减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构的制作方法

文档序号:5702533阅读:290来源:国知局
减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构,属于除尘系统机械传动设备【技术领域】。技术方案是:包含切换阀阀体(1)、气缸(2)和气缸支架(3),气缸支架(3)固定在切换阀阀体(1)上,气缸(2)设在气缸支架(3)上,所述气缸支架(3)的高度大于气缸(2)的行程,气缸(2)的气缸杆与切换阀阀体(1)的活塞杆连接,连接点位于切换阀阀体(1)外部。本实用新型的有益效果是:将气缸的气缸杆置于切换阀阀体外部,杜绝气缸杆与除尘气体直接接触,减少气缸杆的磨损,延长气缸的使用寿命,同时,缩短了气缸的更换时间,提高了工作效率,减少了除尘系统的停机时间。
【专利说明】减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构,属于除尘系统机械传动设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]切换阀是除尘系统需净化的脏空气进入除尘器的关键设备,其切换动作由气缸来完成,气缸一般都是直接固定在切换阀阀体顶部,参照附图1,气缸的气缸杆与切换阀的活塞杆相连,且置于切换阀内,这样,气缸杆将直接与进入切换阀内的气体接触,时间长会造成气缸的气缸杆磨损或粘尘,由于气缸杆为精密部件,动作时易伤害气缸密封,造成气缸失效。另外,由于气缸杆置于切换阀内,更换时,需打开切换阀阀体盲板进入阀内解开气缸杆与切换阀相连部分,费时费力,更换时间较长,而且此时除尘器不能正常工作,造成环境污染。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的是提供一种减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构,将气缸的气缸杆置于切换阀阀体外部,杜绝气缸杆与除尘气体直接接触,减少气缸杆的磨损,解决【背景技术】中存在的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构,包含切换阀阀体、气缸和气缸支架,气缸支架固定在切换阀阀体上,气缸设在气缸支架上,所述气缸支架的高度大于气缸的行程,气缸的气缸杆与切换阀阀体的活塞杆连接,连接点位于切换阀阀体外部。
[0006]所述气缸的气缸杆与切换阀阀体的活塞杆为软连接。
[0007]本实用新型的有益效果是:将气缸的气缸杆置于切换阀阀体外部,杜绝气缸杆与除尘气体直接接触,减少气缸杆的磨损,延长气缸的使用寿命,同时,缩短了气缸的更换时间,提高了工作效率,减少了除尘系统的停机时间。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是【背景技术】结构示意图;
[0009]图2是本实用新型结构示意图;
[0010]图中:切换阀阀体1、气缸2、气缸支架3。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
[0012]参照附图2,一种减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构,包含切换阀阀体1、气缸2和气缸支架3,气缸支架3固定在切换阀阀体I上,气缸2设在气缸支架3上,所述气缸支架3的高度大于气缸2的行程,气缸2的气缸杆与切换阀阀体I的活塞杆软连接,连接点位于切换阀阀体I外部。
[0013]由于气缸的气缸杆置于切换阀阀体外部,避免了气缸杆与切换阀阀体内的高速、带有大量粉尘的气体接触,从而减少气缸杆的磨损,延长气缸的使用寿命,且气缸的更换更
加容易,极大地缩短气缸更换 时间,减少除尘器的停机时间。从而创造更大的经济、环保效
益o
【权利要求】
1.一种减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构,其特征在于包含切换阀阀体(I)、气缸(2)和气缸支架(3),气缸支架(3)固定在切换阀阀体(I)上,气缸(2)设在气缸支架(3)上,所述气缸支架(3)的高度大于气缸(2)的行程,气缸(2)的气缸杆与切换阀阀体(I)的活塞杆连接,连接点位于切换阀阀体(I)外部。
2.根据权利要求1所述的减少除尘系统切换阀气缸杆磨损机构,其特征在于所述气缸(2)的气缸杆与切换阀阀体(I)的活塞杆为软连接。
【文档编号】F16K31/122GK203703324SQ201420083409
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月27日 优先权日:2014年2月27日
【发明者】张泽权, 边立伟 申请人:唐山国丰钢铁有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1