圆锥滚子轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承，包括外圈、内圈、位于外圈与内圈之间的若干圆锥滚子以及均匀间隔圆锥滚子的保持架，所述保持架上设有吊装孔，由于保持架是冲压件并且不需要进行热处理，这样方便了吊装孔的加工，也避免了吊装孔在吊装过程中发生破裂。
【专利说明】圆锥滚子轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种具有吊装孔的圆锥滚子轴承。
【背景技术】
[0002]圆锥滚子轴承普遍应用于各类机械，特别在汽车车桥、轮毂中有较广泛的应用，圆锥滚子轴承能承受径向轴向的联合负载，而且承载能力较大。
[0003]如图1和图2所示，现有技术中圆锥滚子轴承包括外圈1、内圈2、若干圆锥滚子3和保持架4。其中外圈I设有一个锥形的内滚道11，内圈2设有小端面21、大端面22及位于小端面21与大端面22之间的锥形的外滚道23，内圈2在外滚道23靠近小端面21处设有第一挡边24，在外滚道23靠近大端面22处设有第二挡边25，用以将圆锥滚子3准确定位在外滚道23上。保持架4也呈圆锥形，包括直径较小的第一端41、直径较大的第二端42及连接第一端41与第二端42并沿圆周方向均匀分布的若干横梁43。相邻的两个横梁43之间形成一个用以收纳圆锥滚子3的窗孔44。
[0004]安装过程中，需要首先将圆锥滚子3嵌入保持架4的窗孔44内，然后将内圈2安装在带有圆锥滚子3的保持架4上，形成一个组装单元。外圈I则单独安装定位在轴承座(未图示)上。最后，需要将组装单元提起并与外圈I配合在一起，完成最终的组装。对于大尺寸、重量较重的组装单元来说，客户在安装轴承过程中，在不借助外力的情况下很难将组装单元提起。为了解决这一问题，现有技术中，在内圈2的两个端面(大端面22、小端面21)中的至少一个端面上开设有吊装孔26，这样，安装时在吊装孔26中拧入螺钉就可以借助外力方便的将组装单元提起。吊装孔26在内圈端面的圆周方向上均匀分布有多个，以保证吊装过程中受力均匀。
[0005]为了增加内圈2的强度，需要对内圈2进行热处理，吊装孔26 —般在进行热处理前已加工好，但是热处理后，残余应力将集中在吊装孔26区域。客户在提起组装单元的过程中，吊装孔26容易发生破裂，从而带来安全隐患。如果在内圈2进行热处理后再加工吊装孔26，则由于内圈2强度变大，采用常规工具很难加工，一旦采用特殊工具进行加工，势必会增加生产成本。
[0006]因此，需要提供一种改进的圆锥滚子轴承以解决上述问题。
实用新型内容
[0007]本实用新型解决的问题是提供一种圆锥滚子轴承，其具有容易加工且不容易破裂的吊装孔。
[0008]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种圆锥滚子轴承，包括外圈、内圈、位于外圈与内圈之间的若干圆锥滚子以及均匀间隔圆锥滚子的保持架，所述保持架上设有吊装孔。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述保持架具有在轴向上相对的第一端和第二端，保持架至少在第一端、第二端两者之一上设有沿径向朝向内圈延伸的延伸部，所述吊装孔设置在所述延伸部上。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述吊装孔在轴向上贯穿所述延伸部。
[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述吊装孔有多个，并在所述延伸部的圆周方向上均匀分布。
[0012]作为本实用新型的进一步改进，所述保持架在圆周方向上设有若干收容所述圆锥滚子的窗孔，相邻窗孔之间设有连接保持架第一端与第二端的横梁，所述延伸部的厚度不小于所述横梁的厚度。
[0013]作为本实用新型的进一步改进，所述延伸部的厚度不小于6毫米。
[0014]作为本实用新型的进一步改进，所述吊装孔为螺纹孔。
[0015]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:吊装孔设置在保持架上，方便了吊装孔的加工，也避免了吊装孔在吊装过程中发生破裂。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是现有技术圆锥滚子轴承的立体组装图；
[0017]图2是图1中内圈的侧视图；
[0018]图3是本实用新型一实施方式圆锥滚子轴承的立体组装图；
[0019]图4是图3的分解图；
[0020]图5是图3中保持架的侧视图。
【具体实施方式】
[0021]如图3至图5所示，本实用新型一实施方式圆锥滚子轴承包括外圈10、内圈20、位于外圈10与内圈20之间的若干圆锥滚子30及均匀间隔圆锥滚子30的保持架40。
[0022]外圈10设有一个锥形的内滚道101，内圈20设有小端面201、与小端面201相对的大端面202及位于小端面201与大端面202之间的锥形的外滚道203，内圈20在外滚道203靠近小端面201处设有第一挡边204，在外滚道203靠近大端面202处设有第二挡边205，第一挡边边204、第二挡边205共同将圆锥滚子3准确定位在外滚道203上。
[0023]保持架40也呈圆锥形，具有在轴向上相对的第一端401及第二端402，另外，保持架40还包括若干在圆周方向上收纳圆锥滚子30的窗孔404，相邻窗孔404之间设有连接第一端401与第二端402的横梁403。保持架40还包括自第一端401沿径向方向朝向内圈20延伸的第一延伸部405，第一延伸部405上设有吊装孔50，该吊装孔50在轴向上贯穿第一延伸部405，优选地，吊装孔50为螺纹孔。由于保持架40是冲压件并且不需要进行热处理，可以很容易地在第一延伸部405上加工吊装孔50，并且也不会存在应力集中导致吊装孔50破裂的风险。
[0024]安装过程中，外圈10需要单独组装至轴承座(未图示)上，内圈20、圆锥滚子30以及保持架40需要组成一个组装单元，然后再与外圈10组装在一起。具体地，首先将圆锥滚子30嵌入保持架40的窗孔404内，然后将内圈20安装在带有圆锥滚子30的保持架40上，为了使圆锥滚子30能够进入外滚道203，第一挡边204的直径需小于所有圆锥滚子30形成的最小内圆的直径，但是，在圆锥滚子30都进入外滚道203后，只有第二挡边205对圆锥滚子30 —端进行限位，因此，接下来需要使用专用模具(未图示)将保持架40的第一端401进行压缩，使第一端401直径变小，直至所有圆锥滚子30形成的最小内圆的直径小于第一挡边204的直径，此时第一挡边204对圆锥滚子30另一端进行限位，从而防止圆锥滚子30意外脱离外滚道203。最后，将组装单元提起套入外圈10内部，从而完成轴承安装。
[0025]在本实施方式中，可以将螺钉拧入吊装孔50中，外部工具套接在螺钉头，就可以将组装单元整体提起。为了受力均匀，在第一延伸部405上沿圆周方向均匀布置有若干个吊装孔50，优选地，为6个。另外，为了防止螺钉从吊装孔50意外脱落，同时为了防止第一延伸部405在吊装过程中发生变形，需要对第一延伸部405的厚度进行限制，优选地，第一延伸部405的厚度不小于6毫米。具体地，在保持架40的加工过程中，可以采用滚压方式，使第一延伸部405的厚度不小于横梁403的厚度，从而在材料厚度不变的情况下，使第一延伸部405满足厚度要求。
[0026]当然，也可以在保持架40的第二端402 —侧设置吊装孔50，具体地，保持架40包括自第二端402沿径向朝向内圈20延伸的第二延伸部406，吊装孔50在轴向上贯穿第二延伸部406。因此，在轴承的制造过程中，可以在保持架40的第一端401 —侧设置吊装孔50，也可以在保持架40的第二端402 —侧设置吊装孔50，或者在保持架40的第一端401、第二端402都设置吊装孔50。
[0027]本实用新型通过将吊装孔50设置在保持架40上，方便了吊装孔50的加工，也避免了吊装孔50在吊装过程中发生破裂。
[0028]虽然本实用新型仅就某些示范性实施方式进行描述，这些描述应该仅作为示例而不构成限制。在所附权利要求书记载的范围内，在不脱离本实用新型精神和范围情况下，各种变化均是可能的。
【权利要求】
1.一种圆锥滚子轴承，包括外圈、内圈、位于外圈与内圈之间的若干圆锥滚子以及均匀间隔圆锥滚子的保持架，其特征在于:所述保持架上设有吊装孔，所述保持架具有在轴向上相对的第一端和第二端，保持架至少在第一端、第二端两者之一上设有沿径向朝向内圈延伸的延伸部，所述吊装孔设置在所述延伸部上。
2.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承，其特征在于:所述吊装孔在轴向上贯穿所述延伸部。
3.根据权利要求2所述的圆锥滚子轴承，其特征在于:所述吊装孔有多个，并在所述延伸部的圆周方向上均匀分布。
4.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承，其特征在于:所述保持架在圆周方向上设有若干收容所述圆锥滚子的窗孔，相邻窗孔之间设有连接保持架第一端与第二端的横梁，所述延伸部的厚度不小于所述横梁的厚度。
5.根据权利要求4所述的圆锥滚子轴承，其特征在于:所述延伸部的厚度不小于6毫米。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的圆锥滚子轴承，其特征在于:所述吊装孔为螺纹孔。
【文档编号】F16C33/46GK204003996SQ201420102225
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年3月7日 优先权日:2014年3月7日
【发明者】贾宪林, 李超 申请人:舍弗勒技术有限两合公司