弹性可调齿轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械传动部件【技术领域】，尤其是一种弹性可调齿轮。现有齿轮都为固定式，不能随意调节孔径，只能通过更换新的齿轮来满足生产要求比较麻烦。该弹性可调齿轮包括轮体，轴孔和轮齿，轮体中心为轴孔，轮体边缘均匀布满轮齿，所述轮体从内到外分为调节层、弹力层和紧固层，调节层由五段等长的弧形套管组成，弧形套管之间通过弧形伸缩连接杆连接，弹力层由五根压缩弹簧组成，每个弧形套管外圈对应设有一根压缩弹簧，弧形伸缩连接杆由外套管和内套管组成，内套管和外套管连接处为自动扣结构。改进后的弹性可调齿轮轻松调节齿轮孔径，避免了更换的麻烦，方便实用。
【专利说明】弹性可调齿轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械传动部件【技术领域】，尤其是一种弹性可调齿轮。
【背景技术】
[0002]轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，随着科技的发展，齿轮行业快速发展，行业规模不断扩大。现有齿轮都为固定式，不能随意调节孔径，只能通过更换新的齿轮来满足生产要求比较麻烦。
实用新型内容
[0003]为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种弹性可调齿轮。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种弹性可调齿轮，包括轮体，轴孔和轮齿，轮体中心为轴孔，轮体边缘均匀布满轮齿，所述轮体从内到外分为调节层、弹力层和紧固层，调节层由五段等长的弧形套管组成，弧形套管之间通过弧形伸缩连接杆连接。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述弹力层由五根压缩弹簧组成，每个弧形套管外圈对应设有一根压缩弹簧。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述弧形伸缩连接杆由外套管和内套管组成，内套管和外套管连接处为自动扣结构。
[0007]本实用新型的有益效果是，轻松调节齿轮孔径，避免了更换的麻烦，方便实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的弧形伸缩连接杆示意图。
[0011]图中1.轮体，2.轴孔，3.轮齿，4.调节层，5.弹力层，6.紧固层，7.弧形套管，8.弧形伸缩连接杆，8-1.外套管，8-2.内套管，9.压缩弹簧。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2所示，一种弹性可调齿轮，包括轮体1，轴孔2和轮齿3，轮体I中心为轴孔2，轮体I边缘均匀布满轮齿3，所述轮体I从内到外分为调节层4、弹力层5和紧固层6，调节层4由五段等长的弧形套管7组成，套管结构拆卸连接比较方便，弧形套管7之间通过弧形伸缩连接杆8连接，当需要增大孔径时，只需将套管打开就可以，然后通过弧形伸缩连接杆8来调节孔径，所述弹力层5由五根压缩弹簧9组成，每个弧形套管7外圈对应设有一根压缩弹簧9，压缩弹簧9的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能，弹性效果好，所述弧形伸缩连接杆8由外套管8-1和内套管8-2组成，内套管8-2和外套管8-1连接处为自动扣结构，自动扣结构有比较长的调节范围，可以根据需要缓慢调节，调节精度比较高。
[0013]改进后的弹性可调齿轮轻松调节齿轮孔径，避免了更换的麻烦，方便实用。
【权利要求】
1.一种弹性可调齿轮，包括轮体(1)，轴孔(2)和轮齿(3)，轮体(I)中心为轴孔(2)，轮体(I)边缘均匀布满轮齿(3)，其特征是，所述轮体(I)从内到外分为调节层(4)、弹力层(5)和紧固层(6)，调节层(4)由五段等长的弧形套管(7)组成，弧形套管(7)之间通过弧形伸缩连接杆(8)连接。
2.根据权利要求1所述的弹性可调齿轮，其特征是，所述弹力层(5)由五根压缩弹簧(9 )组成，每个弧形套管(7 )外圈对应设有一根压缩弹簧(9 )。
3.根据权利要求1所述的弹性可调齿轮，其特征是，所述弧形伸缩连接杆(8)由外套管(8-1)和内套管(8-2)组成，内套管(8-2)和外套管(8-1)连接处为自动扣结构。
【文档编号】F16H55/17GK204041924SQ201420356961
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】吴国平 申请人:常州东吴链传动制造有限公司