一种用于砂浆泵上的变速箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于砂浆泵上的变速箱，包括一传动轴、外壳及形成于所述外壳内部的腔体，所述腔体至少包括高度依次降低的第一腔体、第二腔体和第三腔体，其通过在变速箱的设置一伸长的传动轴来连接搅拌轴，使得在设备拆卸上变得更加简单和便捷，同时通过采用高低腔体结构来进一步优化所述变速箱和传动结构，从而进一步改善了变速效果，提供了作业效率。
【专利说明】一种用于砂浆泵上的变速箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备制造领域，特别是涉及一种用于砂浆泵上的变速装置。
【背景技术】
[0002]在建筑上砌砖和地面硬化所用的一种粘合性物质叫做砂浆,这种物质是由(石灰、沙石、及胶凝材料与水混合而成的)。现有的砂浆泵在使用过程中发现，安装于其上的减速箱在连接搅拌轴时拆卸较复杂，且由于砂浆泵往往采用卧式结构，在于其它配件相配合的过程中，现有变速箱减速效果不理想，从而导致整个作业过程效率不高。
实用新型内容
[0003]鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种用于砂浆泵上的变速箱，用于解决现有技术中变速箱在于砂浆泵安装拆卸过程中较复杂和减速效果不理想的的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供以下技术方案:
[0005]一种用于砂浆泵上的变速箱，所述变速箱具有一传动轴、外壳及形成于所述外壳内部的腔体，所述腔体至少包括高度依次降低的第一腔体、第二腔体和第三腔体；其中，所述第一腔体顶部开设有供放置所述传动轴腔口，所述传动轴通过所述第一腔口垂直伸入所述第一腔体内直至所述第一腔体的底部，在所述第一腔口外部还设有包覆于所述传动轴的定位管，所述定位管的顶部通过第一轴承来固定连接所述传动轴，所述定位管的底部连接于所述外壳，所述第一腔体的顶部和底部分别设有套接于所述传动轴上的第二轴承和第三轴承，所述第二轴承和所述定位管底部之间设有密封件，所述第二轴承下方设有套接于所述传动轴上的第一齿轮；所述第二腔体内设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮的两端通过第四轴承和第五轴承来固定连接于所述第二腔体内，且所述第二齿轮下方还套接有大高速齿轮，其中所述大高速齿轮为第三齿轮；所述第三腔体内设有与所述大高速齿轮相啮合的第四齿轮，所述第四齿轮伸出所述第三腔体的任一端以连接一皮带轮，且所述第四齿轮通过第六轴承和第七轴承来固定连接于所述第三腔体内。
[0006]优选地，所述第一齿轮的分度圆大于所述第二齿轮，所述第三齿轮的分度圆大于所述第四齿轮的分度圆；且所述第一齿轮和第二齿轮的模数分别小于所述第三齿轮和第四齿轮。
[0007]如上所述，本实用新型一种用于砂浆泵上的变速箱通过在变速箱的设置一伸长的传动轴来连接搅拌轴，使得在设备拆卸上变得更加简单和便捷，同时通过采用高低腔体结构来进一步优化所述变速箱和传动结构，从而进一步改善了变速效果，提供了作业效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对具体实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型一种用于砂浆泵上的变速箱在具体实施例中的结构示意图。
[0010]附图标号说明
[0011]外壳10
[0012]第一腔体100
[0013]第二轴承101
[0014]第三轴承102
[0015]第四轴承103
[0016]腔口104
[0017]第二腔体120
[0018]第四轴承103
[0019]第五轴承122
[0020]第三腔体140
[0021]第六轴承141
[0022]第七轴承142
[0023]定位管20
[0024]传动轴30
[0025]第一齿轮40
[0026]第二齿轮41
[0027]第三齿轮42
[0028]第四齿轮43
[0029]密封件50
[0030]皮带轮60
【具体实施方式】
[0031]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0032]见图1，示出了本实用新型一种用于砂浆泵上的变速箱在具体实施例中的结构示意图，这里提供了一种用于砂浆泵上的变速箱，用于解决解决现有技术中变速箱在于砂浆泵安装拆卸过程中较复杂和减速效果不理想的的问题，该变速箱具有一传动轴30、外壳10及形成于所述外壳10内部的腔体，所述腔体至少包括高度依次降低的第一腔体100、第二腔体120和第三腔体140 ;其中，所述第一腔体100顶部开设有供放置所述传动轴30腔口104，所述传动轴30通过所述第一腔口 104垂直伸入所述第一腔体100内直至所述第一腔体100的底部，在所述第一腔口 104外部还设有包覆于所述传动轴30的定位管20，所述定位管20的顶部通过第一轴承来固定连接所述传动轴30，所述定位管20的底部连接于所述外壳10，所述第一腔体100的顶部和底部分别设有套接于所述传动轴30上的第二轴承101和第三轴承102，所述第二轴承101和所述定位管20底部之间设有密封件50，所述第二轴承101下方设有套接于所述传动轴30上的第一齿轮40 ；所述第二腔体120内设有与所述第一齿轮40相啮合的第二齿轮41，所述第二齿轮41的两端通过第四轴承103和第五轴承122来固定连接于所述第二腔体120内，且所述第二齿轮41下方还套接有大高速齿轮，其中所述大高速齿轮为第三齿轮42 ;所述第三腔体140内设有与所述大高速齿轮相啮合的第四齿轮43，所述第四齿轮43伸出所述第三腔体140的任一端以连接一皮带轮60，且所述第四齿轮43通过第六轴承141和第七轴承142来固定连接于所述第三腔体140内。
[0033]进一步地，在以上技术方案中，所述第一齿轮40的分度圆大于所述第二齿轮41，所述第三齿轮42的分度圆大于所述第四齿轮43的分度圆；且所述第一齿轮40和第二齿轮41的模数分别小于所述第三齿轮42和第四齿轮43。
[0034]所述变速箱的工作原理如下:工作原理:电动机将动力通过皮带传送到变速箱上的皮带轮60，皮带轮60带动第四齿轮43将动力送给大高速度齿轮，第三齿轮42带动第二齿轮41再将动力传送给第四齿轮43，第四齿轮43带动搅拌轴传动轴30实现低速搅拌，通过逐级减速将速度转化成动力。
[0035]综上所述，本实用新型通过在变速箱的设置一伸长的传动轴30来连接搅拌轴传动轴30，使得在设备拆卸上变得更加简单和便捷，同时通过采用高低腔体结构来进一步优化所述变速箱和传动结构，从而进一步改善了变速效果，提供了作业效率。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
【权利要求】
1.一种用于砂浆泵上的变速箱，其特征在于，所述变速箱具有一传动轴、外壳及形成于所述外壳内部的腔体，所述腔体至少包括高度依次降低的第一腔体、第二腔体和第三腔体；其中，所述第一腔体顶部开设有供放置所述传动轴腔口，所述传动轴通过所述第一腔口垂直伸入所述第一腔体内直至所述第一腔体的底部，在所述第一腔口外部还设有包覆于所述传动轴的定位管，所述定位管的顶部通过第一轴承来固定连接所述传动轴，所述定位管的底部连接于所述外壳，所述第一腔体的顶部和底部分别设有套接于所述传动轴上的第二轴承和第三轴承，所述第二轴承和所述定位管底部之间设有密封件，所述第二轴承下方设有套接于所述传动轴上的第一齿轮；所述第二腔体内设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮的两端通过第四轴承和第五轴承来固定连接于所述第二腔体内，且所述第二齿轮下方还套接有大高速齿轮，其中所述大高速齿轮为第三齿轮；所述第三腔体内设有与所述大高速齿轮相啮合的第四齿轮，所述第四齿轮伸出所述第三腔体的任一端以连接一皮带轮，且所述第四齿轮通过第六轴承和第七轴承来固定连接于所述第三腔体内。
2.根据权利要求1所述的用于砂浆泵上的变速箱，其特征在于，所述第一齿轮的分度圆大于所述第二齿轮，所述第三齿轮的分度圆大于所述第四齿轮的分度圆；且所述第一齿轮和第二齿轮的模数分别小于所述第三齿轮和第四齿轮。
【文档编号】F16H57/022GK203939935SQ201420111539
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年3月12日 优先权日:2014年3月12日
【发明者】毛渝斌 申请人:重庆美视水电设备制造厂