带座外球面轴承的制作方法
带座外球面轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带座外球面轴承，包括轴承座、轴承心，所述轴承心包括外径呈球面结构设置的外圈，所述轴承座设有用于安装外圈的安装孔，所述外圈与安装孔为间隙配合，所述外圈的外侧壁设有多个止动球，所述止动球周向均匀分布在外圈的圆面上，所述安装孔内侧壁设置有用于止动球嵌设滑移的外滚道。本实用新型通过外圈设置有止动球，轴承座的安装孔内设置供止动球嵌设滑移的外滚道，通过止动球在外滚道内滑移，实现轴承的调心，同时外滚道还限制了止动球的径向运动，从而有效阻止了外圈在安装孔内发生旋转，从而不但提高了轴承的传动效率，而且提高了轴承的承载能力，提高了轴承的使用寿命。
【专利说明】带座外球面轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承，更具体地说，它涉及一种带座外球面轴承。
【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
[0003]目前市场上使用的带座轴承的轴承座与轴承多为间隙配合，轴承在转动过程中，外圈会与轴承座会发生碰撞、摩擦，当轴承受到径向负载，轴承外圈会撞击轴承座，造成损坏，减低轴承的使用寿命。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够自动调心，又能防止外圈旋转，提高轴承使用寿命的带座外球面轴承。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种带座外球面轴承，包括轴承座、轴承心，所述轴承心包括外径呈球面结构设置的外圈，所述轴承座设有用于安装外圈的安装孔，所述外圈与安装孔为间隙配合，所述外圈的外侧壁设有多个止动球，所述止动球周向均匀分布在外圈的圆面上，所述安装孔内侧壁设置有用于止动球嵌设滑移的外滚道。
[0006]通过采用上述技术方案，通过外圈设置有止动球，轴承座的安装孔内设置有供止动球嵌设滑移的外滚道，当轴承受到径向负载时，通过止动球在外滚道内滑移进行调心，从而减缓了轴承的径向受力，提高了轴承的承载能力，同时外滚道还限制了止动球的径向运动，从而有效防止了外圈在安装孔内发生旋转产生撞击、磨损，从而延长了轴承的使用寿命O
[0007]本实用新型进一步设置为:所述外圈设置有容置止动球的容置腔。
[0008]通过采用上述技术方案，优选容置腔呈球形结构设置，容置腔的开口的直径小于止动球的直径，止动球容置在容置腔内可以自由转动，但是不能从容置腔脱离，止动球延伸至容置腔外的部分嵌设于外滚道内，当轴承受到径向负载时，止动球在容置腔内转动，从而使止动球在外滚道上滑移摩擦力减小，滑移更加轻便。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述容置腔内设置有弹性件，所述弹性件抵触连接于容置腔底部与止动球之间。
[0010]通过采用上述技术方案，当轴承受到径向负载时，止动球在外滚道内滑移，通过弹性件的作用，止动球可以始终可靠的与外滚道抵接，从而保证了轴承自动调心的可靠性。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述弹性件相对于止动球的一端设置有用于承托止动球的托盘。
[0012]通过采用上述技术方案，优选托盘用于承托止动球的凹腔为球形结构设置，托盘可以可靠的承托止动球，从而提高了当轴承受到径向负载时，止动球在外滚道内滑移进行调心，在弹性件的作用下，止动球始终与外滚道抵接，从而保证了轴承在工作过程中自动调心的可靠性，避免了轴承在自动调心过程中止动球脱离外滚道造成外圈在轴承座的安装孔内旋转，避免了外圈在旋转过程中与轴承座发生碰撞，磨损，从而保证了轴承的使用寿命。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述外滚道为斜沟道。
[0014]通过采用上述技术方案，斜沟道可以使止动球在外滚道上允许的滑移量增大，从而增大了轴承的允许工作角度，减缓了轴承的径向受力，增加了运行稳定性，减低了故障率；同时轴承承载扭矩时，由于止动球对外滚道的作用了出现了偏转角度，以致在承受相同扭矩时，止动球对外滚道的作用力变小，从而提高了轴承的使用寿命。
[0015]本实用新型的优点在于:本实用新型通过外圈设置有止动球，轴承座的安装孔内设置供止动球嵌设滑移的外滚道，通过止动球在外滚道内滑移，实现轴承的调心，同时外滚道还限制了止动球的径向运动，从而有效阻止了外圈在安装孔内发生旋转，从而不但提高了轴承的传动效率，而且提高了轴承的承载能力，提高了轴承的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型带座外球面轴承实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1的A部放大图；
[0018]图3为轴承座的结构示意图。
[0019]【专利附图】
【附图说明】:1、轴承座；11、安装孔；111、外滚道；2、轴承心；21、外圈；211、容置腔；
3、止动球；4、弹性件；5、托盘。
【具体实施方式】
[0020]参照图1至图3对本实用新型带座外球面轴承实施例做进一步说明。
[0021 ] 一种带座外球面轴承,包括轴承座1、轴承心2，所述轴承心2包括外径呈球面结构设置的外圈21，所述轴承座I设有用于安装外圈21的安装孔11，所述外圈21与安装孔11为间隙配合，所述外圈21的外侧壁设有多个止动球3,所述止动球3周向均勻分布在外圈21的圆面上，所述安装孔11内侧壁设置有用于止动球3嵌设滑移的外滚道111。轴承心2包括内圈、外圈、滚子和保持架，滚子通过保持架设置于内圈与外圈之间，通过外圈21设置有止动球3，轴承座I的安装孔11内设置有供止动球3嵌设滑移的外滚道111，当轴承受到径向负载时，通过止动球3在外滚道111内滑移进行调心，从而减缓了轴承的径向受力，提高了轴承的承载能力，同时外滚道111还限制了止动球3的径向运动，从而有效防止了外圈21在安装孔11内发生旋转产生撞击、磨损，从而延长了轴承的使用寿命。
[0022]外圈21设置有容置止动球3的容置腔211，优选容置腔211呈球形结构设置，容置腔211的开口的直径小于止动球3的直径，从而止动球3容置在容置腔211内可以自由转动，但是不能从容置腔211脱离，止动球3延伸至容置腔211外的部分嵌设于外滚道111内，当轴承受到径向负载时，止动球3在容置腔211内转动，从而使止动球3在外滚道111上滑移摩擦力减小，滑移更加轻便。
[0023]容置腔211内设置有弹性件4，弹性件4抵触连接于容置腔211底部与止动球3之间，弹性件4优选为弹簧，弹簧制造简单，造价低廉，被广泛运用与各个领域，当轴承受到径向负载时，止动球3在外滚道111内滑移，通过弹性件4的作用，止动球3可以始终可靠的与外滚道111抵接，从而保证了轴承自动调心的可靠性，同时通过挤压止动球3，使止动球3往容置腔211底部运动，从而便于外圈21装设入轴承座I的安装孔11内，进一步，弹性件4相对于止动球3的一端设置有用于承托止动球3的托盘5，优选托盘5用于承托止动球3的凹腔为球形结构设置，托盘5可以可靠的承托止动球3，从而使弹性件4对止动球3的作用更加可靠，避免了轴承在自动调心过程中止动球3脱离外滚道111造成外圈21在轴承座I的安装孔11内旋转，避免了外圈21在旋转过程中与轴承座I发生碰撞、磨损，从而保证了轴承的使用寿命。
[0024]外滚道111为斜沟道，斜沟道可以使止动球3在外滚道111上允许的滑移量增大，从而增大了轴承的允许工作角度，减缓了轴承的径向受力，增加了运行稳定性，减低了故障率；同时轴承承载扭矩时，由于止动球3对外滚道111的作用了出现了偏转角度，以致在承受相同扭矩时，止动球3对外滚道111的作用力变小，从而提高了轴承的使用寿命。
[0025]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种带座外球面轴承，包括轴承座、轴承心，所述轴承心包括外径呈球面结构设置的外圈，所述轴承座设有用于安装外圈的安装孔，其特征是:所述外圈与安装孔为间隙配合，所述外圈的外侧壁设有多个止动球，所述止动球周向均匀分布在外圈的圆面上，所述安装孔内侧壁设置有用于止动球嵌设滑移的外滚道。
2.根据权利要求1所述的带座外球面轴承，其特征是:所述外圈设置有容置止动球的容置腔。
3.根据权利要求2所述的带座外球面轴承，其特征是:所述容置腔内设置有弹性件，所述弹性件抵触连接于容置腔底部与止动球之间。
4.根据权利要求3所述的带座外球面轴承，其特征是:所述弹性件相对于止动球的一端设置有用于承托止动球的托盘。
5.根据权利要求4所述的带座外球面轴承，其特征是:所述外滚道为斜沟道。
【文档编号】F16C33/30GK204003966SQ201420454777
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日
【发明者】徐建国, 陈群迪 申请人:慈溪市特种轴承有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种带座外球面轴承，包括轴承座、轴承心，所述轴承心包括外径呈球面结构设置的外圈，所述轴承座设有用于安装外圈的安装孔，所述外圈与安装孔为间隙配合，所述外圈的外侧壁设有多个止动球，所述止动球周向均匀分布在外圈的圆面上，所述安装孔内侧壁设置有用于止动球嵌设滑移的外滚道。本实用新型通过外圈设置有止动球，轴承座的安装孔内设置供止动球嵌设滑移的外滚道，通过止动球在外滚道内滑移，实现轴承的调心，同时外滚道还限制了止动球的径向运动，从而有效阻止了外圈在安装孔内发生旋转，从而不但提高了轴承的传动效率，而且提高了轴承的承载能力，提高了轴承的使用寿命。
【专利说明】带座外球面轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承，更具体地说，它涉及一种带座外球面轴承。
【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
[0003]目前市场上使用的带座轴承的轴承座与轴承多为间隙配合，轴承在转动过程中，外圈会与轴承座会发生碰撞、摩擦，当轴承受到径向负载，轴承外圈会撞击轴承座，造成损坏，减低轴承的使用寿命。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够自动调心，又能防止外圈旋转，提高轴承使用寿命的带座外球面轴承。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种带座外球面轴承，包括轴承座、轴承心，所述轴承心包括外径呈球面结构设置的外圈，所述轴承座设有用于安装外圈的安装孔，所述外圈与安装孔为间隙配合，所述外圈的外侧壁设有多个止动球，所述止动球周向均匀分布在外圈的圆面上，所述安装孔内侧壁设置有用于止动球嵌设滑移的外滚道。
[0006]通过采用上述技术方案，通过外圈设置有止动球，轴承座的安装孔内设置有供止动球嵌设滑移的外滚道，当轴承受到径向负载时，通过止动球在外滚道内滑移进行调心，从而减缓了轴承的径向受力，提高了轴承的承载能力，同时外滚道还限制了止动球的径向运动，从而有效防止了外圈在安装孔内发生旋转产生撞击、磨损，从而延长了轴承的使用寿命O
[0007]本实用新型进一步设置为:所述外圈设置有容置止动球的容置腔。
[0008]通过采用上述技术方案，优选容置腔呈球形结构设置，容置腔的开口的直径小于止动球的直径，止动球容置在容置腔内可以自由转动，但是不能从容置腔脱离，止动球延伸至容置腔外的部分嵌设于外滚道内，当轴承受到径向负载时，止动球在容置腔内转动，从而使止动球在外滚道上滑移摩擦力减小，滑移更加轻便。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述容置腔内设置有弹性件，所述弹性件抵触连接于容置腔底部与止动球之间。
[0010]通过采用上述技术方案，当轴承受到径向负载时，止动球在外滚道内滑移，通过弹性件的作用，止动球可以始终可靠的与外滚道抵接，从而保证了轴承自动调心的可靠性。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述弹性件相对于止动球的一端设置有用于承托止动球的托盘。
[0012]通过采用上述技术方案，优选托盘用于承托止动球的凹腔为球形结构设置，托盘可以可靠的承托止动球，从而提高了当轴承受到径向负载时，止动球在外滚道内滑移进行调心，在弹性件的作用下，止动球始终与外滚道抵接，从而保证了轴承在工作过程中自动调心的可靠性，避免了轴承在自动调心过程中止动球脱离外滚道造成外圈在轴承座的安装孔内旋转，避免了外圈在旋转过程中与轴承座发生碰撞，磨损，从而保证了轴承的使用寿命。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述外滚道为斜沟道。
[0014]通过采用上述技术方案，斜沟道可以使止动球在外滚道上允许的滑移量增大，从而增大了轴承的允许工作角度，减缓了轴承的径向受力，增加了运行稳定性，减低了故障率；同时轴承承载扭矩时，由于止动球对外滚道的作用了出现了偏转角度，以致在承受相同扭矩时，止动球对外滚道的作用力变小，从而提高了轴承的使用寿命。
[0015]本实用新型的优点在于:本实用新型通过外圈设置有止动球，轴承座的安装孔内设置供止动球嵌设滑移的外滚道，通过止动球在外滚道内滑移，实现轴承的调心，同时外滚道还限制了止动球的径向运动，从而有效阻止了外圈在安装孔内发生旋转，从而不但提高了轴承的传动效率，而且提高了轴承的承载能力，提高了轴承的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型带座外球面轴承实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1的A部放大图；
[0018]图3为轴承座的结构示意图。
[0019]【专利附图】
【附图说明】:1、轴承座；11、安装孔；111、外滚道；2、轴承心；21、外圈；211、容置腔；
3、止动球；4、弹性件；5、托盘。
【具体实施方式】
[0020]参照图1至图3对本实用新型带座外球面轴承实施例做进一步说明。
[0021 ] 一种带座外球面轴承,包括轴承座1、轴承心2，所述轴承心2包括外径呈球面结构设置的外圈21，所述轴承座I设有用于安装外圈21的安装孔11，所述外圈21与安装孔11为间隙配合，所述外圈21的外侧壁设有多个止动球3,所述止动球3周向均勻分布在外圈21的圆面上，所述安装孔11内侧壁设置有用于止动球3嵌设滑移的外滚道111。轴承心2包括内圈、外圈、滚子和保持架，滚子通过保持架设置于内圈与外圈之间，通过外圈21设置有止动球3，轴承座I的安装孔11内设置有供止动球3嵌设滑移的外滚道111，当轴承受到径向负载时，通过止动球3在外滚道111内滑移进行调心，从而减缓了轴承的径向受力，提高了轴承的承载能力，同时外滚道111还限制了止动球3的径向运动，从而有效防止了外圈21在安装孔11内发生旋转产生撞击、磨损，从而延长了轴承的使用寿命。
[0022]外圈21设置有容置止动球3的容置腔211，优选容置腔211呈球形结构设置，容置腔211的开口的直径小于止动球3的直径，从而止动球3容置在容置腔211内可以自由转动，但是不能从容置腔211脱离，止动球3延伸至容置腔211外的部分嵌设于外滚道111内，当轴承受到径向负载时，止动球3在容置腔211内转动，从而使止动球3在外滚道111上滑移摩擦力减小，滑移更加轻便。
[0023]容置腔211内设置有弹性件4，弹性件4抵触连接于容置腔211底部与止动球3之间，弹性件4优选为弹簧，弹簧制造简单，造价低廉，被广泛运用与各个领域，当轴承受到径向负载时，止动球3在外滚道111内滑移，通过弹性件4的作用，止动球3可以始终可靠的与外滚道111抵接，从而保证了轴承自动调心的可靠性，同时通过挤压止动球3，使止动球3往容置腔211底部运动，从而便于外圈21装设入轴承座I的安装孔11内，进一步，弹性件4相对于止动球3的一端设置有用于承托止动球3的托盘5，优选托盘5用于承托止动球3的凹腔为球形结构设置，托盘5可以可靠的承托止动球3，从而使弹性件4对止动球3的作用更加可靠，避免了轴承在自动调心过程中止动球3脱离外滚道111造成外圈21在轴承座I的安装孔11内旋转，避免了外圈21在旋转过程中与轴承座I发生碰撞、磨损，从而保证了轴承的使用寿命。
[0024]外滚道111为斜沟道，斜沟道可以使止动球3在外滚道111上允许的滑移量增大，从而增大了轴承的允许工作角度，减缓了轴承的径向受力，增加了运行稳定性，减低了故障率；同时轴承承载扭矩时，由于止动球3对外滚道111的作用了出现了偏转角度，以致在承受相同扭矩时，止动球3对外滚道111的作用力变小，从而提高了轴承的使用寿命。
[0025]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种带座外球面轴承，包括轴承座、轴承心，所述轴承心包括外径呈球面结构设置的外圈，所述轴承座设有用于安装外圈的安装孔，其特征是:所述外圈与安装孔为间隙配合，所述外圈的外侧壁设有多个止动球，所述止动球周向均匀分布在外圈的圆面上，所述安装孔内侧壁设置有用于止动球嵌设滑移的外滚道。
2.根据权利要求1所述的带座外球面轴承，其特征是:所述外圈设置有容置止动球的容置腔。
3.根据权利要求2所述的带座外球面轴承，其特征是:所述容置腔内设置有弹性件，所述弹性件抵触连接于容置腔底部与止动球之间。
4.根据权利要求3所述的带座外球面轴承，其特征是:所述弹性件相对于止动球的一端设置有用于承托止动球的托盘。
5.根据权利要求4所述的带座外球面轴承，其特征是:所述外滚道为斜沟道。
【文档编号】F16C33/30GK204003966SQ201420454777
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日
【发明者】徐建国, 陈群迪 申请人:慈溪市特种轴承有限公司
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