一种汽车用油封的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用油封，包括有内骨架、外骨架和橡胶体，所述的外骨架的竖直截面包括有竖直骨架和水平骨架，水平骨架的左端连接在竖直骨架的中间部位，所述的内骨架的竖直截面为L形状，所述的水平骨架的右端连接在内骨架的中间部位，所述的橡胶体位于内骨架的内侧，内骨架、外骨架和橡胶体硫化为一体，在橡胶体的上端和下端分别开有环形槽，在环形槽内设有弹簧，在橡胶体的内壁上下端分别设有密封唇，在两个密封唇之间设有D形密封凸台。本实用新型在两个密封唇之间设有D形密封凸台，密封体接触面积大，密封效果好，骨架分为内骨架和外骨架，不易变形，使用寿命长，经济实用。
【专利说明】一种汽车用油封
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件【技术领域】，尤其涉及一种汽车用油封。
【背景技术】
[0002]现在，国内、外的汽车车轮上均多处设有防泥水结构，防泥水结构包括有油封，多数油封只有一个外油封，外油封上设有一防尘唇，防尘唇主要用于防止外部的灰尘等进入润滑油或部件内部，单一的防尘唇的防尘效果并不理想，且不耐磨，容易损坏，需要改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车用油封。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种汽车用油封，包括有内骨架、外骨架和橡胶体，所述的外骨架的竖直截面包括有竖直骨架和水平骨架，水平骨架的左端连接在竖直骨架的中间部位，所述的内骨架的竖直截面为L形状，所述的水平骨架的右端连接在内骨架的中间部位，所述的橡胶体位于内骨架的内侧，内骨架、外骨架和橡胶体硫化为一体，在橡胶体的上端和下端分别开有环形槽，在环形槽内设有弹簧，在橡胶体的内壁上下端分别设有密封唇，在两个密封唇之间设有D形密封凸台。
[0006]本实用新型的优点是:本实用新型在两个密封唇之间设有D形密封凸台，密封体接触面积大，密封效果好，骨架分为内骨架和外骨架，不易变形，使用寿命长，经济实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型左半部分剖视图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种汽车用油封，包括有内骨架1、外骨架2和橡胶体3，所述的外骨架2的竖直截面包括有竖直骨架4和水平骨架5，水平骨架5的左端连接在竖直骨架4的中间部位，所述的内骨架I的竖直截面为L形状，所述的水平骨架5的右端连接在内骨架I的中间部位，所述的橡胶体3位于内骨架I的内侧，内骨架1、外骨架2和橡胶体3硫化为一体，在橡胶体3的上端和下端分别开有环形槽，在环形槽内设有弹簧6，在橡胶体3的内壁上下端分别设有密封唇7，在两个密封唇7之间设有D形密封凸台8。
【权利要求】
1.一种汽车用油封，其特征在于:包括有内骨架、外骨架和橡胶体，所述的外骨架的竖直截面包括有竖直骨架和水平骨架，水平骨架的左端连接在竖直骨架的中间部位，所述的内骨架的竖直截面为L形状，所述的水平骨架的右端连接在内骨架的中间部位，所述的橡胶体位于内骨架的内侧，内骨架、外骨架和橡胶体硫化为一体，在橡胶体的上端和下端分别开有环形槽，在环形槽内设有弹簧，在橡胶体的内壁上下端分别设有密封唇，在两个密封唇之间设有D形密封凸台。
【文档编号】F16J15/32GK203571051SQ201320751165
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】黄浩 申请人:芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司