一种气体冷却的减速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种气体冷却的减速器，包括箱体、蜗杆、蜗轮，管道、输出轴和轴承；所述蜗杆的一端与外部的动力装置相连，另一端位于箱体的内部；蜗杆的两端通过轴承与箱体固定；输出轴外固定着与蜗杆相啮合的蜗轮；箱体的顶部设有管道的进口和出口，所述的管道围绕箱体一周；箱体的外部设有冷却装置、空气压缩机、阀门和气体流量计；管道的出口与冷却装置相通；冷却装置的另一端连通空气压缩机；所述的空气压缩机与气体流量计通过管道连通；空气压缩机与气体流量计之间设有阀门；所述的气体流量计与管道的进口相连通。本实用新型取得的有益效果是：节省了资源，避免了浪费，降低了成本，提高了设备的使用寿命。
【专利说明】一种气体冷却的减速器
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种减速机构，尤其是涉及一种气体冷却的减速器。
【背景技术】
[0002]减速器在原动机和工作机或者执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在机械领域中应用十分广泛。在工作过程中，减速器由于高的转速会产生大量的热量，设备的温度会变高，不利于正常的工作，影响设备的使用寿命，在现有技术中，可以利用水管道对设备进行降温，但是浪费了大量的水资源。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种气体冷却的减速器，尤其是在箱体内部设置了管道，利用外部的设备对其充入冷却气体，对设备进行降温，节省了资源，避免了浪费，降低了成本，提闻了设备的使用寿命。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种气体冷却的减速器，包括箱体、蜗杆、蜗轮，管道、输出轴和轴承；所述蜗杆的一端与外部的动力装置相连，另一端位于箱体的内部；蜗杆的两端通过轴承与箱体固定；输出轴外固定着与蜗杆相啮合的蜗轮；箱体的顶部设有管道的进口和出口，所述的管道围绕箱体一周；箱体的外部设有冷却装置、空气压缩机、阀门和气体流量计；管道的出口与冷却装置相通；冷却装置的另一端连通空气压缩机；所述的空气压缩机与气体流量计通过管道连通；空气压缩机与气体流量计之间设有阀门；所述的气体流量计与管道的进口相连通。
[0005]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，节省了资源，避免了浪费，降低了成本，提高了设备的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图2是本实用新型部分结构的侧视图。
[0008]1、箱体2、蜗杆3、蜗轮4、管道5、输出轴6、轴承7、冷却装置
[0009]8、空气压缩机9、阀门10、气体流量计
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做详细说明。
[0011]如图1-2所示，一种气体冷却的减速器，包括箱体1、蜗杆2、蜗轮3、管道4、输出轴5和轴承6 ;所述蜗杆2的一端与外部的动力装置相连，另一端位于箱体I的内部；蜗杆2的两端通过轴承6与箱体I固定；输出轴5外固定着与蜗杆2相啮合的蜗轮3 ;箱体的顶部设有管道4的进口和出口，所述的管道4围绕箱体I 一周；箱体I的外部设有冷却装置7、空气压缩机8、阀门9和气体流量计10 ;管道4的出口与冷却装置7相通；冷却装置7的另一端连通空气压缩机8 ;所述的空气压缩机8与气体流量计10通过管道4连通；空气压缩机8与气体流量计10之间设有阀门9 ;所述的气体流量计10与管道4的进口相连通。
[0012]本实施例的工作过程:动力装置启动时,带动蜗杆2转动,进一步带动与蜗杆2想啮合的蜗轮3转动；由于蜗轮3固定在输出轴5上，从而带动输出轴5转动，在工作过程中，同时启动冷却装置7和空气压缩机8，打开阀门9，通过气体流量计10的示数，调整气体量的大小，冷却气体在管道4中循环，对设备进行降温。
【权利要求】
1.一种气体冷却的减速器，其特征在于:包括箱体(I)、蜗杆(2)、蜗轮(3)，管道(4)、输出轴(5)和轴承(6);所述蜗杆(2)的一端与外部的动力装置相连，另一端位于箱体(I)的内部；蜗杆(2)的两端通过轴承(6)与箱体(I)固定；输出轴(5)外固定着与蜗杆(2)相啮合的蜗轮(3);箱体(I)的顶部设有管道(4)的进口和出口，所述的管道(4)围绕箱体(I)一周；箱体(I)的外部设有冷却装置(7)、空气压缩机(8)、阀门(9)和气体流量计(10);管道(4)的出口与冷却装置(7)相通；冷却装置(7)的另一端连通空气压缩机(8);所述的空气压缩机(8 )与气体流量计(10 )通过管道(4 )连通；空气压缩机(8 )与气体流量计(10 )之间设有阀门(9);所述的气体流量计(10)与管道(4)的进口相连通。
【文档编号】F16H57/04GK203463615SQ201320436938
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年7月22日 优先权日:2013年7月22日
【发明者】谭化庆 申请人:天津柯尔精工机电设备有限公司