阀用隔套的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种阀用隔套，包括隔套本体（1），所述的隔套本体（1）具有与阀杆滑动配合的轴向配合孔（2）；所述的轴向配合孔（2）的孔壁上具有至少一条轴向的排油槽（3），该排油槽（3）贯穿整个隔套本体（1）的轴向长度。采用这种结构后，由于隔套在与阀杆的配合孔的侧壁上设置了排油槽，使配合孔内多余的润滑油沿着排油槽排出隔套外，保证了阀杆的正常滑动，避免出现粘结的现象，从而进一步保证阀的正常使用。
【专利说明】阀用隔套
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及阀的【技术领域】，具体讲是一种阀用隔套。
【背景技术】
[0002]在有些阀的组件中，由于设计原因会用到阀用隔套，它或者用来隔开轴向的两个零件，或者用来隔开径向的两个零件，通常阀用隔套的内孔是与阀杆滑动配合的。因此，这种结构的阀用隔套存在以下的缺点:当阀用隔套用来隔开轴向的两个零件，而且这两个零件的相隔距离较远时，阀用隔套的轴向长度就较长，尤其是用在一些大型的阀组件中，为了使阀杆能顺畅地在阀用隔套内滑动，通常会在配合处注入润滑油，但是，在阀用隔套的轴向长度较长的情况下，孔内的润滑油来不及及时排出，滞留在阀用隔套的内孔中，从而阻碍阀杆的滑动，甚至发生粘结的现象，导致影响阀的使用性能。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能及时将润滑油排出，从而保证阀杆正常滑动的阀用隔套。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供的阀用隔套，包括隔套本体，所述的隔套本体具有与阀杆滑动配合的轴向配合孔；所述的轴向配合孔的孔壁上具有至少一条轴向的排油槽，该排油槽贯穿整个隔套本体的轴向长度。
[0005]所述的轴向配合孔的横截面为长腰孔，排油槽的数量为两条，分别设置在轴向配合孔的两个平面孔壁上，排油槽的槽深为0.7mm?1.2mm之间。其中所述的排油槽的槽深最佳为0.9mm。
[0006]所述的轴向配合孔的横截面为圆形，排油槽的数量为三条，分别沿圆周方向均布在轴向配合孔的孔壁上。
[0007]采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:由于隔套在与阀杆的配合孔的侧壁上设置了排油槽，使配合孔内多余的润滑油沿着排油槽排出隔套外，保证了阀杆的正常滑动，避免出现粘结的现象，从而进一步保证阀的正常使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型阀用隔套的剖视结构示意图。
[0009]图2是图1的第一种仰视结构示意图。
[0010]图3是是图1的第二种仰视结构示意图。
[0011]其中:1、隔套本体；2、轴向配合孔；3、排油槽。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细地说明。
[0013]具体实施例一:[0014]由图1和图2所示的阀用隔套的结构示意图可知，它包括隔套本体1，所述的隔套本体I具有与阀杆滑动配合的轴向配合孔2。所述的轴向配合孔2的孔壁上具有至少一条轴向的排油槽3，该排油槽3贯穿整个隔套本体I的轴向长度。
[0015]所述的轴向配合孔2的横截面为长腰孔，排油槽3的数量为两条，分别设置在轴向配合孔2的两个平面孔壁上，排油槽3的槽深为0.7mm?1.2mm之间。本实施例中，所述的排油槽3的槽深为0.9mm。
[0016]具体实施例二:
[0017]由图1和图3所示的阀用隔套的结构示意图可知，它包括隔套本体1，所述的隔套本体I具有与阀杆滑动配合的轴向配合孔2。所述的轴向配合孔2的孔壁上具有至少一条轴向的排油槽3，该排油槽3贯穿整个隔套本体I的轴向长度。
[0018]所述的轴向配合孔2的横截面为圆形，排油槽3的数量为三条，分别沿圆周方向均布在轴向配合孔2的孔壁上。排油槽3的槽深为0.7mm?1.2mm之间。本实施例中，所述的排油槽3的槽深为0.9mm。
【权利要求】
1.一种阀用隔套，包括隔套本体(1)，所述的隔套本体(I)具有与阀杆滑动配合的轴向配合孔(2);其特征在于:所述的轴向配合孔(2)的孔壁上具有至少一条轴向的排油槽(3)，该排油槽(3)贯穿整个隔套本体(I)的轴向长度。
2.根据权利要求1所述的阀用隔套，其特征在于:所述的轴向配合孔(2)的横截面为长腰孔，排油槽(3)的数量为两条，分别设置在轴向配合孔(2)的两个平面孔壁上，排油槽(3)的槽深为0.7mm?1.2mm之间。
3.根据权利要求2所述的阀用隔套，其特征在于:所述的排油槽(3)的槽深为0.9mm。
4.根据权利要求1所述的阀用隔套，其特征在于:所述的轴向配合孔(2)的横截面为圆形，排油槽(3)的数量为三条，分别沿圆周方向均布在轴向配合孔(2)的孔壁上。
【文档编号】F16K51/00GK203770831SQ201420179091
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月14日 优先权日:2014年4月14日
【发明者】冷磊, 周翔 申请人:象山宇翔机械有限公司