一种轻质舱柜透气止回阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻质舱柜透气止回阀，其特征在于：包括由铝镁合金ZAIMg5Si1制成的本体、本体盖，本体上设有内腔、外腔、法兰连接孔，外腔一侧设有进口、上部设有内进气口，外腔内设有浮力密封球，内进气口处设有橡胶密封座，橡胶密封座上方设有防护罩、下方设有盖板。本实用新型中的舱柜排气止回阀的本体和本体盖由铝镁合金ZAIMg5Si1、1Cr18Ni9Ti制成，其重量相比于钢铁制品减少了60％，从而可以减少船舶重量和二氧化碳的排量；采用浮力密封球设计，密封操作轻便灵活，不会出现卡阻现象，法兰连接孔应相上四氟套，以夹离于螺栓、螺母和钢法兰的接确，延长产品寿命。
【专利说明】計军入一起后产生污染，严重的可能产生重3防虫/防火网的设计，使产品体积偏大，在:的不便和损坏；3〉法兰通气方式采用二边过程中产生阻力，使其流速降低，对舱柜进民用球墨铸铁，其壁厚要比我舱柜排气止回吏其重量大大超过我现行产品，使舰船的重成很大影响。
供一种轻质舱柜透气止回阀。
现的:一种轻质舱柜透气止回阀，包括由铝泛有内腔、外腔、法兰连接孔，外腔一侧设有9X1或別33161制成的浮力密封球，内进气或別33161制成防护罩、下方设
封垫，优选采用芳纶橡胶制成。[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:1、本体；2、内腔；3、密封垫；4、防护罩；5、橡胶密封座；6、盖板；7、浮力密封球；8、防震垫；9、本体盖；10、法兰连接孔；11、外腔。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1所示，一种轻质舱柜透气止回阀，包括由铝镁合金ZAMg5Sil制成的本体、本体盖，本体上设有内腔、外腔、法兰连接孔，外腔一侧设有进口、上部设有内进气口，外腔内设有由lCrl8Ni9Ti或SUS316L制成的浮力密封球，内进气口处设有橡胶密封座，橡胶密封座上方设有由lCrl8Ni9Ti或SUS316L制成防护罩、下方设有盖板，外腔内还设有防震垫。
[0016]其中，本体与本体盖采用螺栓连接，其连接处还设有密封垫，优选采用芳纶橡胶制成。
[0017]法兰连接孔内设有用于连接法兰的法兰连接孔套。
[0018]本体和本体盖的内、外表面涂装耐海水防腐蚀油漆。
[0019]本实用新型的工作原理是:当油、水舱柜中进油、水时，舱柜舱柜中空气会从舱柜空气管上端的舱柜透气止回阀排出，反之当舱柜中的油、水放出时，空气同时会通过舱柜空气管上端的舱柜排气止回阀补给进来，使舱柜中的压力保住平衡，但当舱柜透气止回阀处域浸入液体介质时，舱柜透气止回阀的浮力密封球会在液体介质的浮力作用下上浮止阀上的橡胶密封座吻合密封，从而使外面介质无法进入舱柜中，舱柜中的介质就不会污染而造成损失。
[0020]以上所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，凡是依本实用新型所作的均等变化与修饰皆在本实用新型涵盖的专利范围之内。
【权利要求】
1.一种轻质舱柜透气止回阀，其特征在于:包括由铝镁合金ZAIMg5Sil制成的本体、本体盖，本体上设有内腔、外腔、法兰连接孔，外腔一侧设有进口、上部设有内进气口，外腔内设有由lCrl8Ni9Ti或SUS316L制成的浮力密封球，内进气口处设有橡胶密封座，橡胶密封座上方设有由lCrl8Ni9Ti或SUS316L制成防护罩、下方设有盖板。
2.如权利要求1所述的轻质舱柜透气止回阀，其特征在于:所述法兰连接孔内设有用于连接法兰的法兰连接孔套。
3.如权利要求1所述的轻质舱柜透气止回阀,其特征在于:所述本体和本体盖的内、夕卜表面涂装耐海水防腐蚀油漆。
4.如权利要求1所述的轻质舱柜透气止回阀，其特征在于:所述外腔内还设有防震垫。
【文档编号】F16K27/12GK203627937SQ201320491198
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】季祖云 申请人:张家港市海星船舶配件厂