一种车用减震垫圈的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种车用减震垫圈，它是由弹性减震体和减震球构成。所述弹性减震体是由一个整体包括上保护盖和下保护盖组成；所述弹性减震体为圆柱形；所述弹性减震体的中心是有一个贯穿上下的中心孔；所述弹性减震体中心孔的两侧分别设置一个中空室；所述中空室中竖直排列三个减震球。综上所述本发明车用减震垫圈具有减震效果好、耐老化、弹性好和使用寿命长等优点。
【专利说明】—种车用减震垫圈【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆减震领域，尤其涉及一种车用减震垫圈。
【背景技术】
[0002]目前，随着社会的发展，人们生活水平的提高，车辆也随之走向了千家万户中，而汽车中所需用的减震零件是必不可少的，市面上所出售的减震垫，因为经常暴露在空气中，受环境气候的影响比较大，同时车运动时，会产生极大的压力，容易使减震垫产生变形、老化甚至开裂等现象，从而影响减震效果，造成车辆震动，即使频繁的更换减震垫，也增加了成本，更会造成用户的不便。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种车用减震垫圈。
[0004]本发明是采取以下技术方案来实现的:一种车用减震垫圈，它是由弹性减震体和减震球构成，所述弹性减震体是由一个整体包括上保护盖和下保护盖组成；所述弹性减震体为圆柱形；所述弹性减震体的中心是有一个贯穿上下的中心孔；所述弹性减震体中心孔的两侧分别设置一个中空室；所述中空室中竖直排列三个减震球；所述弹性减震体由高分子减震材料模压制成；所述减震球由橡胶制成；所述上保护盖和下保护盖的厚度在2mm到5mm之间。
[0005]综上所述本发明 具有以下有益效果:本车用减震垫圈具有减震效果好、耐老化、弹性好和使用寿命长等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明横截面结构示意图；
其中:1、上保护盖；2、下保护盖；3、减震球；4、中心孔；5、弹性减震体；6、中空室。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，一种车用减震垫圈，它是由弹性减震体5和减震球3构成，所述弹性减震体5是由一个整体包括上保护盖I和下保护盖2组成；所述弹性减震体5为圆柱形；所述弹性减震体5的中心是有一个贯穿上下的中心孔4 ;所述弹性减震体5的中心孔4的两侧分别设置一个中空室6 ;所述中空室6中竖直排列三个减震球3 ;所述弹性减震体5由高分子减震材料模压制成；所述减震球3由橡胶制成；所述上保护盖I和下保护盖2的厚度在2mm至Ij 5mm之间。
[0008]以上所述是本发明的实施例，故凡依本发明申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种车用减震垫圈，它是由弹性减震体和减震球构成，其特征在于:所述弹性减震体是由一个整体包括上保护盖和下保护盖组成；所述弹性减震体为圆柱形；所述弹性减震体的中心是有一个贯穿上下的中心孔；所述弹性减震体中心孔的两侧分别设置一个中空室；所述中空室中竖直排列三个减震球。
2.根据权利要求1所述的一种车用减震垫圈，其特征在于:所述弹性减震体由高分子减震材料模压制成。
3.根据权利要求1所述的一种车用减震垫圈，其特征在于:所述减震球由橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种车用减震垫圈，其特征在于:所述上保护盖和下保护盖的厚度在2mm到5mm之间。
【文档编号】F16F3/093GK103912619SQ201410132345
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年4月3日 优先权日:2014年4月3日
【发明者】胡宗信 申请人:安徽省辉煌机械制造有限公司