碟刹防护挡泥罩的制作方法
【专利摘要】一种碟刹防护挡泥罩，包括圆形的防护挡泥罩本体，防护挡泥罩本体上设置有与制动盘的安装轴相配合的安装孔，在防护挡泥罩本体的外表面上设有靠近安装孔且能卡住三角形固定架的卡紧件。它具有结构简单、安装方便的特点，通过在防护挡泥罩本体上增加固定点，避免防护挡泥罩在车辆行驶、用水冲洗的过程中发生晃动，避免防护挡泥罩损坏，延长使用寿命。
【专利说明】碟刹防护挡泥罩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种碟刹的防护机构，特别是一种碟刹防护挡泥罩。
【背景技术】
[0002]碟刹是通过动碟刹车片与静碟刹车片夹住制动盘实现液压制动，三轮摩托车前轮碟刹总成在使用过程中，灰尘、泥水等容易粘附在制动盘上，造成动碟刹车片与静碟刹车片在制动盘上打滑，影响制动效果，随着车轮的转动，灰尘、泥水等甚至还会进入刹车总泵内，损坏总泵，为了增加防护性，一般在制动盘外增加了圆形的防护挡泥罩，防护挡泥罩位于制动盘与安装碟刹的固定架之间，防护挡泥罩可以包裹住制动盘，避免灰尘、泥水粘附在制动盘上，防护挡泥罩的下端设置有连接孔，螺栓穿过连接孔将防护挡泥罩固定在固定架上，然而，现有的防护挡泥罩只在其一端作了固定，防护挡泥罩的中部至另一端没有进行固定，因此在三轮摩托车行驶过程中，防护挡泥罩容易发生晃动或摇摆，不能紧紧包裹住制动盘，防护效果不佳，甚至与制动盘发生碰撞，损坏防护挡泥罩，在清洗时，通常是用高压水枪对三轮摩托车进行冲洗，在冲洗过程中，水压较大，会对防护挡泥罩会产生较大的冲击力，因此防护挡泥罩受到的压力较大，摇动的幅度更大，容易使防护挡泥罩折断，缩短使用寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便的碟刹防护挡泥罩，它通过在防护挡泥罩本体上增加固定点，避免防护挡泥罩在车辆行驶、用水冲洗的过程中发生晃动，避免防护挡泥罩损坏，延长使用寿命。
[0004]本实用新型是通过这样的技术方案实现的，它包括圆形的防护挡泥罩本体，防护挡泥罩本体上设置有与制动盘的安装轴相配合的安装孔，在防护挡泥罩本体的外表面上设有靠近安装孔且能卡住三角形固定架的卡紧件。
[0005]本实用新型在使用时，将防护挡泥罩本体安装在制动盘的外侧，防护挡泥罩本体上的安装孔与制动盘上的中心安装孔相对，通过防护挡泥罩本体将制动盘遮住，避免制动盘裸露在外，防止灰尘、泥水粘附在制动盘上，避免动碟刹车片与静碟刹车片在制动盘上打滑，保证了制动效果，从而也避免了灰尘、泥水进入刹车总泵内，卡紧件设置在防护挡泥罩本体的外表面上，并且靠近安装孔，卡紧件可以是端部固有卡块的限位台，可以是下表面设置有限位凸起的限位挡块，也可以是中部设置有卡紧槽孔的限位块，当然还可以是其他形式的连接件，卡紧件可以是直接与三角形固定架相配合，也可以是与三角形固定架上的连接件相配合，在安装防护挡泥罩时，卡紧件可以将固定架的上端卡紧，方便定位及安装，再将防护罩通过螺栓固定在固定架与制动盘之间，通过卡紧件与固定架之间的卡紧，增加了定位点，防止防护挡泥罩在车辆行驶、用水冲洗的过程中发生晃动，避免防护挡泥罩损坏，延长使用寿命。
[0006]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、便于清洗的特点，它通过在防护挡泥罩本体上增加了固定点，避免防护挡泥罩在车辆行驶、用水冲洗的过程中发生晃动，避免防护挡泥罩损坏，延长使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为图1中A— A的第一种实施例的剖视图；
[0009]图3为图1中A— A的第一种实施例的剖视图；
[0010]图4是为图1中A— A的第一种实施例的剖视图；
[0011]图5是本实用新型的安装结构示意图；
[0012]图6为图5中B— B的第一种实施例的剖视图；
[0013]图7为图5中B— B的第一种实施例的剖视图；
[0014]图8为图5中B— B的第一种实施例的剖视图；
[0015]图中:1.防护挡泥罩本体；2.安装孔；3.限位台；4.卡块；5.卡紧槽；6.限位挡块；7.限位凸起；8.限位块；9.卡紧槽孔；10.缺口 ；11.连接支耳；12.卷边；13.加强凸起；14凹槽；15.连接台。
【具体实施方式】
[0016]如图1所示，本实用新型包括圆形的防护挡泥罩本体1，防护挡泥罩本体I上设置有与制动盘的安装轴相配合的安装孔2，在防护挡泥罩本体I的外表面上设有靠近安装孔2且能卡住三角形固定架的卡紧件。
[0017]本实用新型在使用时，将防护挡泥罩本体I安装在制动盘的外侧，防护挡泥罩本体上的安装孔2与制动盘上的中心安装孔相对，通过防护挡泥罩本体I将制动盘遮住，避免制动盘裸露在外，防止灰尘、泥水粘附在制动盘上，避免动碟刹车片与静碟刹车片在制动盘上打滑，保证了制动效果，从而也避免了灰尘、泥水进入刹车总泵内，卡紧件设置在防护挡泥罩本体I的外表面上，并且靠近安装孔2，卡紧件可以是端部固有卡块4的限位台3，可以是下表面设置有限位凸起7的限位挡块6，也可以是中部设置有卡紧槽孔9的限位块8，当然还可以是其他形式的连接件，卡紧件可以是直接与固定架相配合，也可以是与固定架上的连接件相配合，在安装防护挡泥罩时，卡紧件可以将固定架的上端卡紧，方便定位及安装，再将防护挡泥罩通过螺栓固定在固定架与制动盘之间，通过卡紧件与固定架之间的卡紧，增加了定位点，防止防护挡泥罩在车辆行驶、用水冲洗的过程中发生晃动，避免防护挡泥罩损坏，延长使用寿命。
[0018]卡紧件为限位台3，在限位台3的端部固有卡块4，卡块4与防护挡泥罩本体I之间形成能卡住三角形固定架的卡紧槽5。
[0019]卡紧槽5的尺寸与固定架的厚度相匹配，安装时，将固定架的顶部插入卡紧槽5内，卡紧槽5内的两条槽壁分别与固定架的两侧接触，卡紧槽内的底面与固定架的顶部接触，使防护挡泥罩本体I与固定架紧密连接，防止固定架与防护挡泥罩本体I之间发生松动，提闻使用的可罪性。
[0020]卡紧件是限位挡块6，限位挡块6的下端面设置有限位凸起7。固定架的顶部设置有凹槽14，凹槽14的尺寸与限位凸起7的尺寸相匹配，安装时，将限位凸起7插入凹槽14，使防护挡泥罩本体I与固定架紧密连接。
[0021]卡紧件是限位块8，在限位块8上设置有卡紧槽孔9。固定架的顶部设置有与卡紧槽孔8相匹配的连接台15，安装时，连接台15插入卡紧槽孔9内，使防护挡泥罩本体I与固定架紧密连接。
[0022]防护挡泥罩本体I上开有缺口 10，在缺口 10的两侧均设置有连接支耳11。连接支耳11通过螺栓与三角型固定架连接，从而将防护挡泥罩本体固定在三角型固定架上，增加连接强度。
[0023]在防护挡泥罩本体I的边缘设置有与碟刹盘相对应的卷边12。由卷边12将制动盘的边缘遮住，以增大对制动盘的遮挡面积。
[0024]在防护挡泥罩本体I的侧面设置有加强凸台13。加强凸台13可以是在防护挡泥罩本体I的一个侧面冲压出槽，防护挡泥罩本体I的另一个侧面凸起形加强凸台13，设置加强凸台13可以增加防护挡泥罩的强度，延长使用寿命。
[0025]以上所述仅为本实用新型较佳实施例而已，并不用以限定本实用新型，凡是在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种碟刹防护挡泥罩，包括圆形的防护挡泥罩本体(1)，防护挡泥罩本体(I)上设置有与制动盘的安装轴相配合的安装孔(2)，其特征在于:在防护挡泥罩本体(I)的外表面上设有靠近安装孔(2)且能卡住三角形固定架的卡紧件，卡紧件为限位台(3)，在限位台(3)的端部固有卡块(4),卡块(4)与防护挡泥罩本体(I)之间形成能卡住三角形固定架的卡紧槽(5)，或卡紧件是限位挡块(6)，限位挡块(6)的下端面设置有限位凸起(7)，或卡紧件是限位块(8 )，在限位块(8 )上设置有卡紧槽孔(9 )。
2.如权利要求1所述的碟刹防护挡泥罩，其特征在于:防护挡泥罩本体(I)上开有缺口(10)，在缺口(10)的两侧均设置有连接支耳(11)。
3.如权利要求2所述的碟刹防护挡泥罩，其特征在于:在防护挡泥罩本体(I)的边缘设置有与碟刹盘相对应的卷边(12)。
4.如权利要求3所述的碟刹防护挡泥罩，其特征在于:在防护挡泥罩本体(I)的侧面设置有加强凸台(13)。
【文档编号】F16D65/00GK204113971SQ201420231961
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年5月8日 优先权日:2014年5月8日
【发明者】代胜强 申请人:重庆碟霸科技有限公司