一种可移动式风炮升降操作的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可移动式风炮升降操作机。所述可移动式风炮升降操作机包括风炮圈、大链条、移动块、机身、刹车机构、升降机构和外壳等。所述风炮由风炮圈固定，并铰接在链条上，大链条铰接在移动块上，且可在C型立导轨内上、下自由移动，移动块通过另一小链条，和顶部链轮、配重块相连，并形成平衡，大链条可左、右自由弯曲，从而实现操作人员手握风炮上的提手可以轻松实现风炮上、下、左、右的移动。本实用新型与现有技术相比，优点在于在，可灵活的把风炮移动到所需要的位置进行拆、装螺母和螺栓，减轻了人工操作风炮时需手提风炮的劳动强度，具有结构简单、灵活可靠、移动方便、生产成本低和可靠性高等特点。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于风炮辅助装置【技术领域】，涉及一种拆、装螺母和螺栓的气动工具， 一种风炮辅助作业设备，具体是一种可移动式风炮升降操作机。 一种可移动式风炮升降操作机
【背景技术】
[0002] 风炮是一种常见的用来拆、装机动车辆上螺母和螺栓的工具，用空气压缩机的压 力驱动高压气流，冲击主轴上的叶轮转动，从而产生旋转动力，带动风炮头旋转，同时叶轮 再带动相联接的打击部件进行类似的捶打运动，在多次捶打之下，旋转的风炮头即可将螺 母和螺栓拆卸或者安装上去，它是一种高效、安全的拆、装螺母和螺栓的气动工具，但现有 风炮自身较重，工作时操作人员长期用手提起风炮，对准车辆上的螺母和螺栓的位置进行 拆、装作业，非常吃力，增加了操作人员的劳动强度，不利于手提风炮长时间工作，随着风炮 使用的越来越广泛，设计一种可移动式风炮升降操作机，可用来代替工作人员长期手提风 炮，为作业人员提供安全、可靠、灵活的操作设备。
[0003] 由于固定和代替人工手提风炮作业，和一般风炮的改进情况不同，所以可移动式 风炮升降操作机必须具体设计，现有风炮装置对风炮作了进一步的改进，使得风炮整体重 量减轻，但风炮仍然十分笨重，且风炮重量无法大幅下降，从而操作人员无法长时间手提使 用，因此，为了克服上述技术的缺点，而研究和发展出拆、装螺母和螺栓时代替操作者手提 风炮的，可减轻劳动强度的一种可移动式风炮升降操作机具有重要意义
【发明内容】
[0004] 本实用新型公开了一种可移动式风炮升降操作机，它解决了现有风炮在使用过程 中其自身重量需要人工手提的技术不足，提供风炮辅助装置一种可移动式风炮升降操作 机。
[0005] 按照本实用新型提供的技术方案：所述该可移动式风炮升降操作机包括风炮圈、 大链条、移动块、机身、刹车机构、升降机构和外壳，所述机身由大轮、C型立导轨、底座焊管、 底座、万向小轮和大轮轴组成。
[0006] 作为本实用新型的进一步改进，所述底座焊管、C型立导轨和大轮轴焊接在底座 上，所述万向小轮通过螺栓紧固在底座上，大轮装配在大轮轴上，使得机身通过万向小轮和 大轮放置在地面上。
[0007] 作为本实用新型的进一步改进，所述C型立导轨（如图7所示）由轨道L型钢、C 型轨道、大链轮L型板和轨道方管拼焊而成成，大链轮L型板焊接在C型轨道上部，L型钢焊 接在C型轨道的C型缺口处，轨道方管焊接在L型钢和C型轨道之间的缺口处，形成支撑。
[0008] 作为本实用新型的进一步改进，所述刹车机构（如图2所示）由刹车固定板、刹车 轴、刹车块、拉杆和弹簧组成，所述刹车固定板通过螺栓固定在底座上，刹车轴通过挡圈固 定在刹车固定板上，刹车块通过内六角螺栓固定在刹车轴上，所述拉杆（如图12所示）由 手柄、拉杆、U型插头和拉杆压杆拼焊而成，拉杆通过销钉固定在刹车轴上，且弹簧安装在刹 车轴和拉杆的U型插头的凹槽内。
[0009] 作为本实用新型的进一步改进，所述移动块（如图9所示）由移动板、拉钩、移动 方管、移动立板、移动轴、移动固定块、移动块轴承和小轴组成，移动块的本体由移动板、拉 钩、移动方管、移动立板、移动轴和移动固定块拼焊而成，所述小轴（如图11所示）由小轴 轴套套在短轴中间部位，再装配在移动轴两端的内部圆孔内（如图2所示），移动块轴承装 配在移动轴两端，从而组成移动块。
[0010] 作为本实用新型的进一步改进，所述升降系统由小链轮、小链轮轴、小链条、大链 轮、大链轮轴、配重导轨块、配重导轨、配重拉钩和配重组成，所述配重放置在底座上，配重 拉钩焊接在配重上，所述大链轮（如图7所示）通过大链轮轴装配在大链轮L型板上，通过 链轮压入套、链轮轴套和链轮螺母紧固，所述小链轮（如图7所示）通过小链轮轴5装配在 C型轨道上，通过链轮压入套、链轮轴套和螺母紧固，所述移动块装入C型立导轨的C型轨道 内，且小轴的小轴轴套和移动块的移动块轴承与其内壁接触，小链条一端和配重拉钩铰接， 通过链接小链轮、大链轮后，和另一端移动块的拉钩，从而形成移动块和配重在小链条的带 动下，在C型轨道和配重导轨内形成上、下移动的升降系统。
[0011] 作为本实用新型的进一步改进，所述大链条一端通过大链条销铰接在移动块上， 所述风炮圈（如图17所示）由风炮圆圈、风炮圈销和风炮圈固定块拼焊而成，风炮穿过风 炮圆圈，通过螺栓紧固在风炮圈固定块，装配有风炮的风炮圈通过风炮圈销铰接在大链条 另一端，从而形成风炮通过大链条连接的移动块，带动小链条连接的配重上、下移动，使得 风炮能够随时到达操作者所需的操作位置。
[0012] 作为本实用新型的进一步改进，所述外壳（如图14所示）由把手、储物箱、拉杆刹 车板、箱体、外壳把手、储物架、手柄板和手柄拼焊而成，在其底部，通过螺钉和底座相接，从 而和机身相连，把手通过手柄板焊接在箱体上，其操作人员手推把手可使得该设备在平地 上移动，储物箱和储物架为操作人员操作过程中可放置扳手和风炮螺栓头，拉杆刹车板和 拉杆配合，如图4所示，拉杆可卡在拉杆刹车板前、后槽中时，使得刹车机构中刹车块放开 或者和大轮压紧，从而起到移动或者固定机身的作用，如图5所示为刹车块放开大轮状态。
[0013] 本实用新型与现有技术相比，优点在于：所述可移动式风炮升降操作机上风炮由 风炮圈固定，风炮圈铰接在大链条上，大链条铰接在移动块上，移动块可在C型立导轨内 上、下自由移动，移动块通过另一小链条，和顶部链轮、配重块相连，并形成平衡，大链条可 左、右自由弯曲，操作人员手握风炮上的提手可以轻松实现风炮上、下、左、右的移动，且可 把风炮移动到所需要的位置进行拆、装螺母和螺栓，减轻了人工操作风炮的劳动强度，具有 结构简单、灵活可靠、移动方便、生产成本低和可靠性高等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型主结构剖视示意图；
[0015] 图2为本实用新型主视图局部剖视图；
[0016] 图3为本实用新型右视图；
[0017] 图4为本实用新型俯视图；
[0018] 图5为本实用新型主结构示意图；
[0019] 图6为本实用新型主视图；
[0020] 图7为本实用新型A-A剖视图；
[0021] 图8为本实用新型底座俯视图；
[0022] 图9为本实用新型移动块主视图
[0023] 图10为本实用新型移动块俯视图；
[0024] 图11为本实用新型小轴装配图；
[0025] 图12为本实用新型拉杆焊接正面图；
[0026] 图13为本实用新型拉杆焊接侧面图
[0027] 图14为本实用新型外壳焊接左视图；
[0028] 图15为本实用新型外壳焊接正面图；
[0029] 图16为本实用新型外壳焊接右视图；
[0030] 图17为本实用新型风炮圈焊接正面图；
[0031] 图18为本实用新型风炮圈焊接俯视图；
[0032] 附图标记说明：1-风炮圈、2-大链条、3-移动块、4-小链轮、5-小链轮轴、6-小链 条、7-大链轮、8-外壳、9-大链轮轴、10-配重导轨块、11-配重导轨、12-配重拉钩、13-配 重、14-大轮、15-大链条销、16-C型立导轨、17-底座焊管、18-底座、19-万向小轮、20-移动 块轴承、21-小轴、22-刹车块、23-拉杆、24-弹簧、25-刹车固定板、26-刹车轴、27-大轮轴、 9A-链轮压入套、9B-链轮轴套、9C-链轮螺母、16C-大链轮L型板、4A-链轮挡圈、16D-轨道 方管、16A-轨道L型钢、16B-C型轨道、3A-移动板、3B-拉钩、3C-移动方管、3D-移动立板、 3E-移动轴、3F-移动固定块、21A-短轴、21B-小轴轴套、23A-手柄、23B-拉杆、23C-U型插 头、23D-拉杆压杆、8A-把手、8B-储物箱、8C-拉杆刹车板、8D-箱体、8E-外壳把手、8F-储物 架、8G _手柄板、8H_手柄、1A_风炮圆圈、1B_风炮圈销、1C -风炮圈固定块。
【具体实施方式】
[0033] 下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明，应理解，这些实施例仅 用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应该理解，在阅读了本实用新 型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式 同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
[0034] 如图1所示：本实用新型主要由风炮圈1、大链条2、移动块3、小链轮4、小链轮轴 5、小链条6、大链轮7、外壳8、大链轮轴9、配重导轨块10、配重导轨11、配重拉钩12、配重 13、大轮14、大链条销15、C型立导轨16、底座焊管17、底座18、万向小轮19、移动块轴承20、 小轴21、刹车块22、拉杆23、弹簧24、刹车固定板25、刹车轴26、大轮轴27、链轮压入套9A、 链轮轴套9B、链轮螺母9C、大链轮L型板16C、链轮挡圈4A、轨道方管16D、轨道L型钢16A、 C型轨道16B、移动板3A、拉钩3B、移动方管3C、移动立板3D、移动轴3E、移动固定块3F、短 轴21A、小轴轴套21B、手柄23A、拉杆23B、U型插头23C、拉杆压杆23D、把手8A、储物箱8B、 拉杆刹车板8C、箱体8D、外壳把手8E、储物架8F、手柄板8G、手柄8H、风炮圆圈1A、风炮圈销 1B和风炮圈固定块1C组成；所述可移动式风炮升降操作机包括风炮圈1、大链条2、移动块 3、机身、刹车机构、升降机构和外壳8,所述机身由大轮14、C型立导轨16、底座焊管17、底 座18、万向小轮19和大轮轴27组成，所述底座焊管17、C型立导轨16和大轮轴27焊接在 底座18上，所述万向小轮19通过螺栓紧固在底座18上，大轮14装配在大轮轴27上，使得 机身通过万向小轮19和大轮14放置在地面上，所述C型立导轨16 (如图7所示）由轨道L 型钢16A、C型轨道16B、大链轮L型板16C和轨道方管16D拼焊而成成，大链轮L型板16C 焊接在C型轨道16B上部，L型钢16A焊接在C型轨道16B的C型缺口处，轨道方管16D焊 接在L型钢16A和C型轨道16B之间的缺口处，形成支撑，所述刹车机构（如图2所示）由 刹车固定板25、刹车轴26、刹车块22、拉杆23和弹簧24组成，所述刹车固定板25通过螺 栓固定在底座18上，刹车轴26通过挡圈固定在刹车固定板25上，刹车块22通过内六角螺 栓固定在刹车轴26上，所述拉杆23(如图12所示）由手柄23A、拉杆23B、U型插头23C和 拉杆压杆23D拼焊而成，拉杆23通过销钉固定在刹车轴26上，且弹簧24安装在刹车轴26 和拉杆23的U型插头23C的凹槽内，所述移动块3(如图9所示）由移动板3A、拉钩3B、移 动方管3C、移动立板3D、移动轴3E、移动固定块3F、移动块轴承20和小轴21组成，移动块3 的本体由移动板3A、拉钩3B、移动方管3C、移动立板3D、移动轴3E和移动固定块3F拼焊而 成，所述小轴21 (如图11所示）由小轴轴套21B套在短轴21A中间部位，再装配在移动轴 3E两端的内部圆孔内（如图2所示），移动块轴承20装配在移动轴3E两端，从而组成移动 块3，所述升降系统由小链轮4、小链轮轴5、小链条6、大链轮7、大链轮轴9、配重导轨块10、 配重导轨11、配重拉钩12和配重13组成，所述配重13放置在底座18上，配重拉钩12焊接 在配重13上，所述大链轮7 (如图7所示）通过大链轮轴9装配在大链轮L型板16C上，通 过链轮压入套9A、链轮轴套9B和链轮螺母9C紧固，所述小链轮4(如图7所示）通过小链 轮轴5装配在C型轨道16B上，通过链轮压入套9A、链轮轴套9B和螺母紧固，所述移动块3 装入C型立导轨16的C型轨道16B内，且小轴21的小轴轴套21B和移动块3的移动块轴 承20与其内壁接触，小链条6 -端和配重拉钩12铰接，通过链接小链轮4、大链轮7后，和 另一端移动块3的拉钩3B，从而形成移动块3和配重13在小链条6的带动下，在C型轨道 16B和配重导轨11内形成上、下移动的升降系统，所述大链条2-端通过大链条销15铰接 在移动块3上，所述风炮圈1 (如图17所示）由风炮圆圈1A、风炮圈销1B和风炮圈固定块 1C拼焊而成，风炮穿过风炮圆圈1A，通过螺栓紧固在风炮圈固定块1C，装配有风炮的风炮 圈1通过风炮圈销1B铰接在大链条2另一端，从而形成风炮通过大链条2连接的移动块3， 带动小链条6连接的配重13上、下移动，使得风炮能够随时到达操作者所需的操作位置，所 述外壳8 (如图17所述）由把手8A、储物箱8B、拉杆刹车板8C、箱体8D、外壳把手8E、储物 架8F、手柄板8G和手柄8H拼焊而成，在其底部，通过螺钉和底座18相接，从而和机身相连， 把手8A通过手柄板8G焊接在箱体8D上，其操作人员手推把手8A可使得该设备在平地上 移动，储物箱8B和储物架8F为操作人员操作过程中可放置扳手和风炮螺栓头，拉杆刹车板 8C和拉杆23配合，如图4所示，拉杆23可卡在拉杆刹车板8C前、后槽中时，使得刹车机构 中刹车块22放开或者和大轮14压紧，从而起到移动或者固定机身的作用，如图5所示为刹 车块22放开大轮状态。
[0035] 具体应用时，如图1至18所示，所述可移动式风炮升降操作机通过万向小轮19和 大轮14放置在地面上，拉杆23放置在外壳8中拉杆刹车板8C的前部凹槽内，使得刹车机 构中的刹车块22放开大轮14,操作人员可用手推动把手8A，使得设备可移动到需拆、装螺 母和螺栓的轮胎等大件零部件旁边，为拆、装螺栓做好准备，在拉动拉杆23后，把拉杆23放 置在外壳8中拉杆刹车板8C的后部凹槽内，使得刹车机构中的刹车块22压紧大轮14,起到 固定机身的作用，所用风炮应用螺栓固定在风炮圈1的风炮圈固定块1C，并安装在大链条2 上，通过大链条销15,大链条2铰接在升降机构的移动块3上，并形成平衡，使得风炮随移动 块3上、下自由移动，大链条2可左、右移动，从而实现风炮头对准需拆、装螺母和螺栓的位 置，当拆、装螺母和螺栓作业完成后，拖动风炮圈1上的风炮，并弯曲大链条2,把风炮挂在 移动块3上的移动固定块3F的缺口处，起到固定风炮，防止晃动的作用，从而完成整个作业 流程。
【权利要求】
1. 一种可移动式风炮升降操作机，其特征在于：该可移动式风炮升降操作机包括风 炮圈（1)、大链条（2)、移动块（3)、机身、刹车机构、升降机构和外壳（8)，所述机身由大轮 (14)、C型立导轨（16)、底座焊管（17)、底座（18)、万向小轮（19)和大轮轴（27)组成。
2. 如权利要求1所述的可移动式风炮升降操作机，其特征在于：所述底座焊管（17)、C 型立导轨（16)和大轮轴（27)焊接在底座（18)上，所述万向小轮（19)通过螺栓紧固在底 座（18)上，大轮（14)装配在大轮轴（27)上，使得机身通过万向小轮（19)和大轮（14)放 置在地面上。
3. 如权利要求1或2所述的可移动式风炮升降操作机，其特征在于：所述C型立导轨 (16)由轨道L型钢（16A)、C型轨道（16B)、大链轮L型板（16C)和轨道方管（16D)拼焊而成 成，大链轮L型板（16C)焊接在C型轨道（16B)上部，L型钢（16A)焊接在C型轨道（16B) 的C型缺口处，轨道方管（16D)焊接在L型钢（16A)和C型轨道（16B)之间的缺口处，形成 支撑。
4. 如权利要求1所述的可移动式风炮升降操作机，其特征在于：所述刹车机构由刹车 固定板（25)、刹车轴（26)、刹车块（22)、拉杆（23)和弹簧（24)组成，所述刹车固定板（25) 通过螺栓固定在底座（18)上，刹车轴（26)通过挡圈固定在刹车固定板（25)上，刹车块 (22)通过内六角螺栓固定在刹车轴（26)上，所述拉杆（23)由手柄（23A)、拉杆（23B)、U型 插头（23C)和拉杆压杆（23D)拼焊而成，拉杆（23)通过销钉固定在刹车轴（26)上，且弹簧 (24)安装在刹车轴（26)和拉杆（23)的U型插头（23C)的凹槽内。
5. 如权利要求1所述的可移动式风炮升降操作机，其特征在于：所述移动块（3)由移 动板（3A)、拉钩（3B)、移动方管（3C)、移动立板（3D)、移动轴（3E)、移动固定块（3F)、移动 块轴承（20)和小轴（21)组成，移动块（3)的本体由移动板（3A)、拉钩（3B)、移动方管（3C)、 移动立板（3D)、移动轴（3E)和移动固定块（3F)拼焊而成，所述小轴（21)由小轴轴套（21B) 套在短轴（21A)中间部位，再装配在移动轴（3E)两端的内部圆孔内，移动块轴承（20)装配 在移动轴（3E)两端，从而组成移动块（3)。
6. 如权利要求1、2或5所述的可移动式风炮升降操作机，其特征在于：所述升降系统 由小链轮（4)、小链轮轴（5)、小链条（6)、大链轮（7)、大链轮轴（9)、配重导轨块（10)、配 重导轨（11)、配重拉钩（12)和配重（13)组成，所述配重（13)放置在底座（18)上，配重拉 钩（12)焊接在配重（13)上，所述大链轮（7)通过大链轮轴（9)装配在大链轮L型板（16C) 上，通过链轮压入套（9A)、链轮轴套（9B)和链轮螺母（9C)紧固，所述小链轮（4)通过小链 轮轴（5)装配在C型轨道（16B)上，通过链轮压入套（9A)、链轮轴套（9B)和螺母紧固，所述 移动块（3)装入C型立导轨（16)的C型轨道（16B)内，且小轴（21)的小轴轴套（21B)和 移动块（3)的移动块轴承（20)与其内壁接触，小链条（6) -端和配重拉钩（12)铰接，且和 小链轮⑷、大链轮（7)啮合后，小链条（6)另一端铰接移动块⑶的拉钩（3B)，从而形成 移动块（3)和配重（13)在小链条（6)的带动下，在C型轨道（16B)和配重导轨（11)内形 成上、下移动的升降系统。
7. 如权利要求1或5所述的可移动式风炮升降操作机，其特征在于：所述大链条（2) 一端通过大链条销（15)铰接在移动块（3)上，所述风炮圈（1)由风炮圆圈（1A)、风炮圈销 (1B)和风炮圈固定块（1C)拼焊而成，风炮穿过风炮圆圈（1A)，通过螺栓紧固在风炮圈固定 块（1C)，装配有风炮的风炮圈（1)通过风炮圈销（1B)铰接在大链条（2)另一端，从而形成 风炮通过大链条（2)连接的移动块（3)，带动小链条（6)连接的配重（13)上、下移动，使得 风炮能够随时到达操作者所需的操作位置。
8.如权利要求1或2所述的可移动式风炮升降操作机，其特征在于：所述外壳（8)由 把手（8A)、储物箱（8B)、拉杆刹车板（8C)、箱体（8D)、外壳把手（8E)、储物架（8F)、手柄板 (8G)和手柄（8H)拼焊而成，在其底部，通过螺钉和底座（18)相接，从而和机身相连，把手 (8A)通过手柄板（8G)焊接在箱体（8D)上，其操作人员手推把手（8A)可使得该设备在平地 上移动，储物箱（8B)和储物架（8F)为操作人员操作过程中可放置扳手和风炮螺栓头，拉杆 刹车板（8C)和拉杆（23)配合，拉杆（23)可卡在拉杆刹车板（8C)前、后槽中时，使得刹车 机构中刹车块（22)放开或者和大轮（14)压紧，从而起到移动或者固定机身的作用，刹车块 (22)为放开大轮状态。
【文档编号】F16M11/04GK203901192SQ201420101075
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年3月7日 优先权日:2014年3月7日
【发明者】岳刚, 岳坤 申请人:岳刚, 岳坤