液压泵齿轮安装轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压泵齿轮安装轴，其固定安装在柴油机齿轮室一侧，且所述安装轴的一端伸入至所述齿轮室内，液压泵齿轮安装在所述安装轴的一端，其特征在于，在所述安装轴内部实体部分设有润滑油通道，且所述润滑油通道延伸至所述液压泵齿轮安装部位，所述润滑油通道与外界润滑油管道接通。该安装轴缩短和简化液压泵齿轮的润滑取油油道，保证足够的润滑。
【专利说明】液压泵齿轮安装轴
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压传动领域，特别涉及一种液压泵齿轮安装轴。
【背景技术】
[0002]液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。在工程机械或者农用机械类带有液压泵装置的柴油机中，液压泵是通过液压泵齿轮安装轴安装在柴油机的齿轮室上，即液压泵齿轮安装轴是齿轮室上液压泵的动力输出端口。具体地，液压泵安装在液压泵齿轮安装轴一端，液压泵齿轮安装轴固定安装在齿轮室一侧，在齿轮室内，液压泵齿轮滚动安装在液压泵齿轮安装轴另一端，液压泵齿轮通过液压泵传动轴驱动液压泵工作。
[0003]在现有的液压泵安装领域中，液压泵齿轮与液压泵齿轮安装轴之间的润滑通过在齿轮室内部设取油油道进行润滑，但是，现有液压泵齿轮的润滑油道复杂，存在润滑不到位的问题。同时，液压泵是在整机装配时安装在液压泵齿轮安装轴上的，现有的液压泵齿轮安装轴的安装孔和液压泵的安装孔重叠共用螺栓，当拆装液压泵时，容易破坏液压泵齿轮安装轴的密封圈。另外，液压泵齿轮安装轴安装在齿轮室上时，齿轮室上的螺纹孔与齿轮室攻穿，存在漏油现象。
实用新型内容
[0004]本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种液压泵齿轮安装轴，缩短和简化液压泵齿轮的润滑取油油道，消除液压泵齿轮因润滑不足引起抱死的故障。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供一种液压泵齿轮安装轴，其固定安装在柴油机齿轮室一侧，且安装轴的一端伸入至齿轮室内，液压泵齿轮安装在安装轴的一端，其特征在于，在安装轴内部实体部分设有润滑油通道，且润滑油通道延伸至液压泵齿轮安装部位，润滑油通道与外界润滑油管道接通。
[0006]上述技术方案中，在安装轴的另一端设有液压泵安装孔。
[0007]上述技术方案中，安装轴通过螺栓固定安装在齿轮室一侧，且螺栓孔在齿轮室内设计成盲孔。
[0008]上述技术方案中，润滑油通道通过过油螺栓与外界润滑油管道接通。
[0009]上述技术方案中，外界润滑油管道与柴油机润滑油系统接通。
[0010]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:通过在液压泵齿轮安装轴内部实体部分设计润滑油油道，缩短和简化液压泵齿轮的润滑取油油道，消除液压泵齿轮因润滑不足引起抱死的故障；通过在液压泵齿轮安装轴上重新设计液压泵安装孔，其与液压泵齿轮安装轴与齿轮室的螺栓孔错开设计，进而在安装液压泵时，不需要拆卸液压泵齿轮安装轴；通过在齿轮室内部设计盲孔作为液压泵齿轮安装轴固定螺纹孔，避免漏油现象。
【专利附图】
【附图说明】[0011]图1是本实用新型的液压泵齿轮安装轴安装示意图；
[0012]图2是本实用新型的液压泵齿轮安装轴及盖板正面示意图；
[0013]图3是本实用新型的液压泵齿轮安装轴安装齿轮室内部结构示意图；
[0014]图4是本实用新型的液压泵齿轮安装轴安装在整机的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，对本实用新型的一个【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0016]本实用新型的液压泵齿轮安装轴主要是针对现有的液压泵安装过程中存在液压泵齿轮的润滑油道复杂引起的润滑不足，液压泵齿轮安装轴的安装孔和液压泵的安装孔重叠共用引起互相影响的问题及液压泵齿轮安装轴漏油的缺点进行设计，相应地，本实施例提供的液压泵齿轮安装轴通过改变现有的润滑油油道，缩短和简化液压泵齿轮的润滑取油油道，消除液压泵齿轮因润滑不足引起抱死的故障；在液压泵齿轮安装轴上重新设计液压泵安装孔，其与液压泵齿轮安装轴与齿轮室的螺栓孔错开设计，进而在安装液压泵时，不需要拆卸液压泵齿轮安装轴；在液压泵齿轮安装轴固定在齿轮室上时，其螺栓孔在齿轮室内部设计成盲孔，避免漏油现象。
[0017]如图1及图4所示，本实施例提供的液压泵齿轮安装轴1，其一端为安装液压泵齿轮部(图中未标记)，另一端为法兰部(图中未标记)，液压泵齿轮安装轴I通过法兰部固定安装在柴油机齿轮室(图1中未标记)一侧，液压泵齿轮安装轴I的安装液压泵齿轮部伸入至齿轮室内，在齿轮室内，液压泵齿轮安装在液压泵齿轮安装轴I的一端(参见图3)，压泵齿轮通过液压泵传动轴30驱动液压泵10工作。在本实施例中，液压泵齿轮与液压泵齿轮安装轴I的安装部位需要润滑，其是这样现实的，在安装轴I内部实体部分设有润滑油通道11，且润滑油通道11延伸至液压泵齿轮安装部位，润滑油通道11与外界润滑油管道40接通，润滑油经过外界润滑油管道40及润滑油通道11进入液压泵齿轮安装部位对其进行润滑，大大的缩短和简化液压泵齿轮的润滑取油油道，保证足够的润滑。
[0018]本实施例之所以在液压泵齿轮安装轴I上重新设计液压泵I的安装孔，是考虑到液压泵10 —般是在整机装配时安装，在安装液压泵10之前，液压泵齿轮安装轴I 一般都已经在齿轮室上安装完毕，现有的液压泵齿轮安装轴I的安装孔和液压泵10的安装孔重叠共用，在拆卸液压泵10时，会对液压泵齿轮安装轴I带来损害，所以，本实施例提供的液压泵齿轮安装轴I上重新设计液压泵I的安装孔13(参见图2)，相应地，另外设计了盖板70，在安装液压泵10之前，利用盖板70封住液压泵10的安装部位。
[0019]另外，现有的液压泵齿轮安装轴I通过螺栓固定在齿轮室上，相应地，在齿轮室上设有螺纹孔，且齿轮室上的螺纹孔与齿轮室攻穿，存在漏油现象，所以，在本实施例中，齿轮室上的螺纹孔设计为盲孔14 (参见图3)，杜绝漏油现象。
[0020]本实施例提供的液压泵齿轮安装轴适用于工程机械或者农用机械类带有液压泵装置的柴油机中，液压泵齿轮安装轴作为齿轮室上液压泵的动力输出端口，如图3所示，曲轴齿轮801通过惰齿轮802带动凸轮轴齿轮803旋转，凸轮轴齿轮803带动液压泵齿轮20旋转，液压泵齿轮20通过液压泵传动轴30驱动液压泵10工作(参见图1 )，润滑油通道通过过油螺栓50与外界润滑油管道40接通，外界润滑油管道40通过支架60支撑(参见图1)，外界润滑油管道40与柴油机气缸体90上的润滑油系统接通，在柴油机工作时，可以对液压泵齿轮20与液压泵齿轮安装轴I安装部位进行润滑。
[0021]以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种液压泵齿轮安装轴，其固定安装在柴油机齿轮室一侧，且所述安装轴的一端伸入至所述齿轮室内，液压泵齿轮安装在所述安装轴的一端，其特征在于，在所述安装轴内部实体部分设有润滑油通道，且所述润滑油通道延伸至所述液压泵齿轮安装部位，所述润滑油通道与外界润滑油管道接通。
2.根据权利要求1所述的液压泵齿轮安装轴，其特征在于，在所述安装轴的另一端设有液压泵安装孔。
3.根据权利要求1所述的液压泵齿轮安装轴，其特征在于，所述安装轴通过螺栓固定安装在所述齿轮室一侧，且螺栓孔在所述齿轮室内设计成盲孔。
4.根据权利要求1至3任一所述的液压泵齿轮安装轴，其特征在于，所述润滑油通道通过过油螺栓与所述外界润滑油管道接通。
5.根据权利要求4所述的液压泵齿轮安装轴，其特征在于，所述外界润滑油管道与柴油机润滑油系统接通。
【文档编号】F16H57/023GK203548847SQ201320758577
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】柯于强, 卢建律, 余锦海, 陈剑涛 申请人:广西玉柴机器股份有限公司