一种新型传动轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可将变速器的转矩传递到驱动桥上的传动轴，尤其是一种新型传动轴。其包括：花键轴叉、花键轴、花键套、万向节总成、支承片、锁片和凸缘叉，所述花键轴与花键轴叉焊接于一体，所述花键套套装于花键轴上并与花键轴滑动连接，所述花键套与万向节总成制成一体，所述花键套上具有注油嘴,所述花键套的左端处装有油封，所述油封由螺纹连接于花键套左端的油封盖压紧，所述花键套的右端处装有堵盖，所述堵盖上开设有与大气相通的小孔。它结构简单，总长度有伸缩量，可适应其长度变化的需要，重量轻，高速转动时振动小，刚度大。
【专利说明】一种新型传动轴
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可将变速器的转矩传递到驱动桥上的传动轴，尤其是一种新型传动轴。
【背景技术】
[0002]传动轴与驱动桥了半轴相比一般都较长，而且转速又高，并且由于所连接的两部件间的相对位置会不断变动，因此要求传动轴的长度也要相应地变化，以保证正常传动，现有的传动轴为了满足传动轴长度的变化，大多结构复杂，高速转动时，振动大且整体重量较大。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种新型传动轴，它结构简单，总长度有伸缩量，可适应其长度变化的需要，重量轻，高速转动时振动小，刚度大，其采用的技术方案如下:
[0004]一种新型传动轴，其特征在于，包括:花键轴叉、花键轴、花键套、万向节总成、支承片、锁片和凸缘叉，所述花键轴与花键轴叉焊接于一体，所述花键套套装于花键轴上并与花键轴滑动连接，所述花键套与万向节总成制成一体，所述花键套上具有注油嘴，所述花键套的左端处装有油封，所述油封由螺纹连接于花键套左端的油封盖压紧，所述花键套的右端处装有堵盖，所述堵盖上开设有与大气相通的小孔。
[0005]在上述技术方案基础上，所述花键轴为空心轴。
[0006]在上述技术方案基础上，所述花键轴由若干块厚薄均匀的钢板卷制焊成。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:结构简单，总长度有伸缩量，可适应其长度变化的需要，重量轻，高速转动时振动小，刚度大。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1:本实用新型的半剖结构示意图；
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0010]这里需要说明的是，下述方位词左和右均是以图1所示的视图为基准定义的，应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请所请求的保护范围。如图1所示，本实用新型的一种新型传动轴，其特征在于，包括:花键轴叉1、花键轴11、花键套4、万向节总成5、支承片6、锁片7和凸缘叉9，所述花键轴11与花键轴叉I焊接于一体，所述花键套4套装于花键轴10上并与花键轴11滑动连接，所述花键套4与万向节总成5制成一体，所述花键套4上具有注油嘴10以润滑花键部分，所述花键套4的左端处装有油封2，所述油封2由螺纹连接于花键套4左端的油封盖3压紧，所述花键套4的右端处装有堵盖，所述堵盖上开设有与大气相通的小孔，此处需要说明的是因润滑油的黏度较大，小孔开设的大小应以可通过空气但不能通过润滑油为宜，开设小孔的目的是为了排除空气，油封2、油封盖3和堵盖共同起防止润滑油泄漏的作用。由于此传动轴主要由两段制成，中间用花键轴和花键套相连接，这样，传动轴的总长度允许有伸缩，以适应其长度变化的需要。
[0011]优选的，所述花键轴11为空心轴，这是因为在传递同样大小的转矩的情况下，空心轴较实心轴具有更大的刚度，而且重量轻，节约钢材。
[0012]由于花键轴11是高速转动的传动件，为了避免花键轴11的质量因沿圆周方向分布不均而发生剧烈振动，优选的，所述花键轴11由若干块厚薄均匀的钢板卷制焊成，而不采用无缝钢管。
[0013]上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种新型传动轴，其特征在于，包括:花键轴叉、花键轴、花键套、万向节总成、支承片、锁片和凸缘叉，所述花键轴与花键轴叉焊接于一体，所述花键套套装于花键轴上并与花键轴滑动连接，所述花键套与万向节总成制成一体，所述花键套上具有注油嘴，所述花键套的左端处装有油封，所述油封由螺纹连接于花键套左端的油封盖压紧，所述花键套的右端处装有堵盖，所述堵盖上开设有与大气相通的小孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型传动轴，其特征在于:所述花键轴为空心轴。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型传动轴，其特征在于:所述花键轴由若干块厚薄均匀的钢板卷制焊成。
【文档编号】F16D3/06GK203822880SQ201420176253
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月11日 优先权日:2014年4月11日
【发明者】冯敉敉 申请人:冯敉敉