一种汽车保温油管的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车保温油管，主要结构是在油管外圈由内到外分别设置了防护层，加热层和保温层。防护层是多孔且具有一定弹性的材料构成；加热层运用水和石灰石的化学反应产生热量，包括了注水孔，渗水层和石灰石；保温层采用保温材料构成。本实用新型所述的汽车保温油管保温性能好，加热材料成本低，并可以添加加热剂，使用寿命增加。
【专利说明】一种汽车保温油管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车保温油管，特别的是可更换加热材料的保温油管。
【背景技术】
[0002]传统的汽车的保温油管采用电热丝加热技术对油管加热并保温，在汽车零件中，由于零件本身是金属结构，具有导电性，采用电热丝加热技术存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型提出了一种汽车保温油管，主要结构是在油管外圈由内到外分别设置了防护层，加热层和保温层。
[0004]其中，防护层对油管起保护作用，防止加热温度过高或者油管受热不均匀，其组成材料是具有弹性且具有多孔的，弹性使得内部油管不会被外界尖锐物质损伤，多孔使得热量能均匀传输。
[0005]进一步的，加热层包括了注水孔，渗水层和石灰石，加热原理是通过石灰石和水的化学反应产生热量。注水孔可以是外设水箱，优选的，直接连接汽车水箱。渗水层采用海绵，一方面海绵吸水具有饱和临界值，使得石灰石能够接触的水是微量且均匀的，另一方面海绵具有储水性，当水箱没有水时，海绵中的水仍然可以使用一段时间。石灰石与渗水层接触，优选的，石灰石为颗粒状，使得石灰石能完全的与水反应，热量得到充分发挥。
[0006]进一步的，保温层选择泡沫材料，不但具有良好的保温性能，同时易于拆卸。
[0007]本实用新型解决了传统汽车保温油管电热丝加热中的存在的安全隐患，同时成本价格低，加热效率更好。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1所示是该汽车保温油管结构的示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本实用新型提出了一种汽车保温油管，主要结构是在油管外圈由内到外分别设置了防护层1，加热层2和保温层3。
[0010]其中，防护层I对油管起保护作用，防止加热温度过高或者油管受热不均匀，其组成材料是具有弹性且具有多孔的，弹性使得内部油管不会被外界尖锐物质损伤，多孔使得热量能均匀传输。
[0011]加热层2包括了注水孔4，渗水层5和石灰石6，加热原理是通过石灰石6和水的化学反应产生热量。注水孔4可以是外设水箱，优选的，直接连接汽车水箱。渗水层5采用海绵，一方面海绵吸水具有饱和临界值，使得石灰石6能够接触的水是微量且均匀的，另一方面海绵具有储水性，当水箱没有水时，海绵中的水仍然可以使用一段时间。石灰石6与渗水层5接触，优选的，石灰石6为颗粒状，使得石灰石能完全的与水反应，热量得到充分发挥。[0012]保温层3选择泡沫材料，不但具有良好的保温性能，同时易于拆卸。
[0013]使用过程中，先将防护层I嵌套在油管外壁，加热层2嵌套在防护层外，同时在加热层2中加入颗粒状的石灰石6，同时注水孔4与水箱连接。最后将保温层3套在最外部。
[0014]工作中，石灰石6吸收渗水层5中的水，并与水反应产生热量，由于渗水层5采用的海绵，水流速度比较慢，这样控制了石灰石6与水的反应速度，保证石灰石6能够完全反应，放热足够的充分。
【权利要求】
1.一种汽车保温油管，其特征是:主要结构是在油管外圈由内到外分别设置了防护层(1)，加热层(2)和保温层(3)，防护层(I)是多孔且具有一定弹性的材料构成；加热层(2)运用水和石灰石的化学反应产生热量，包括了注水孔(4)，渗水层(5)和石灰石(6);保温层(3)采用保温材料构成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保温油管，其特征是:所述的石灰石(6)呈小颗粒状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保温油管，其特征是:所述的注水孔(4)连接汽车水箱。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保温油管，其特征是:所述的石灰石(6)是可更换的。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保温油管，其特征是:所述的加热层(2)中，渗水层(5)的材料为海绵。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保温油管，其特征是:所述的防护层(I)的材料为泡沫。
7.根据权利要求1所述的一种汽车保温油管，其特征是:所述的注水孔(4)与渗水层(5)通过细导管连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车保温油管，其特征是:所述的注水孔(4)共有4个。
【文档编号】F16L9/14GK203477642SQ201320465808
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】郑超 申请人:常州市勤泰工具厂