一种带导油槽的万向节组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带导油槽的万向节组件，从左到右依次包括万向节、防尘盖、轴颈和花键轴，所述轴颈上设置有螺旋状的导油槽。本实用新型的有益效果是：通过在万向节组件与差速器配合的轴颈上设置有螺旋状的导油槽，保证万向节组件与差速器壳体之间良好的润滑效果，减小传动过程中产生的阻力，提高了传动效率，同时避免了零部件因局部温度过高而出现烧死现象。
【专利说明】一种带导油槽的万向节组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种万向节组件，更具体说，它涉及一种带导油槽的万向节组件。
【背景技术】
[0002]有相互运动关系的零部件之间，如果润滑不良，将会导致传动效率降低；零部件产生异常磨损；甚至会因局部温度过高而出现烧死现象。所以油道的设计，如何能保证零部件得到有效润滑，就显得十分的重要。现有技术的万向节组件和差速器配合面处在运动过程中因润滑油挤出而润滑不良，导致异常磨损，局部温度过度高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理，润滑效果好，减小传动过程中产生的阻力，提高了传动效率的带导油槽的万向节组件。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。这种带导油槽的万向节组件，从左到右依次包括万向节、防尘盖、轴颈和花键轴，所述轴颈上设置有螺旋状的导油槽。
[0005]作为优选:所述导油槽自万向节一端斜向至花键轴一端。
[0006]作为优选:所述导油槽为均布的多条。
[0007]作为优选:所述导油槽槽口光滑无毛刺。
[0008]本实用新型的有益效果是:通过在万向节组件与差速器配合的轴颈上设置有螺旋状的导油槽，保证万向节组件与差速器壳体之间良好的润滑效果，减小传动过程中产生的阻力，提高了传动效率，同时避免了零部件因局部温度过高而出现烧死现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型示意图；
[0010]图2为图1的E-E剖视图；
[0011]附图标记说明:万向节1、防尘盖2、导油槽3、花键4、连接环5、轴颈6。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述。虽然本实用新型将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本实用新型限制在所述实施例中。相反，本实用新型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本实用新型的范围内的替换物、改进型和等同物。
[0013]本实施例的带导油槽的万向节组件，从左到右依次包括万向节1、防尘盖2、轴颈6和花键轴4，所述轴颈6上设置有螺旋状的导油槽3。所述导油槽3自万向节I 一端斜向至花键轴4 一端。所述导油槽3为均布的多条。所述导油槽3槽口光滑无毛刺。
[0014]本实施例的工作原理:在万向节组件与差速器配合的轴颈6上设置有螺旋状的导油槽3后，润滑油可以在导油槽3中循环流动，避免万向节组件和差速器配合面处在运动过程中因润滑油挤出而润滑不良，导致异常磨损，局部温度过度高。
【权利要求】
1.一种带导油槽的万向节组件，其特征在于:从左到右依次包括万向节(I)、防尘盖(2)、轴颈(6)和花键轴(4)，所述轴颈(6)上设置有螺旋状的导油槽(3)。
2.根据权利要求1所述的带导油槽的万向节组件，其特征在于:所述导油槽(3)自万向节(I) 一端斜向至花键轴⑷一端。
3.根据权利要求1所述的带导油槽的万向节组件，其特征在于:所述导油槽(3)为均布的多条。
4.根据权利要求1所述的带导油槽的万向节组件，其特征在于:所述导油槽(3)槽口光滑无毛刺。
【文档编号】F16N1/00GK203926472SQ201420209611
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】王华军 申请人:浙江工业大学之江学院