人:广州溢滔钱潮减震科技股份有限公司