润滑油加注的制造方法

文档序号:5668479阅读:306来源:国知局
润滑油加注的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种润滑油加注机,所述加注机包含有缸体(1),所述缸体(1)的左右两端分别设置有左端盖(2)和右端盖(3),所述左端盖(2)和右端盖(3)之间架设有一转轴(4),所述转轴(4)上套装有多个凸轮(5),缸体(1)上穿接有多个注油泵(6);所述注油泵(6)包含有泵体(6.1),所述泵体(6.1)一端穿接有进油口(6.5)和出油口(6.6),另一端穿接有一活塞杆(6.2),所述活塞杆(6.2)插至于泵体(6.1)内的一端上连接有一活塞(6.3),所述活塞(6.3)与穿接有进油口(6.5)和出油口(6.6)的泵体(6.1)端壁之间设置有一弹性元件(6.4),所述活塞杆(6.2)位于泵体(6.1)外的一端与凸轮(5)滑动接触。本实用新型润滑油加注机,结构简单且使用方便、适用范围广。
【专利说明】润滑油加注机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种润滑油加注机,尤其是涉及一种能够同时对多个工位进行加注润滑油的装置,属于机械辅助设备【技术领域】。。
【背景技术】
[0002]设备保养的好与不好,设备传动部位的润滑是否到位有着极大的关系,直接影响到设备的使用寿命,目前,润滑方式主要有浸油、稀油、油气、油雾、干油(油脂)等方式,除了干油润滑,其它润滑方式的介质主要是液态的润滑油,而干油润滑多采用脂类润滑剂,脂类润滑剂具有粘度大、流动性差等特点,普遍采用人工或气动手工加注方法,当设备的润滑点较多,结构复杂,空间狭小时,往往会出现漏注、忘注的现象,由于缺少润滑,容易造成设备的机械磨损加剧,引发设备故障;
[0003]为了克服干油润滑存在的不足,有人研发了一种“间歇式自动多点润滑注油器”(中国专利ZL200920110465.7),但是此种注油器结构复杂,操作不便,无法适用于多种复杂环境。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单且使用方便、适用范围广的润滑油加注机。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:一种润滑油加注机,所述加注机包含有缸体,所述缸体的左右两端分别设置有左端盖和右端盖,所述左端盖和右端盖之间架设有一转轴,所述转轴上套装有多个凸轮,缸体上穿接有多个注油泵;
[0006]所述注油泵包含有泵体,所述泵体一端穿接有进油口和出油口,另一端穿接有一活塞杆,所述活塞杆插至于泵体内的一端上连接有一活塞,所述活塞与穿接有进油口和出油口的泵体端壁之间设置有一弹性元件,所述活塞杆位于泵体外的一端与凸轮滑动接触。
[0007]本实用新型润滑油加注机,所述弹性元件为一弹簧。
[0008]本实用新型润滑油加注机,所述进油口和出油口上均串接有单向阀。
[0009]本实用新型润滑油加注机,所述活塞杆位于泵体外的一端上安装有一滚轴,且滚轴与凸轮的凸轮面相滚动接触。
[0010]本实用新型润滑油加注机,所述凸轮呈花瓣状设置。
[0011]本实用新型润滑油加注机,所述缸体上设置有一与润滑油供油装置相连的进油总管,该进油总管上连接有多条进油分管,该进油分管与注油泵的进油口相连。
[0012]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型润滑油加注机,通过套装于转轴上凸轮对多个注油泵进行驱动,从而实现了多点同时注油的操作;同时本系统结构简单、操作方便,有效的提高了使用效率;并且,可根据实际需求选择合适数量的注油泵进行操作,并通过对转轴转速的调节,可定量的对加入的润滑油进行控制,从而实现多点全自动无人化的滴油管理。【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本实用新型润滑油加注机的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型润滑油加注机的横截面剖视图。
[0016]图3为本实用新型润滑油加注机的侧面剖视图。
[0017]图4为本实用新型润滑油加注机的注油泵的结构示意图。
[0018]图5为本实用新型润滑油加注机的转轴的结构示意图。
[0019]图6为本实用新型润滑油加注机的凸轮的结构示意图。
[0020]其中:
[0021]缸体1、左端盖2、右端盖3、转轴4、凸轮5、注油泵6、进油总管7、进油分管8 ;
[0022]泵体6.1、活塞杆6.2、活塞6.3、弹性元件6.4、进油口 6.5、出油口 6.6、滚轴6.7。
【具体实施方式】
[0023]参见图f 6,本实用新型涉及的一种润滑油加注机,所述加注机包含有缸体1,所述缸体I的左右两端分别设置有左端盖2和右端盖3,所述左端盖2和右端盖3之间架设有一由驱动装置驱动(如马达)的转轴4,所述转轴4上套装有多个凸轮5,缸体I上穿接有多个注油泵6 ;
[0024]参见图4,所述注油泵6包含有泵体6.1,所述泵体6.1—端穿接有进油口 6.5和出油口 6.6 (所述进油口 6.5和出油口 6.6上均串接有单向阀),另一端穿接有一活塞杆6.2,所述活塞杆6.2插至于泵体6.1内的一端上连接有一活塞6.3,所述活塞6.3与穿接有进油口 6.5和出油口 6.6的泵体6.1端壁之间设置有一弹性元件6.4,优选的,该弹性元件6.4为一弹簧;所述活塞杆6.2位于泵体6.1外的一端与凸轮5滑动接触,优选的,所述活塞杆
6.2位于泵体6.1外的一端上安装有一滚轴6.7,且滚轴6.7与凸轮5的凸轮面相滚动接触;
[0025]优选的,所述凸轮5呈花瓣状设置,这样一来可以通过驱动多个泵体6.1,当然,无论凸轮5呈何种形状设置,均在本专利的保护范围之内;
[0026]同时,缸体I设置有一与润滑油供油装置相连的进油总管7,该进油总管7上连接有多条进油分管8,该进油分管8与注油泵6的进油口 6.5相连;
[0027]其工作原理为:当转轴4带动凸轮5旋转时,与凸轮5滚动接触的滚轴6.7带动活塞杆6.2做活塞运动;具体的讲,当活塞杆6.2上的滚轴6.7滑动至凸轮5的低点处时,活塞6.3在弹性元件6.4的弹力作用下向左移动,此时泵体6.1内形成负压状态,从而将润滑油从进油口 6.5吸入;当活塞杆6.2上的滚轴6.7滑动至凸轮5的高点处时,活塞6.3在活塞杆6.2的推动作用下向右移动,从而压迫润滑油从出油口 6.6滴出,可在出油口 6.6上通过管路连接至需要加注润滑油的加注点处;同样的道理,多个注油泵6可在凸轮5的驱动下循环往复的对多个加注点进行加注润滑油的操作。
【权利要求】
1.一种润滑油加注机,其特征在于:所述加注机包含有缸体(1),所述缸体(I)的左右两端分别设置有左端盖(2)和右端盖(3),所述左端盖(2)和右端盖(3)之间架设有一转轴(4),所述转轴(4)上套装有多个凸轮(5),缸体(I)上穿接有多个注油泵(6); 所述注油泵(6 )包含有泵体(6.1),所述泵体(6.1) —端穿接有进油口( 6.5 )和出油口(6.6 ),另一端穿接有一活塞杆(6.2),所述活塞杆(6.2 )插至于泵体(6.1)内的一端上连接有一活塞(6.3),所述活塞(6.3)与穿接有进油口(6.5)和出油口(6.6)的泵体(6.1)端壁之间设置有一弹性元件(6.4),所述活塞杆(6.2)位于泵体(6.1)外的一端与凸轮(5)滑动接触。
2.如权利要求1所述一种润滑油加注机,其特征在于:所述弹性元件(6.4)为一弹簧。
3.如权利要求1所述一种润滑油加注机,其特征在于:所述进油口(6.5)和出油口(6.6)上均串接有单向阀。
4.如权利要求1、2或3所述一种润滑油加注机,其特征在于:所述活塞杆(6.2)位于泵体(6.1)外的一端上安装有一滚轴(6.7),且滚轴(6.7)与凸轮(5)的凸轮面相滚动接触。
5.如权利要求1、2或3所述一种润滑油加注机,其特征在于:所述凸轮(5)呈花瓣状设置。
6.如权利要求1、2或3所述一种润滑油加注机,其特征在于:所述缸体(I)上设置有一与润滑油供油装置相连的进油总管(7),该进油总管(7)上连接有多条进油分管(8),该进油分管(8)与注油泵(6)的进油口(6.5)相连。
【文档编号】F16N13/00GK203477836SQ201320405719
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月9日 优先权日:2013年7月9日
【发明者】王民生, 黄善球, 李跃初, 周志强, 王团结 申请人:江阴新仁科技有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1