一种高压高速旋转接头的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高压高速旋转接头，包括外管、孔用挡圈、组合孔用挡圈、第一轴承、第二轴承、轴用挡圈、组合轴用挡圈、组合密封圈、壳体、组合套，其特征在于：所述外管与壳体之间并列设有第一轴承、第二轴承，所述第一轴承、第二轴承均为圆锥滚子轴承；所述组合轴用挡圈一部分嵌入外管，突出部分对第一轴承、第二轴承内圈定位，轴用挡圈通过组合轴用挡圈的外卡槽对组合轴用挡圈固定；组合孔用挡圈一部分嵌入壳体槽内，突出部分对第一轴承、第二轴承外圈定位，组合套从侧面及内孔固定孔用挡圈，所述组合密封圈设置在外管槽内，对壳体内孔进行密封；所述组合密封圈为两个。该高压高速旋转接头结构简单、旋转高速、耐高压、支撑稳定。
【专利说明】一种高压高速旋转接头
【技术领域】
[0001]本实用新型属于旋转接头，特别涉及一种高压高速旋转接头。
【背景技术】
[0002]在钢铁、液压设备、数控加工中心、工程机械等机械行业，都经常会遇到在固定件和旋转机器之间存在有液体和气体介质需要传输，基本上都采用普通型旋转装置予以解决。目前经常见到的是为了提高生产效率，转动机构转速大幅提高，介质的传输压力也相应提高，这就使得原来普通旋转装置易磨损，寿命短，更换频繁，浪费物力，财力。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、旋转高速、耐高压、支撑稳定的高压高速旋转接头。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种高压高速旋转接头，包括外管、孔用挡圈、组合孔用挡圈、第一轴承、第二轴承、轴用挡圈、组合轴用挡圈、组合密封圈、壳体、组合套，其特征在于:所述外管与壳体之间并列设有第一轴承、第二轴承，所述第一轴承、第二轴承均为圆锥滚子轴承；所述组合轴用挡圈一部分嵌入外管，突出部分对第一轴承、第二轴承内圈定位，轴用挡圈通过组合轴用挡圈的外卡槽对组合轴用挡圈固定；组合孔用挡圈一部分嵌入壳体槽内，突出部分对第一轴承、第二轴承外圈定位，组合套从侧面及内孔固定孔用挡圈，所述组合密封圈设置在外管槽内，对壳体内孔进行密封；所述组合密封圈为两个。
[0005]本实用新型的优点效果:当旋转机构旋转时会带动外管高速旋转。外管旋转时有两个圆锥滚子轴承进行稳定支撑，不但适应高速旋转，还能承受一定的轴向压力，保证高压状态下高速旋转的稳定性。用于定位的孔用挡圈、组合套与组合孔用挡圈组成的复合孔用挡圈以及组合轴用挡圈与轴用挡圈组成的复合轴用挡圈也使旋转接头能承受较大轴向压力。介质由壳体孔进入，通过外管输送到旋转机构内，部通过进口密封件的严密密封，完成安全输送介质的目的。本产品实用新型最高转速1200转/分钟，最高压力42.0MPa,使用介质温度不高于60°C的液压油、冷却液、润滑油脂。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型一种高速高压旋转接头的剖面结构示意图
[0007]附图标示:1为外管、2为孔用挡圈、3为组合孔用挡圈、4为轴承、5为轴承、6为轴用挡圈、7为组合轴用挡圈、8为组合密封圈、9为壳体、10为组合套
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0009]如图1所示，一种高压高速旋转接头，包括外管1、孔用挡圈2、组合孔用挡圈3、第一轴承4、第二轴承5、轴用挡圈6、组合轴用挡圈7、组合密封圈8、壳体9、组合套10。其特征在于:所述外管I与壳体9之间并列设有第一轴承4、第二轴承5，所述第一轴承4、第二轴承5均为圆锥滚子轴承；所述组合轴用挡圈7 —部分嵌入外管I,突出部分对第一轴承4、第二轴承5内圈定位，轴用挡圈6通过组合轴用挡圈7的外卡槽对组合轴用挡圈7固定；组合孔用挡圈3 —部分嵌入壳体9槽内，突出部分对第一轴承4、第二轴承5外圈定位，组合套
10从侧面及内孔固定孔用挡圈2，所述组合密封圈8设置在外管I槽内，对壳体9内孔进行密封；所述组合密封圈8为两个。
【权利要求】
1.一种高压高速旋转接头，包括外管、孔用挡圈、组合孔用挡圈、第一轴承、第二轴承、轴用挡圈、组合轴用挡圈、组合密封圈、壳体、组合套，其特征在于:所述外管与壳体之间并列设有第一轴承、第二轴承，所述第一轴承、第二轴承均为圆锥滚子轴承；所述组合轴用挡圈一部分嵌入外管，突出部分对第一轴承、第二轴承内圈定位，轴用挡圈通过组合轴用挡圈的外卡槽对组合轴用挡圈固定；组合孔用挡圈一部分嵌入壳体槽内，突出部分对第一轴承、第二轴承外圈定位，组合套从侧面及内孔固定孔用挡圈，所述组合密封圈设置在外管槽内，对壳体内孔进行密封；所述组合密封圈为两个。
【文档编号】F16L27/08GK203823296SQ201420238202
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月10日 优先权日:2014年5月10日
【发明者】盖延峰, 邵明秋 申请人:滕州市天旋旋转接头制造有限公司