一种双阀芯结构节流阀的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种双阀芯结构节流阀，包括阀体，阀体底部设置有底座且顶部设置有顶盖，其特征在于，所述阀体内部设置有相对应的上阀芯和下阀芯，一调节推杆贯穿顶盖与上阀芯相连，所述下阀芯底部设置有复位弹簧，所述阀体上设置有进油口和出油口，所述上阀芯和下阀芯之间形成可连通或截止进油口和出油口的节流口，所述下阀芯与进油口之间通过向下倾斜的进油通道相连，所述下阀芯顶部设置有与倾斜的进油通道相通的缺口。采用上下阀芯结构，其节流口面积可调，且与进油的油压力正相关，控制精度高，结构简单。
【专利说明】一种双阀芯结构节流阀
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种双阀芯结构节流阀。
【背景技术】
[0002]节流阀是通过改变节流口的通流面积来控制流体流量的阀门。目前为止，节流阀已具有多种结构，包括普通节流阀、精密节流阀、单向节流阀、节流截止阀等等。其中，单向节流阀是一种上下阀芯结构，但其上阀芯和下阀芯均是现有设计的阀芯，其节流原理与普通节流阀相同，控制精度不高。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明提供一种双阀芯结构节流阀，采用上下阀芯结构，其节流口面积可调，且与进油的油压力正相关，控制精度高，结构简单。
[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现:
一种双阀芯结构节流阀，包括阀体，阀体底部设置有底座且顶部设置有顶盖，其特征在于，所述阀体内部设置有相对应的上阀芯和下阀芯，一调节推杆贯穿顶盖与上阀芯相连，所述下阀芯底部设置有复位弹簧，所述阀体上设置有进油口和出油口，所述上阀芯和下阀芯之间形成可连通或截止进油口和出油口的节流口，所述下阀芯与进油口之间通过向下倾斜的进油通道相连，所述下阀芯顶部设置有与倾斜的进油通道相通的缺口。
[0005]优选，所述顶盖上设置有包裹调节推杆的导套。
[0006]优选，所述上阀芯顶部和出油口之间设置有通孔。
[0007]优选，所述进油通道与垂直方向的夹角为30-60°。
[0008]可先通过调节推杆设定上阀芯的位置，当油液经进油口流入进油通道后，对下阀芯的缺口产生一个向下的压力，当压力大于复位弹簧的弹簧力时，将下阀芯压下，下阀芯起到单向阀作用，使得油液经节流口进入出油口，并从出油口流出，实现节流功能，而且控制的精度更高。
[0009]本发明的有益效果是:采用上下阀芯结构，其节流口面积可调，且与进油的油压力正相关，控制精度高，结构简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明一种双阀芯结构节流阀的结构示意图；
附图的标记含义如下:
1:调节推杆；2:顶盖；3:导套；4:上阀芯；5:出油口 ；6:进油口 ；7:下阀芯；8:阀体；9:复位弹簧；10:底座；11:缺口 ； 12:通孔。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体的实施例对本发明技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
[0012]一种双阀芯结构节流阀，如图1所示，包括阀体8，阀体8底部设置有底座10且顶部设置有顶盖2，所述阀体8内部设置有相对应的上阀芯4和下阀芯7，一调节推杆I贯穿顶盖2与上阀芯4相连，优选，调节推杆I的顶部设置有手柄，方便调节，通过调节推杆I使得上阀芯4竖直移动，可改变节流口的流通面积。在顶盖2上设置有包裹调节推杆I的导套3，保证运动的准确性。
[0013]下阀芯7底部设置有复位弹簧9，所述阀体8上设置有进油口 6和出油口 5，所述上阀芯4和下阀芯7之间形成可连通或截止进油口 6和出油口 5的节流口，其中，进油口 6的高度高于下阀芯7的顶部，所述下阀芯7与进油口 6之间通过向下倾斜的进油通道相连，优选，进油通道与垂直方向的夹角为30-60°之间，比如可以是45°。所述下阀芯7顶部设置有与倾斜的进油通道相通的缺口 11，图1中，下阀芯7仅在左上角部分设置一个矩形缺口11，其右上角是完整的。
[0014]在上阀芯4顶部和出油口 5之间设置有通孔12，可以使得阀芯的上下两端液压力平衡，避免阀芯上腔形成封油封。
[0015]可先通过调节推杆I设定上阀芯4的位置，当油液经进油口 6流入进油通道后，对下阀芯7的缺口 11产生一个向下的压力，当压力大于复位弹簧9的弹簧力时，将下阀芯7压下，下阀芯7起到单向阀作用，使得油液经节流口进入出油口 5，并从出油口 5流出，实现节流功能，而且控制的精度更高。采用上下阀芯结构，其节流口面积可调，且与进油的油压力正相关，控制精度高，结构简单。
[0016]以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种双阀芯结构节流阀，包括阀体(8)，阀体(8)底部设置有底座(10)且顶部设置有顶盖(2)，其特征在于，所述阀体(8)内部设置有相对应的上阀芯(4)和下阀芯(7)，一调节推杆(I)贯穿顶盖(2)与上阀芯(4)相连，所述下阀芯(7)底部设置有复位弹簧(9)，所述阀体(8)上设置有进油口(6)和出油口(5)，所述上阀芯(4)和下阀芯(7)之间形成可连通或截止进油口( 6 )和出油口( 5 )的节流口，所述下阀芯(7 )与进油口( 6 )之间通过向下倾斜的进油通道相连，所述下阀芯(7)顶部设置有与倾斜的进油通道相通的缺口(11)。
2.根据权利要求1所述的一种双阀芯结构节流阀，其特征在于，所述顶盖(2)上设置有包裹调节推杆(I)的导套(3)。
3.根据权利要求1所述的一种双阀芯结构节流阀，其特征在于，所述调节推杆(I)的顶部设置有手柄。
4.根据权利要求2所述的一种双阀芯结构节流阀，其特征在于，所述上阀芯(4)顶部和出油口(5)之间设置有通孔(12)。
5.根据权利要求1所述的一种双阀芯结构节流阀，其特征在于，所述进油通道与垂直方向的夹角为30-60°。
6.根据权利要求5所述的一种双阀芯结构节流阀，其特征在于，所述进油通道与垂直方向的夹角为45°。
【文档编号】F16K15/02GK104373637SQ201410587686
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】李哲 申请人:李哲