新型回位弹簧保持架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型回位弹簧保持架，包括保持架本体，所述的保持架本体内侧均布有圆弧状凹槽，保持架本体一端面设有环形凸台。本实用新型结构简单、设计合理，加工制造容易，成本较低，便于批量生产，加工过程用时短，效率较高，并且保持架设有凸台能够避免弹性挡圈脱出而造成严重后果，汽车行驶过程更加安全可靠。
【专利说明】新型回位弹簧保持架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车自动变速器领域，具体涉及一种新型自动变速器回位弹簧保持架。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高以及科技的进步，人们对汽车的性能要求也越来越高，自动变速器由于能使汽车自动变速变矩，具有驾驶舒适、减少驾驶者疲劳等优点得到了广泛的应用。回位弹簧保持架应用于自动变速器，能有效地配合回位弹簧使活塞快速归位，避免活塞无法及时回应造成零件损坏以及发生交通事故等严重后果。目前的回位弹簧保持架多是采用弹性挡圈定位，在回位弹簧保持架受力过大及在工作条件恶劣的情况下容易造成弹性挡圈脱出，引起严重后果。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构设计合理、简单，能有效防止弹性挡圈脱出的新型回位弹簧保持架。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:包括保持架本体，所述的保持架本体内侧均布有圆弧状凹槽，保持架本体一端面设有环形凸台。
[0005]本实用新型的优点是:
[0006]结构简单、设计合理，加工制造容易，成本较低，便于批量生产，加工过程用时短，效率较高，并且保持架设有凸台能够避免弹性挡圈脱出而造成严重后果，汽车行驶过程更加安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图；
[0008]图2是本实用新型沿A-A面剖视图；
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
[0010]由图1-图2可知，本实用新型包括保持架本体1，所述的保持架本体I内侧均布有圆弧状凹槽2，保持架本体I 一端面设有环形凸台3。
[0011]所述的环形凸台3凸起的高度为1mm。
[0012]本实用新型的回位弹簧保持架内侧均布有22处圆弧状凹槽2，凹槽之间紧密相接，将回位弹簧插入到凹槽中，工作时回位弹簧保持架不动，活塞移动使回位弹簧压缩，在活塞油压撤去时回位弹簧将活塞顶回原处，而回位弹簧保持架的定位依靠弹性挡圈。弹性挡圈4与环形凸台3的内侧面配合连接，由于凸台具有一定高度，当回位弹簧保持架受力过大或者工作条件恶劣时能够将弹性挡圈4挡住，避免了弹性挡圈的脱出，系统运行更加安全可靠。
[0013]本实用新型的回位弹簧保持架能有效避免弹性挡圈脱出，使系统运行更加可靠，极大避免了不安全事件的发生，并且本实用新型加工制造容易，成本较低，便于大规模生产应用。
【权利要求】
1.一种新型回位弹簧保持架，包括保持架本体(1)，其特征在于:所述的保持架本体(I)内侧均布有圆弧状凹槽(2)，保持架本体(I) 一端面设有环形凸台(3)。
2.根据权利要求1所述的回位弹簧保持架，其特征在于:所述的环形凸台(3)凸起的高度为1mm。
【文档编号】F16H57/00GK203796899SQ201320627627
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】王墨, 马静, 姚书涛, 关崴, 王悦, 张亮, 周章遐, 马全超, 夏洪彬, 杨帅, 崔欣洁, 刘云艳, 张兆奎, 宋文福, 宋名, 张晓冬 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司