一种阀门遥控系统动力泵站的制作方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种阀门遥控系统动力泵站，包括油箱，通过支架安装在油箱上的电控箱，安装在所述油箱上端面的泵体，集成阀块控制组件，空气过滤器，浮球开关，回油阀块，设在所述油箱前端面的液位温度计及入孔板，安装在所述油箱侧壁的蓄能器，所述泵体下端连接有输出油管，所述输出油管伸入所述油箱内，所述泵体与所述集成阀块控制组件通过回路油管连接，所述集成阀块控制组件下端面连接有输入油管，所述油箱内设有一个监测油箱内液位高度的浮球，并连接所述浮球开关，所述蓄能器通过直通管连接所述集成阀块控制组件。本实用新型的阀门遥控系统动力泵站，整体机构集中度高，整体安全性能提高。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种泵站，尤其涉及一种阀门遥控系统动力泵站。 一种阀门遥控系统动力泵站
【背景技术】
[0002] 液压动力泵站为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求 的液压油作媒质，由原动力（电机或其他动力）经泵送出符合要求流量与压力的媒质供液 压系统使用。
[0003] 由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路 连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油经过液压管路回到泵站回油口， 经回油过滤器后返回油箱。
[0004] 为提高液压泵站的可靠性，液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式，两 机电泵组可互为备用，互锁工作，在电机或泵出现故障的情况下，蓄能器可继续提供应急动 力源，从而保证液控阀组中重要阀门的开闭。
[0005] 为了判断油箱内液位，通常会在油箱内设置浮球连接开关进行监测，现有的液压 动力泵站中通过设置两个浮球进行两个位置的控制(一个为低位预报警液位，另一个是最 低液位报警)，同时通过五个继电器和一个传感器对回路油管中的压力控制/检测，，这就使 得整体结构复杂。 实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种阀门遥控系统动力泵站， 通过一个浮球监测两个液位，五个继电器，一个压力传感器和PLC控制器，实现对五个压力 点和二个油箱油位的监测控制，简化了整体结构。
[0007] 为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种阀门遥控系统动力泵站，包 括油箱，通过支架安装在油箱上的电控箱，安装在所述油箱上端面的泵体，集成阀块控制组 件，空气过滤器，浮球开关，回油阀块，设在所述油箱前端面的液位温度计及入孔板，安装在 所述油箱侧壁的蓄能器，所述泵体下端连接有输出油管，所述输出油管伸入所述油箱内，所 述泵体与所述集成阀块控制组件通过回路油管连接，所述集成阀块控制组件下端面连接有 输入油管，所述油箱内设有一个监测油箱内液位高度的浮球，并连接所述浮球开关，所述蓄 能器通过直通管连接所述集成阀块控制组件。
[0008] 所述集成阀块控制组件包括压力阀块，压力继电器，压力传感器及PLC控制器，所 述压力继电器监测所述回路油管内最高压力值，所述PLC控制器采集并控制所述压力传感 器监测所述回路油管内的压力值。
[0009] 所述浮球开关为多点开关。
[0010] 所述直通管上设有内螺纹球阀。
[0011] 所述油箱内设有温度传感器连接所述液位温度计。
[0012] 所述蓄能器通过蓄能器箍固定在所述油箱侧壁。
[0013] 与现有技术相比，本实用新型揭示的一种阀门遥控系统动力泵站，通过一个浮球 实现两个液位位置的监测，通过一个继电器，一个压力传感器和所述PLC控制器采集并控 制所述压力传感器监测所述回路油管内的压力值，整体机构集中度高，整体安全性能提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1是本实用新型所揭示的阀门遥控系统动力泵站结构示意图；
[0015] 图2是本实用新型所揭示的阀门遥控系统动力泵站的俯视图；
[0016] 图3是本实用新型所揭示的阀门遥控系统动力泵站的侧视图。
【具体实施方式】
[0017] 下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整 的描述。
[0018] 如图1~3所示，本实用新型所揭示的一种阀门遥控系统动力泵站，包括油箱1，通 过支架2安装在油箱1上的电控箱3,安装在所述油箱1上端面的泵体4,集成阀块控制组 件5,空气过滤器6,浮球开关7,回油阀块8,设在所述油箱1前端面的液位温度计9及入孔 板10,安装在所述油箱1侧壁的蓄能器11，所述泵体4下端连接有输出油管12,所述输出油 管12伸入所述油箱1内，所述泵体4与所述集成阀块控制组件5通过回路油管13连接，所 述集成阀块控制组件5下端面连接有输入油管14,所述油箱1内设有一个监测油箱1内液 位高度的浮球15,并连接所述浮球开关7,所述蓄能器11通过直通管16连接所述集成阀块 控制组件5,所述直通管16上设有内螺纹球阀21。
[0019] 具体说来，所述集成阀块控制组件5包括压力阀块17,压力继电器18,压力传感器 19及PLC控制器20,所述压力继电器18监测所述回路油管13内最高压力值，所述PLC控 制器20控制采集所述压力传感器19监测所述回路油管13内的压力值，所述压力阀块17 连接所述PLC控制器20。
[0020] 所述油箱1内设有温度传感器连接所述液位温度计9,所述蓄能器11通过蓄能器 箍22固定在所述油箱1侧壁。
[0021] 本实用新型所揭示的阀门遥控系统动力泵站，其工作原理为：通过电控箱3启动 泵站，所述泵体4通过输出油管12将油箱1内的压力油抽出，并通过所述回路油管13输送 到集成阀块控制组件5,再通过直通管16输送到蓄能器11内，建立压力，同时通过压力继电 器18、压力传感器19对输出油管12内压力点的控制，从而自动控制泵站的起停补充系统的 压力，当油箱1内浮球15监测到液位下降到临界值时，启动浮球开关7并发出报警，加入液 压油，直到报警消失。
[0022] 在整个回路中，集成阀块控制组件5内的继电器及压力传感器实时监测回路油管 内的油压值，其中继电器监测最高油压，所述压力传感器连接PLC控制器监测回路油管内 其余四个油压值。
[0023] 本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可 能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本 实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换 及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。
【权利要求】
1. 一种阀门遥控系统动力泵站，其特征在于：包括油箱，通过支架安装在油箱上的电 控箱，安装在所述油箱上端面的泵体，集成阀块控制组件，空气过滤器，浮球开关，回油阀 块，设在所述油箱前端面的液位温度计及入孔板，安装在所述油箱侧壁的蓄能器，所述泵体 下端连接有输出油管，所述输出油管伸入所述油箱内，所述泵体与所述集成阀块控制组件 通过回路油管连接，所述集成阀块控制组件下端面连接有输入油管，所述油箱内设有一个 监测油箱内液位高度的浮球，并连接所述浮球开关，所述蓄能器通过直通管连接所述集成 阀块控制组件。
2. 根据权利要求1所述的阀门遥控系统动力泵站，其特征在于：所述集成阀块控制组 件包括压力阀块，压力继电器，压力传感器及PLC控制器，所述压力继电器监测所述回路油 管内最高压力值，所述PLC控制器采集并控制所述压力传感器监测所述回路油管内的压力 值。
3. 根据权利要求1所述的阀门遥控系统动力泵站，其特征在于：所述浮球开关为多点 开关。
4. 根据权利要求1所述的阀门遥控系统动力泵站，其特征在于：所述直通管上设有内 螺纹球阀。
5. 根据权利要求1所述的阀门遥控系统动力泵站，其特征在于：所述油箱内设有温度 传感器连接所述液位温度计。
6. 根据权利要求1所述的阀门遥控系统动力泵站，其特征在于：所述蓄能器通过蓄能 器箍固定在所述油箱侧壁。
【文档编号】F16K31/02GK203868458SQ201420245308
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月14日 优先权日:2014年5月14日
【发明者】程敏, 骆云 申请人:南通永创航海机械有限公司